کد خبر:
۱۰۷۱۸۴ ۱۶:۲۱
۱۳۹۸/۰۴/۱۷
خودروسازها موظف به ارائه نمایشگاه نیازمندیهایشان شدند
پدال نیوز- وزیر صنعت گفت: صنایع بزرگ از جمله خودروسازها و فولادیها موظف به ایجاد نمایشگاه نیازمندیهایشان شدند و برای صنایع کوچک نیز انجمنها این مسئولیت را برعهده گرفتند تا ارتباط واحدهای تولیدی با صنایع برقرار شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، رضا رحمانی وزیر صنعت، معدن و تجارت در نشست رؤسای دانشگاهها و مؤسسات آموزشی، پژوهشی و فناوری سراسر کشور اظهار داشت: 7 محور با 35 برنامه برای بخش صنعت تدوین شده است که هر 7 محور مرتبط با دانشگاه است.
وی با اشاره به محورهای یادشده گفت: تولید و توسعه صادرات منابع غیرنفتی، منابع معدنی، توسعه فناوری ها و شرکتهای دانشبنیان، مدیریت بازار و ساماندهی لجستیک تجاری، بهبود فضای کسب و کار و تجارت و تأمین منابع مالی از جمله این محورهاست.
وزیر صنعت، معدن و تجارت با بیان اینکه نهضت ساخت داخل را در وزارت صنعت آغاز کردهایم، اظهار کرد: در بخش صنعت، بخشهای تولیدی بزرگ و کوچک داریم که بخشهای بزرگ مانند خودروسازها و فولادسازها هستند و بخشهای کوچک مثل صنایع سرامیکسازی را شامل میشود.
رحمانی گفت: در بخشهای بزرگ صنعت به طور مشخص از خودروسازها و فولادسازها خواستهایم که خودشان نمایشگاه نیازمندیهایشان را ایجاد کنند که این کار را انجام دادهاند و درباره بخشهای کوچک صنعت نیز از انجمن هایشان خواستهایم که این وظیفه را برعهده بگیرند.
وزیر صنعت، معدن و تجارت تصریح کرد: از سوی دیگر در نمایشگاههای صنعت، تولیدکنندگان، محصولات خود را ارائه میکنند و برای مثال؛ در نمایشگاه صنعت تبریز تاکنون چند ده قرارداد بین واحدهای تولیدی داخل و صنایع منعقد شده است.
وی ادامه داد: با ارتباط این دو بخش به یکدیگر، نهضت ساخت داخل عملی میشود و این نهضت را تا زمانی که یک قطعه تولیدی هنوز در کشور باقی مانده ادامه میدهیم.
رحمانی با اشاره به آماری از ارتباط صنعت و دانشگاه اظهار داشت: از سال 92 تا سال 96 تعداد قراردادهای منعقد شده بین صنعت و دانشگاه سه برابر شده است.
وی گفت: اگر تحریمها نبود هم شکوفایی هر صنعت به دو بال فناوری و صادرات نیاز دارد و چه تحریم باشیم یا نباشیم،باید در این دو حوزه کار کنیم.
وی با اشاره به محورهای یادشده گفت: تولید و توسعه صادرات منابع غیرنفتی، منابع معدنی، توسعه فناوری ها و شرکتهای دانشبنیان، مدیریت بازار و ساماندهی لجستیک تجاری، بهبود فضای کسب و کار و تجارت و تأمین منابع مالی از جمله این محورهاست.
وزیر صنعت، معدن و تجارت با بیان اینکه نهضت ساخت داخل را در وزارت صنعت آغاز کردهایم، اظهار کرد: در بخش صنعت، بخشهای تولیدی بزرگ و کوچک داریم که بخشهای بزرگ مانند خودروسازها و فولادسازها هستند و بخشهای کوچک مثل صنایع سرامیکسازی را شامل میشود.
رحمانی گفت: در بخشهای بزرگ صنعت به طور مشخص از خودروسازها و فولادسازها خواستهایم که خودشان نمایشگاه نیازمندیهایشان را ایجاد کنند که این کار را انجام دادهاند و درباره بخشهای کوچک صنعت نیز از انجمن هایشان خواستهایم که این وظیفه را برعهده بگیرند.
وزیر صنعت، معدن و تجارت تصریح کرد: از سوی دیگر در نمایشگاههای صنعت، تولیدکنندگان، محصولات خود را ارائه میکنند و برای مثال؛ در نمایشگاه صنعت تبریز تاکنون چند ده قرارداد بین واحدهای تولیدی داخل و صنایع منعقد شده است.
وی ادامه داد: با ارتباط این دو بخش به یکدیگر، نهضت ساخت داخل عملی میشود و این نهضت را تا زمانی که یک قطعه تولیدی هنوز در کشور باقی مانده ادامه میدهیم.
رحمانی با اشاره به آماری از ارتباط صنعت و دانشگاه اظهار داشت: از سال 92 تا سال 96 تعداد قراردادهای منعقد شده بین صنعت و دانشگاه سه برابر شده است.
وی گفت: اگر تحریمها نبود هم شکوفایی هر صنعت به دو بال فناوری و صادرات نیاز دارد و چه تحریم باشیم یا نباشیم،باید در این دو حوزه کار کنیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه بهشت خودروهای برقی جهان آغاز دوباره XTRIM برای فراتر رفتن (Born For More) در مسیر اکتشاف سرمایه گذاری ۲۰ میلیون دلاری هوندا در ترکیه اصلاحیه جدید ثبت نام خودروهای وارداتی + جدول پیچیدگی قیمت در اطلاعیه عرضه وارداتی ها سقوط تولید چهار ماهه خودرو واردات ۱۴۰۴ با خودروهای هیبرید کلید خورد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو همه ابهامات فروش وارداتیها چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟