آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۰۷۱۵
۱۰:۳۱
۱۳۹۴/۰۹/۰۲
مدیر عامل شرکت سایپا پرس:

راهکار حل مشکلات صنعت خودرو

پدال نیوز: مدیرعامل شرکت سایپاپرس یکی از مشکلات موجود در صنعت قطعه‌سازی خودرو را نبود سیاست‌ثابت و بلندمدت در سیاست‌های کلان این صنعت دانست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز مهندس محمدعلی جبرئیلی گفت: در شرایط كنونی عدم اجرای درست قوانینی چون جذب و حمایت از سرمایه‌گذاری خارجی، تجمیع عوارض، جوایز صادراتی، یكسان‌سازی نرخ ارز و حذف موانع گمركی، عدم دسترسی به فناوری‌های جدید كه موجب عدم رقابت‌پذیری و موفقیت واحدهای قطعه‌ساز شده است و نبود تعامل سازنده بین نهادهای تصمیم ساز و تصمیم‌گیرنده با سازمان‌های ذیربط سبب به‌وجودآمدن مشکلات در این صنعت می‌شود.

مدیرعامل شركت سایپا پرس افزود : راه‌های زیادی برای عبور از مشكلات وجود دارد كه نیازمند اراده قوی و همكاری همه جانبه متولیان و نهادهای دخیل در این امر است.

مهندس جبرئیلی در این خصوص به بررسی چشم انداز و دستورالعمل جامع جهت اتخاذ سیاست‌های ثابت و بلندمدت در صنعت خودرو و نظارت كامل بر اجرای صحیح آن، تصویب قوانینی سازنده همچون اجازه واردات فناوری‌های نوین به واحدهای قطعه ساز، اتخاذ سیاست صادرات محور، جهت ایجاد بازارهای هدف درمنطقه و كشورهای همسایه با مزیت رقابتی تولید و حمایت دولت از مدیران بخش خصوصی به منظور ورود فناوری‌های جدید و روز دنیا در راستای به روزرسانی امكانات و تجهیزات، امكان رقابت با رقبای خارجی، اشتغال‌زایی و در نتیجه بهبود وضعیت و بقای واحدهای قطعه‌ساز اشاره کرد.

وی همچنین با اشاره به فضای تولیدات داخلی و محصولات چینی موجود در بازار این صنعت افزود: خوشبختانه در داخل كشور پتانسیل و توانمندی بسیار خوبی در تولید قطعات با كیفیت وجود دارد و حضور فعال و پرنشاط قطعه‌سازان داخلی در دهمین نمایشگاه بین المللی قطعات، لوازم و مجموعه های خودرو نشان‌دهنده این‌ مطلب است.

مدیرعامل شركت سایپا پرس با بیان اینکه فعالان این بخش با حمایت و همکاری متولیان می توانند ضمن برطرف کردن نیاز بازار داخلی، صادرات خوبی نیز داشته باشند افزود: استفاده از قطعاتی كه در داخل كشور طراحی و ساخته می شوند، جایگزینی آن‌ها با قطعات نامرغوب چینی می تواند موجب تقویت تولید داخلی و رونق اقتصادی كشور شده و از ورود كالای نامرغوب و قاچاق به بازار قطعه جلوگیری نماید.

وی ادامه داد: باید با الهام گرفتن از فرمایشات مقام معظم رهبری درباره اقتصاد مقاومتی مبنی بر تشخیص حوزه‌های فشار و متعاقبا تلاش برای كنترل و بی‌اثر كردن آن‌ها و در شرایط آرمانی تلاش برای تبدیل این فشارها به فرصت در راستای كاهش وابستگی‌ها و تاكید روی مزیت‌های تولید داخل و تلاش بر خوداتكایی، در مسیر شكوفایی اقتصادمان گام برداریم.

مهندس جبرئیلی در ارتباط با فضای پساتحریم و تاثیرات آن افزود: شرایط پساتحریم در صورتی كه به درستی مدیریت شود و از ظرفیت‌های آن به خوبی بهره‌برداری شود می‌تواند دستاوردهای زیادی را به همراه داشته باشد .

وی ادامه داد: تعامل و همكاری با شركت‌های معتبر و صاحب تكنولوژی دنیا، جذب سرمایه گذار و ورود دانش فنی مورد نیاز، تأمین به موقع مواد اولیه و حذف دلال‌ها و واسطه‌ها كه موجب تحمیل هزینه مضاعف شده‌اند؛ با مدیریت مناسب و كارآمد می‌توان از این شرایط در راستای رونق اقتصادی و رشد تولید استفاده كرد و این صنعت را به روزهای خوب و شكوفایی خود برگرداند و توسعه صادرات و ورود به بازارهای جدید از جمله مزایای آن است.

مهندس جبرئیلی همچنین بر حذف دلال ها و واسطه ها كه موجب تحمیل هزینه های مضاعف شده اند تاكید كرد.

شركت سایپا پرس به عنوان بزرگترین تولید كننده قطعات پرس خاورمیانه در سال 1378 توسط گروه خودروسازی سایپا به منظور تولید قطعات پرسی بدنه خودرو تاسیس شد؛ این شرکت مجهز به خطوط رباتیك پرسكاری G1 ،G2 ، G3 و پروگرسیو ، برشكاری بلیلینگ، كاتولنت، پرس‌های هیدرولیكی و سالن مجموعه‌سازی و پرس شاپ می‌باشد.

گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژی‌ها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پرونده‌های ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیست‌ها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودرو‌های برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازه‌ای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتی‌ها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودرو‌های داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذره‌بین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت به‌روزرسانی قیمت‌ها در پلتفرم‌های خودرویی تردد خودرو‌های مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایه‌ای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاری‌های پیشین است پشت پرده مخالفت‌ها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد