آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۰۷۰۷۰
۱۶:۴۰
۱۳۹۸/۰۴/۱۵

شرط ورود به محدوده‌های ترافیکی پایتخت

پدال نیوز- در حالی با وجود اعمال تغییر در نحوه اجرای محدودیت‌های ترافیکی شهر تهران از اول تیرماه امسال هنوز جزئیات این موضوع برای بسیاری از شهروندان مورد پرسش قرار دارد که شرط ورود به این محدوده‌ها، برای آنکه فرد جریمه نشود ثبت مشخصات خودرو و مالک آن در سامانه «تهران من» به نشانی my.tehran.ir است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا،  خودروهای پلاک تهران یا دیگر شهرستان‌های کشور برای آنکه بتوانند وارد محدوده طرح ترافیک یا طرح کنترل آلودگی هوا (زوج و فرد سابق یا حلقه دوم طرح ترافیک) شوند ابتدا حتماً باید مشخصات خودرو و مالک آن را در سامانه تهران من ثبت کنند و در حالی که ثبت مشخصات شهروندان در این سامانه براساس آمار شهرداری تهران طی روزهای اخیر افزایش 2 برابری را نشان می‌دهد اما به نظر می‌رسد هنوز برای بسیاری از شهروندان جزئیات ورود به این محدوده‌ها مورد پرسش قرار دارد.
 
گزارش ارسالی روز شنبه معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران به ایرنا با اشاره به اینکه برخی شهروندان باوجود ورود به سامانه مذکور مشخصات خودرو را ثبت نکرده اند، حاکیست: برای تردد در 2 محدوده طرح ترافیک و طرح کنترل آلودگی هوا، علاوه بر ثبت اطلاعات شخصی، درج مشخصات خودرو در سامانه تهران من ضروری است.
 
براساس این گزارش، پس از آغاز اجرای طرح کنترل آلودگی هوا تعداد ثبت‌نام شهروندان در سامانه تهران من با افزایش 2 برابری به یک میلیون و 500 هزار کاربر افزایش پیدا کرده اما نکته‌ای که برخی از ثبت‌نام‌کنندگان از آن غافل شده‌اند، وارد نکردن مشخصات خودرو در این سامانه است.
 
شهروندان تهرانی توجه کنند که فقط ثبت‌نام کافی نیست و باید مشخصات خودرو نیز در داخل سایت ثبت شود؛ در واقع خودروهایی که مشخصاتشان در این سامانه ثبت نشده باشد امکان استفاده از سهمیه تردد رایگان 20 روزه (برای خودروهای پلاک تهران در هر فصل) را نخواهند داشت و تردد این خودروها در محدوده کنترل آلودگی هوا در کل فصل مشمول پرداخت عوارض خواهد شد.
 
طرح کنترل آلودگی هوا از اول تیرماه جایگزین طرح زوج یا فرد سابق شد و بر اساس آن، دیگر زوج یا فرد بودن پلاک خودروها ملاک ورود به این محدوده نیست بلکه همه خودروهای پلاک تهران 20 روز و پلاک غیر تهران 15 روز در هر فصل می‌توانند به صورت رایگان وارد این محدوده شوند و برای روزهای مازاد باید عوارض پرداخت کنند.
 
دارندگان معاینه فنی برتر و نیز ساکنان این محدوده‌های ترافیکی از تخفیف‌هایی برای ورود به محدوده برخوردار می‌شوند.
 
به گزارش ایرنا، هم اکنون 2 طرح «ترافیک» و «کنترل آلودگی هوا» (زوج و فرد سابق یا حلقه دوم طرح ترافیک) در محدوده مرکزی شهر تهران اجرا می‌شود؛ زمان اجرایی روزانه طرح ترافیک از ساعت 6:30 تا 19 شنبه تا چهارشنبه است ضمن اینکه روزهای جمعه و ایام تعطیل نیز طرح‌های ترافیکی اجرا نمی‌شود.
 
همچنین طرح کنترل آلودگی هوا علاوه بر روزهای شنبه تا چهارشنبه، روزهای پنجشنبه نیز از ساعت 6:30 تا 13 اجرا می‌شود.
 
طرح کنترل آلودگی هوا از شمال به بزرگراه همت، از شرق به بزرگراه امام علی، از جنوب به بزرگراه بعثت و از غرب به بزرگراه‌های نواب و چمران محدود است.
همچنین طرح ترافیک از شمال به خیابان مطهری، از جنوب به خیابان شوش، از غرب به خیابان کارگر و از سمت شرق به خیابان‌های شریعتی و 17 شهریور محدود است.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه