آقای وزیر بهداشت، تاندانی که سخن عین صواب است، مگوی!
پدال نیوز: دکتر سعید نمکی وزیر محترم بهداشت روز سهشنبه ۱۱ تیر ماه در جریان افتتاح یک ساختمان جدید مرکز آموزشی درمانی، آمار بالای تلفات جادهای (۱۶ هزار مرگ سالانه در صحنه تصادف) در سطح کشور را مورد انتقاد قرار داد و با تاکید بر توجه به پیشگیری از حوادث جادهای و ضرورت آموزش مردم گفت: «هم باید از بعد پیشگیری کار کنیم و هم خودروسازان را مکلف کنیم که ساختن ارابه مرگ را کنار بگذارند و «خودرو» بسازند.»
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در این اظهار نظر دکتر نمکی به مسایل دیگری از جمله انتقال دیرهنگام مجروحان هم اشاره شده است و همچنین چالشهای جدید نظام سلامت را که علاوه بر حوادث جادهای، مرگ و میر ناشی از بیماریهای غیرواگیر، دیابت، فشار خون، بهداشت روان، افزایش جمعیت سالمند و ... است مورد توجه قرار داده و اظهار داشتند: «از وزارت بهداشت به تنهایی کاری بر نمیآید.»
البته از اینکه جناب وزیر منصف بهداشت با توجه به جایگاهی که در آن قرار دارند، به این موضوعات توجه میکنند، بسیار خرسندیم و ضمن قدردانی از ایشان که انسان شریف و خوشنامی در عرصه عمومی هستند، توقع داریم که:
1- جناب وزیر ادبیات خود را در خطاب و عتاب این و آن نرمتر کنند. زبان تیز نقد، طرفدار دارد ولی آنکه منطق قدرتمندی دارد نیاز به زبان تلخ پیدا نمیکند.
2- خوب بود آقای نمکی در امر زدن جوالدوز به دیگران، سوزنی هم به خود و زیر مجموعه وزارت بهداشت درمان و آموزش پزشکی میزد و از گرد سخن گفتن که بیشتر متاع رسانههای جنجالی است، پرهیز میکرد.
3- بضاعت کشور در همه حوزهها همینی است که میبینیم، از مدیریت گرفته تا صنعت، از تولید گرفته تا خدمات خروجی همه آنچه در حوزه عمومی به مردم تحویل میشود، نقش دولت را میرساند، عجیب است که جناب وزیر برای دلبری یا با هدف دلنشین کردن کلام خود اینگونه به تخفیف بخشی دیگر از اهل خانواده میپردازد.
4- و کلام آخر؛ سعدی میگوید: هندوی نفط اندازی همی آموخت. حکیمی گفت: تو را که خانه نیین است، بازی نه اینست. تا ندانی که سخن عین صوابست، مگوی /و آنچه دانی که نه نیکوش جوابست، مگوی.
انتهای پیام/
البته از اینکه جناب وزیر منصف بهداشت با توجه به جایگاهی که در آن قرار دارند، به این موضوعات توجه میکنند، بسیار خرسندیم و ضمن قدردانی از ایشان که انسان شریف و خوشنامی در عرصه عمومی هستند، توقع داریم که:
1- جناب وزیر ادبیات خود را در خطاب و عتاب این و آن نرمتر کنند. زبان تیز نقد، طرفدار دارد ولی آنکه منطق قدرتمندی دارد نیاز به زبان تلخ پیدا نمیکند.
2- خوب بود آقای نمکی در امر زدن جوالدوز به دیگران، سوزنی هم به خود و زیر مجموعه وزارت بهداشت درمان و آموزش پزشکی میزد و از گرد سخن گفتن که بیشتر متاع رسانههای جنجالی است، پرهیز میکرد.
3- بضاعت کشور در همه حوزهها همینی است که میبینیم، از مدیریت گرفته تا صنعت، از تولید گرفته تا خدمات خروجی همه آنچه در حوزه عمومی به مردم تحویل میشود، نقش دولت را میرساند، عجیب است که جناب وزیر برای دلبری یا با هدف دلنشین کردن کلام خود اینگونه به تخفیف بخشی دیگر از اهل خانواده میپردازد.
4- و کلام آخر؛ سعدی میگوید: هندوی نفط اندازی همی آموخت. حکیمی گفت: تو را که خانه نیین است، بازی نه اینست. تا ندانی که سخن عین صوابست، مگوی /و آنچه دانی که نه نیکوش جوابست، مگوی.
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است