آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۰۶۸۹۴
۰۹:۲۸
۱۳۹۸/۰۴/۱۲
به بهانه برگزاری ۲۳ امین مراسم روز صنعت

تندیس‌هایی که خاک می‌خورد

پدال نیوز- روز گذشته ۲۳ امین مراسم روز صنعت با حضور تعدادی زیادی از مسئولان بلندپایه کشور همچون وزیر امروز خارجه و رئیس مجلس در حالی برگزار شد که صنعت کشور این روزها اصلاً حال روز خوبی ندارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از عصر خودرو، بلندمرتبه‌های نظام در این مراسم دورهم جمع شدند و از 56 شرکت فعال صنعتی تقدیر کردند اما سؤال اینجا است که این تقدیر و تشکرها واقعاً تأثیری در وضعیت صنعت کشور دارد؟
قطعه‌سازی که 20 میلیون تومان پول ندارد تا کابل دزدیده‌شده شرکتش را بخرد با این مراسم‌ها دردی از او درمان می‌شود؟ سالانه چندین مراسم به‌عناوین‌مختلف برگزار می‌شود اما نتیجه‌ای جز پر شدن میز مدیران عامل شرکت‌ها از تندیس‌های مختلف  و خاک خوردن آن‌ها دارد؟
آیا بهتر نیست به‌جای برگزاری مراسم‌هایی ازاین‌دست دولت به دنبال تلاش برای رفع مشکلات شرکت‌ها باشد؟
به‌عنوان‌مثال نگاهی به صنعت خودرو و قطعه‌سازی  بکنید؟ شرکت‌ها دیگر توان رقابت و تولید ندارند و در رفع مشکلات روزمره‌شان وا مانده‌اند. قوانین کشور آن‌چنان با سرعت دستخوش تغییر می‌شود که توان هرگونه  برنامه‌ریزی از شرکت‌ها گرفته‌شده است. نگویید که مشکل تحریم‌ها آمریکا است. تحریم‌های داخلی ما ، تغییر روزانه قوانین و بروکراسی‌های پیچیده اداری خواب راحت را از تولیدکننده گرفته.
تا کی برای خوش‌خدمتی و خرج شدن بودجه‌ای که اختصاص داده‌شده است باید شاهد برگزاری مراسم‌های این‌چنین باشیم. مگر چه دستاوردی از مراسم‌های پیشین داشته‌ایم؟
کشور ما به‌اندازه تمام کشورهای دنیا مراسم تقدیر و تشکر دارد اما آن‌ها با سود نیم درصد و یک درصد تسهیلات می‌گیرند و صنعت‌کار ایرانی با هزار التماس باید تسهیلات با سود 30 درصد به دستش برسد، تازه اگر برسد. بیشتر تولیدکننده‌های ما طی این سال‌ها به‌قدری سختی‌کشیده‌اند که اگر به عقب بازگردند احتمالاً مانند دیگران ترجیح می‌دهند به دنبال دلالی باشند تا تولید و اشتغال‌زایی.
ای‌کاش به‌جای برگزاری انواع مراسم‌ها که اکثر آن‌ها به هدف درآمدزایی برای افرادی خاص انجام می‌شود به دنبال اصلاحات باشیم شک نداشته باشید این روزها فعالان صنعتی به دنبال خیر از دولت نیستند همین‌که شر دامانشان را نگیرد برایشان شکافی است.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمی‌شود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقب‌نشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابی‌های خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی می‌شود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودرو‌های کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینی‌ها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرم‌های آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقه‌ای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودرو‌های وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده می‌دهند مردم منتظر! تکرار سیاست‌های معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفه‌ای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمی‌توان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقی‌سازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر مجوز سهمیه‌ واردات خودرو سواری جانبازان فعال شد واکنش اتحادیه اروپا به تعرفه خودروهای اروپایی از سوی ترامپ بازار خودرو آشفتگی بی‌سابقه‌ای را تجربه می‌کند آغاز برخورد تعزیراتی با گرانفروشان در بازار خودرو ریزش شدید قیمت خودرو در راه است؟ پرشیا پاور توسط گروه پرشیا موبیلیتی رونمایی شد +تصاویر بخشنامه فروش اقساطی 4 محصول کرمان موتور +جدول واردات خودرو در منطقه خاکستری شیائومی در مسیر تسلا تأثیر جنگ بر خدمات حوزه خودرو؛ تعدیل ارزیابی‌ها و تدابیر ارفاقی