کد خبر:
۱۰۶۸۴۲ ۰۹:۳۶
۱۳۹۸/۰۴/۱۱
عضو انجمن صنایع همگن تشریح کرد:
2 موضوع مهم در تولید خودروهای ناقص
پدال نیوز- عضو هیات مدیره انجمن تخصصی صنایع همگن، نیرومحرکه و قطعه سازی گفت: نبود فناوری تولید قطعات های تک در واحدهای قطعه سازی از یک سو و عدم پرداخت مطالبات قطعه سازان و کمبود نقدینگی از سوی دیگر، باعث تولید خودروهای ناقص و غیر تجاری شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از عصر خودرو، امید رضایی در تشریح نقش قطعه سازان در تولید خودروهای ناقص با بیان این مطلب گفت: از دو منظر باید به این موضوع نگاه کرد قطعاتی که هنوز اقدامی در زمینه داخلی سازی آن ها انجام نشده و بخشی که فناوری ساخت آن به قطعات های تک برمی گردد که نیازمند سرمایه گذاری است و توان داخل هنوز در این زمینه جواب نداده است.
وی با اشاره به برگزاری نمایشگاه داخلی سازی قطعات ادامه داد: خودروساز در زمینه برنامه ریزی برای داخلی سازی قطعات نمایشگاهی برگزار کرده که شاید این امر این بخش از موضوع را پوشش دهد اما بخشی که به مشکل نقدینگی قطعه سازان بازمی گردد و به توان قطعه ساز ارتباطی ندارد، باید اقداماتی انجام شود.
رضایی تصریح کرد:در صورت عدمتامین نقدینگی توان خرید مواد اولیه و تولید وجود ندارد چرا که اولویت قطعه ساز اختصاص درآمدها به نیروی انسانی، مالیات و سایر هزینه ها است که این روند منجر به تولید خودروهای ناقص شد.
عضو هیات مدیره انجمن تخصصی صنایع همگن، نیرومحرکه و قطعه سازی با تاکید بر نگاه به نقش قطعه سازان در تولید خودروهای ناقص از دو منظر اظهار کرد:هم اکنون اقدامی در جهت داخلی سازی قطعات های تک به دلیل مشکل نقدینگی و عدم پرداخت مطالبات قطعه سازان انجام نشده زیرا به هزینه های سنگین و کمک شرکت های دانش بنیان نیاز دارد که هرچند خودروساز گام هایی در این زمینه برداشته اما به طور قطع زمان بر خواهد بود.
وی با اشاره به برگزاری نمایشگاه داخلی سازی قطعات ادامه داد: خودروساز در زمینه برنامه ریزی برای داخلی سازی قطعات نمایشگاهی برگزار کرده که شاید این امر این بخش از موضوع را پوشش دهد اما بخشی که به مشکل نقدینگی قطعه سازان بازمی گردد و به توان قطعه ساز ارتباطی ندارد، باید اقداماتی انجام شود.
رضایی تصریح کرد:در صورت عدمتامین نقدینگی توان خرید مواد اولیه و تولید وجود ندارد چرا که اولویت قطعه ساز اختصاص درآمدها به نیروی انسانی، مالیات و سایر هزینه ها است که این روند منجر به تولید خودروهای ناقص شد.
عضو هیات مدیره انجمن تخصصی صنایع همگن، نیرومحرکه و قطعه سازی با تاکید بر نگاه به نقش قطعه سازان در تولید خودروهای ناقص از دو منظر اظهار کرد:هم اکنون اقدامی در جهت داخلی سازی قطعات های تک به دلیل مشکل نقدینگی و عدم پرداخت مطالبات قطعه سازان انجام نشده زیرا به هزینه های سنگین و کمک شرکت های دانش بنیان نیاز دارد که هرچند خودروساز گام هایی در این زمینه برداشته اما به طور قطع زمان بر خواهد بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد سندروم اعلام قیمت خودرو افت تولید خودروهای تجاری اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو ریاضت مالی فولکس واگن پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ افول تب برقیها فرمول مجلس برای ورود خودروهای خارجی تقابل دوباره بر سر اعلام قیمت خودرو رونمایی از نسخه برقی شاسی بلند محبوب تویوتا سازمان حمایت مسؤول قیمت گذاری خودرو است ضرب الاجل کارت سوختی برای مالکان چند خودرو چرا رانت خودرو با افزایش قیمت مهار نشد؟ اخذ مالیات از لوکس سواران ۵۰ هزار دستگاه تعهد معوق خودروسازان واردات خودرو به روسیه با دورزدن تحریمها سه مدل بنز توسط راسا موتور وارد ایران می شود +*کاتالوگ استقبال چشمگیر از فروش مرحله دوم UNI-T آرینا درایو ابلاغ قیمت جدید خودروسازان آخرین جزئیات از واگذاری سایپا تعیین زمان اجرای استانداردهای 122 گانه کی ام سی شدو، نخستین هاچ بک ملی کرمان موتور رونمایی شد ویژگیهای مثبت ترا پرشیا خودرو؛ گزینهای قابل اعتماد آخرین شرایط فروش موسو گرند Q300 آغاز شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها