کد خبر:
۱۰۶۸۴۲ ۰۹:۳۶
۱۳۹۸/۰۴/۱۱
عضو انجمن صنایع همگن تشریح کرد:
2 موضوع مهم در تولید خودروهای ناقص
پدال نیوز- عضو هیات مدیره انجمن تخصصی صنایع همگن، نیرومحرکه و قطعه سازی گفت: نبود فناوری تولید قطعات های تک در واحدهای قطعه سازی از یک سو و عدم پرداخت مطالبات قطعه سازان و کمبود نقدینگی از سوی دیگر، باعث تولید خودروهای ناقص و غیر تجاری شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از عصر خودرو، امید رضایی در تشریح نقش قطعه سازان در تولید خودروهای ناقص با بیان این مطلب گفت: از دو منظر باید به این موضوع نگاه کرد قطعاتی که هنوز اقدامی در زمینه داخلی سازی آن ها انجام نشده و بخشی که فناوری ساخت آن به قطعات های تک برمی گردد که نیازمند سرمایه گذاری است و توان داخل هنوز در این زمینه جواب نداده است.
وی با اشاره به برگزاری نمایشگاه داخلی سازی قطعات ادامه داد: خودروساز در زمینه برنامه ریزی برای داخلی سازی قطعات نمایشگاهی برگزار کرده که شاید این امر این بخش از موضوع را پوشش دهد اما بخشی که به مشکل نقدینگی قطعه سازان بازمی گردد و به توان قطعه ساز ارتباطی ندارد، باید اقداماتی انجام شود.
رضایی تصریح کرد:در صورت عدمتامین نقدینگی توان خرید مواد اولیه و تولید وجود ندارد چرا که اولویت قطعه ساز اختصاص درآمدها به نیروی انسانی، مالیات و سایر هزینه ها است که این روند منجر به تولید خودروهای ناقص شد.
عضو هیات مدیره انجمن تخصصی صنایع همگن، نیرومحرکه و قطعه سازی با تاکید بر نگاه به نقش قطعه سازان در تولید خودروهای ناقص از دو منظر اظهار کرد:هم اکنون اقدامی در جهت داخلی سازی قطعات های تک به دلیل مشکل نقدینگی و عدم پرداخت مطالبات قطعه سازان انجام نشده زیرا به هزینه های سنگین و کمک شرکت های دانش بنیان نیاز دارد که هرچند خودروساز گام هایی در این زمینه برداشته اما به طور قطع زمان بر خواهد بود.
وی با اشاره به برگزاری نمایشگاه داخلی سازی قطعات ادامه داد: خودروساز در زمینه برنامه ریزی برای داخلی سازی قطعات نمایشگاهی برگزار کرده که شاید این امر این بخش از موضوع را پوشش دهد اما بخشی که به مشکل نقدینگی قطعه سازان بازمی گردد و به توان قطعه ساز ارتباطی ندارد، باید اقداماتی انجام شود.
رضایی تصریح کرد:در صورت عدمتامین نقدینگی توان خرید مواد اولیه و تولید وجود ندارد چرا که اولویت قطعه ساز اختصاص درآمدها به نیروی انسانی، مالیات و سایر هزینه ها است که این روند منجر به تولید خودروهای ناقص شد.
عضو هیات مدیره انجمن تخصصی صنایع همگن، نیرومحرکه و قطعه سازی با تاکید بر نگاه به نقش قطعه سازان در تولید خودروهای ناقص از دو منظر اظهار کرد:هم اکنون اقدامی در جهت داخلی سازی قطعات های تک به دلیل مشکل نقدینگی و عدم پرداخت مطالبات قطعه سازان انجام نشده زیرا به هزینه های سنگین و کمک شرکت های دانش بنیان نیاز دارد که هرچند خودروساز گام هایی در این زمینه برداشته اما به طور قطع زمان بر خواهد بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازوی اختصاصی خدمات پس از فروش کرمان موتور در بله فروش اقساطی BMW 225L M Sport مدل 2025 جنسیس GV70 وارداتی هرمس خودرو معرفی شد +تصاویر مرکز تست تصادف ایران به مرجع ایمنی خودرو تبدیل میشود بازدید معاون وزارت علوم از کرمان موتور و کی ام سی شدو خودرو در «فاز انتظار» توافق ورود خودروی پلاک منطقه آزاد تهران به ناوگان حمل و نقل عدم صدور مجوز برای تردد خودروهای مناطق آزاد در سرزمین اصلی خودرو در انتظار تکرار برجام هند در مسیر فناوری خودروهای خودران رکورد استقبال از سرویس در محل کرمان موتور اطلاعیه مهم پرشیا خودرو به مشتریان برای کارت طلایی کیا تاسمان وارداتی هرمس خودرو، اولین پیکاپ وارداتی ایران +تصاویر واردات خودرو بالای 2500 سی سی مناطق آزاد کلید خورد چراغ سبز دولت به نصب پلاک ملی روی خودروهای لوکس مناطق آزاد قیمت گذاری دستوری خودرو؛ سیاست محبوب تصمیمگیران، اما ناکارآمد میراث فرانسوی خودروسازان تسهیلات ۱۰۰ هزارمیلیارد تومانی خودروسازان تصویب شد سه خودروساز بزرگ اروپا به دنبال تصویب قانون «ساخت اروپا» رانت ۵۵۰ همتی فروش خودرو بیوایدی در اندیشه فتح بازار جهانی خودرو استانداردهای ۳۰سال پیش در صنعت خودرو ازسرگیری تولید پیکاپ «موسو گرندخان» +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها