کد خبر:
۱۰۶۸۴۱ ۰۹:۲۴
۱۳۹۸/۰۴/۱۱
5 تحول بزرگ صنعت خودرو در جهان
امیر حسن کاکایی عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت
به گزارش "پدال نیوز" پدال نیوز// در شرایطی که دولتمردان به فکر مسایل روزمره، سیاستمداران به دنبال رای مردم، دانشگاهیانی مانند من دنبال نوشتن مقالات ISI و ISC به جای حل مسائل واقعی مملکت هستند و البته دلالان مانند گرگ به جان صنعت و بازار افتادهاند، صنعت خودرو در دنیا در حال تحول اساسی است. تحولاتی که در حد یک انقلاب اساسی در فناوری و اقتصاد است.
حداقل پنج تحول اساسی در حال رخ دادن است: ورود به دوران صنعت ۴.۰، خودروهای خودران و و مرتبط، تغییر اساسی کسبوکار از فروش خودرو به فروش حملونقل، قوای محرکه جدید، ابر ادغامها؛ اتفاقاتی که دارد بهطور جدی رخ میدهد و ما همچنان به خودمان مشغولیم و دلخوش به حرکتهای کوچکی که در این میان با صرف انرژی خیلی زیاد انجام میدهیم. البته هر یک از این تحولات خود جای توضیح و تفصیل دارد. اما در این نوشتار خیلی کوتاه آنها را معرفی میکنم و نشان خواهم داد که ما عملاً در خوابیم.
صنعت ۴.۰ به معنای صنعتی کاملاً رباتیک در کنار اتصال کامل به شبکه و قابل کنترل از راه دور است. در این روش که سرعت و دقت کار و بهرهوری بسیار بالا میرود، شما عملاً در خط تولید آدمیزاد نمیبینید. البته به موازات این روش که کاملاً در حال اجرایی شدن است و بسیاری از خطوط در اروپا و آمریکا در حال پوستاندازی بر مبنایآن هستند، روشهای تولید سریع هم به سرعت در حال توسعه و اقتصادیشدن هستند. هم او را شکر که هنوز این فناوریها غیراقتصادی هستند؛ وگرنه کلاً روشهای تولید خودرو در دنیا زیر و رو میشد و ما دیگر حرفی برای گفتن نداشتیم.
خودروهای خودران و مرتبط مفهوم گسترده دیگری است که به سرعت در حال تغییر مفاهیم محصولی به نام خودرو هستند. امروز دیگر خواسته مشتریان از خودرو، جابجایی سریع و یا مصرف سوخت و یا آلایندگی کمتر نیست. مفهوم جدید به شما اجازه میدهد در حالی که در مسیر پرترافیک هستید، انواع کار دفتری را انجام دهید و یا از دیدن یک فیلم سینمایی و یا سریال هیجانانگیز لذت ببرید. همچنین با مرتبطشدن خودروها، احتمال تصادفات به صفر میرسد و مفهوم خدمات پس از فروش کاملاً تغییر میکند.
مفهوم دیگری که در ادامه خواهدآمد، امکان به اشتراکگذاری خودرو است. در نتیجهی امکانپذیری این مفهوم و کاهش هزینه رفت و آمد، مفهوم جدید به نام فروش خدمات حملونقل به جای فروش خودرو مطرح میشود. دیگر شما نیازی ندارید که خودرو را بخرید. بلکه هر موقع از روز که نیاز داشته باشید میتوانید خدمات حملونقل با خودروی دلخواه خود را در اختیار داشته باشید. از این طریق هم هزینه مصرفکننده پایین میآید، هم ترافیک کمتر میشود و هم نیاز به پارکینگ تغییر پیدا میکند. مفاهیم حملونقل هم به تدریج در شهرها تغییر پیدا خواهد کرد؛ همانطور که نمونههای اولیه این مفهوم با حضور نرمافزار اسنپ چنین تحولی را در حملونقل تهران ایجاد کرد. البته نمونه اسنپ در مقابل مفهوم خودروی اشتراکی جدید، نمونهای در حد انسانهای اولیه در مقابل انسانهای هوشمند امروزی است.
تحول بعدی تغییر قوای محرکه است که در دنیا نه روی مفهوم آن، بلکه روی عملی بودن و ارزانی آن کار میشود. متاسفانه این موضوع در ایران به حد یک سری نمایش بیمعنا تقلیل پیدا کرده و همگان سعی دارند که ثابت کنند که خودروسازی کاری در این زمینه نکرده و جوانان ما هستند که قرار است صنعت را با مقالات و ساختن اسباببازیها نجات دهند. در حالی که رقابت در دنیا در این زمینه جدیتر از این حرفهاست.
اما در نهایت تحولی مهمی که در دنیا برای اقتصادی شدن و رقابتپذیری در این مفاهیم جدید در حال رخ دادن است ایجاد انواع ابر ادغامها و شبکههای تودرتوی همکاری در عین رقابت است. این در حالی است که ما با ۳۰ خودروساز کوچک و بزرگ همچنان دنبال ایجاد خودروسازهای جدید هستیم. واقعاً چه زمانی مسئولان میخواهند از خواب بیدار شوند و متوجه شوند که با حرف زدن از آرزوها و صدور دستورات بیپشتوانه نمیتوان مسائل بزرگ را حل کرد. باید با قدرت با واقعیات روبهرو شد و با شجاعت و درایت تصمیم گرفت و جهادی عمل کرد؛ و اگر باری تعالی عنایت کند، در این رقابت سخت پیروز شد.
حداقل پنج تحول اساسی در حال رخ دادن است: ورود به دوران صنعت ۴.۰، خودروهای خودران و و مرتبط، تغییر اساسی کسبوکار از فروش خودرو به فروش حملونقل، قوای محرکه جدید، ابر ادغامها؛ اتفاقاتی که دارد بهطور جدی رخ میدهد و ما همچنان به خودمان مشغولیم و دلخوش به حرکتهای کوچکی که در این میان با صرف انرژی خیلی زیاد انجام میدهیم. البته هر یک از این تحولات خود جای توضیح و تفصیل دارد. اما در این نوشتار خیلی کوتاه آنها را معرفی میکنم و نشان خواهم داد که ما عملاً در خوابیم.
صنعت ۴.۰ به معنای صنعتی کاملاً رباتیک در کنار اتصال کامل به شبکه و قابل کنترل از راه دور است. در این روش که سرعت و دقت کار و بهرهوری بسیار بالا میرود، شما عملاً در خط تولید آدمیزاد نمیبینید. البته به موازات این روش که کاملاً در حال اجرایی شدن است و بسیاری از خطوط در اروپا و آمریکا در حال پوستاندازی بر مبنایآن هستند، روشهای تولید سریع هم به سرعت در حال توسعه و اقتصادیشدن هستند. هم او را شکر که هنوز این فناوریها غیراقتصادی هستند؛ وگرنه کلاً روشهای تولید خودرو در دنیا زیر و رو میشد و ما دیگر حرفی برای گفتن نداشتیم.
خودروهای خودران و مرتبط مفهوم گسترده دیگری است که به سرعت در حال تغییر مفاهیم محصولی به نام خودرو هستند. امروز دیگر خواسته مشتریان از خودرو، جابجایی سریع و یا مصرف سوخت و یا آلایندگی کمتر نیست. مفهوم جدید به شما اجازه میدهد در حالی که در مسیر پرترافیک هستید، انواع کار دفتری را انجام دهید و یا از دیدن یک فیلم سینمایی و یا سریال هیجانانگیز لذت ببرید. همچنین با مرتبطشدن خودروها، احتمال تصادفات به صفر میرسد و مفهوم خدمات پس از فروش کاملاً تغییر میکند.
مفهوم دیگری که در ادامه خواهدآمد، امکان به اشتراکگذاری خودرو است. در نتیجهی امکانپذیری این مفهوم و کاهش هزینه رفت و آمد، مفهوم جدید به نام فروش خدمات حملونقل به جای فروش خودرو مطرح میشود. دیگر شما نیازی ندارید که خودرو را بخرید. بلکه هر موقع از روز که نیاز داشته باشید میتوانید خدمات حملونقل با خودروی دلخواه خود را در اختیار داشته باشید. از این طریق هم هزینه مصرفکننده پایین میآید، هم ترافیک کمتر میشود و هم نیاز به پارکینگ تغییر پیدا میکند. مفاهیم حملونقل هم به تدریج در شهرها تغییر پیدا خواهد کرد؛ همانطور که نمونههای اولیه این مفهوم با حضور نرمافزار اسنپ چنین تحولی را در حملونقل تهران ایجاد کرد. البته نمونه اسنپ در مقابل مفهوم خودروی اشتراکی جدید، نمونهای در حد انسانهای اولیه در مقابل انسانهای هوشمند امروزی است.
تحول بعدی تغییر قوای محرکه است که در دنیا نه روی مفهوم آن، بلکه روی عملی بودن و ارزانی آن کار میشود. متاسفانه این موضوع در ایران به حد یک سری نمایش بیمعنا تقلیل پیدا کرده و همگان سعی دارند که ثابت کنند که خودروسازی کاری در این زمینه نکرده و جوانان ما هستند که قرار است صنعت را با مقالات و ساختن اسباببازیها نجات دهند. در حالی که رقابت در دنیا در این زمینه جدیتر از این حرفهاست.
اما در نهایت تحولی مهمی که در دنیا برای اقتصادی شدن و رقابتپذیری در این مفاهیم جدید در حال رخ دادن است ایجاد انواع ابر ادغامها و شبکههای تودرتوی همکاری در عین رقابت است. این در حالی است که ما با ۳۰ خودروساز کوچک و بزرگ همچنان دنبال ایجاد خودروسازهای جدید هستیم. واقعاً چه زمانی مسئولان میخواهند از خواب بیدار شوند و متوجه شوند که با حرف زدن از آرزوها و صدور دستورات بیپشتوانه نمیتوان مسائل بزرگ را حل کرد. باید با قدرت با واقعیات روبهرو شد و با شجاعت و درایت تصمیم گرفت و جهادی عمل کرد؛ و اگر باری تعالی عنایت کند، در این رقابت سخت پیروز شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان سرمایهگذاری هیوندای در کره واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است شوک دوباره نیسان به بازار ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم واردات کامیون مشروط شد روایت پاییزی خودرو