درختان آلودگی هوای شهرها را کاهش میدهند؟
پدال نیوز- یک متخصص حوزه آلودگی هوا بر تاثیر ناچیز درختان و گیاهان بر کاهش آلودگی هوا در محیطهای شهری تاکید و نتایج تعدادی از مطالعات انجامشده در این باره را تشریح کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، درختان آلودگی هوای شهرها را کاهش میدهند؟ شاید این پرسش ساده بهنظر برسد و عمده پاسخها هم مثبت باشد اما جالب است بدانید که دو دیدگاه در اینباره وجود دارد؛ دیدگاهی که تاثیر اکسیژن تولیدشده از گیاهان و درختان موجود در محیط شهری را در کاهش آلودگی هوا انکار میکند و دیدگاهی دیگر درختان و گیاهان را یک راهکار موثر برای کاهش آلودگی هوا در محیطهای شهری میداند که با جذب آلایندهها سبب پاکشدن هوا میشوند.
محمودرضا مؤمنی - دانشجوی دکترای آلودگی هوا و تغییر اقلیم در دانشگاه دِرَکسل با تاکید بر اینکه تحقیقات بسیاری در مورد «میزان تاثیر درختان و گیاهان در کاهش آلودگی هوا در محیطهای شهری» انجام شده است،اظهارکرد: تحقیقات متعدد نشان میدهد که بر خلاف تصور عموم، درختان و گیاهان موجود در شهرها، تاثیر چشمگیری بر کاهش آلایندههای گازی و ذرهای ندارند.
وی تاکید کرد: البته تاثیر درختان و گیاهان بر کاهش آلودگی هوا در محیطهای روستایی با محیطهای شهرهای متفاوت است چون نتایج بخشی از تحقیقات حاکی از آن است که درختان در روستاها تاثیر بیشتری در کاهش آلودگی هوا به نسبت شهرها دارند.
این محقق حوزه آلودگی هوا ضمن تاکید بر تاثیر ناچیز گیاهان و درختان موجود در محیطهای شهری در کاهش آلودگی هوا، گفت: کاربرد اصلی درختان و پوشش گیاهی در محیطهای شهری بهمنظور کاهش اثرات تغییر اقلیم و گرمایش جهانی است. درختان و پوشش گیاهی با ایجاد سایه همچنین تعرق باعث کاهش دما و جزایر گرمایی شهری میشوند و بهعنوان عایقی برای آلودگی صوتی هستند و از طرف دیگر باعث افزایش زیبایی بصری محیط شهرها هم میشوند که همه اینها برای محیطهای شهری بسیار مهم و حیاتی هستند.
بخشی از تحقیقات انجامشده در حوزه تاثیر درختان در کاهش آلودگی هوا در زیر میآید:
* نواک و همکاران در سال 2006 نشان دادند که تاثیر پوشش گیاهی و درختی در کاهش آلودگی هوای برخی شهرهای آمریکا کمتر از یک درصد است. برای مثال کاهش هر آلاینده برای پورلتند - بزرگترین شهر ایالت اورگن در آمریکا - با پوشش درختی 42 درصدی کمتر از یک درصد بوده است.
* نواک و همکاران در سال 2018 نشان دادند که پوشش جنگلی شهرهای عمده کانادا کمتر از یک درصد در کاهش آلودگی هوا موثر بودهاند.
* در هِلسینکی فنلاند، یلی-پلکونن و همکاران در سال 2017 نشان دادند که پوشش گیاهی در نزدیکی یک جاده شلوغ تاثیری بر کاهش آلایندههای گازی ازن، دیاکسید ازت و ترکیبات فرار (NO2، O3، و VOCs) ندارد ولی برای ذرات معلق، که با احتمال قوی، ذرات بزرگ بودهاند، میتواند موثر باشد.
* در گوتنبرگ سوئد، گراندستورم و پلیجل در سال 2014 نشان دادند که در کنار یک جاده ترافیکی، پوشش درختی در کاهش آلایندههای دیاکسید ازت (NO2) تا هفت درصد و برای کاهش ازن تا دو درصد تاثیر داشته است.
* پاتاکی و همکاران در سال 2011 این موضوع را مطرح کرد که در نقش پوشش گیاهی شهری در کاهش آلودگی هوا اغراق شده است و پشتوانه تجربی ضعیفی در تایید تاثیر اهمیت درختان در کاهش آلایندهها وجود دارد.
* در استراسبوگ فرانسه، سلمی و همکاران در سال 2016 نشان دادند که تاثیر پوشش درختی بر کاهش ذرات معلق با قطر کوچکتر از 10 میکرومتر در حدود هفت درصد بوده است درحالیکه این تاثیر برای آلایندههای ازن، دیاکسید ازت، مونواکسید کربن، ذرات معلق با قطر کوچکتر از 2.5 میکرومتر و دیاکسید گوگرد (PM2.5، CO، NO2، O3، و SO2) کمتر هم بوده است.
* در لندن انگلیس، تالیس و همکاران در سال 2011 نشان دادند که حذف ذرات معلق با قطر کوچکتر از 10 میکرومتر (PM10)، توسط پوشش درختان بین 0.7 (هفت دهم) تا 1.4 درصد بوده است.
* در شانگهای چین، یین و همکاران در سال 2011 تخمین زدند که پارکهای شهری قادر به حذف TSP (کل ذرات) به میزان 9.1 درصد، SO2 (دیاکسید گوگرد) به میزان 5.3 درصد، و NO2 (دیاکسید ازت) بهمیزان 2.6 درصد شدند.
* در گزارشی در سال 2018 با عنوان اثر پوشش گیاهی بر آلودگی هوای شهری که برای سازمان محیط زیست، غذا و امور روستایی دولتهای اسکاتلند، ولز و ایرلند شمالی تهیه شدهاست به صراحت بیان میکند که درختان و پوشش گیاهی برای کاهش آلودگی هوا سودمند هستند ولی یک راهحل برای کاهش آلودگی هوا در مقیاس شهری نیستند.
* نواک و همکاران در سال 2014 نشان دادند که حذف آلودگی هوا در محیطهای روستایی توسط درختان و پوشش گیاهی بهطور قابل توجهی بیشتر از محیط شهری بوده است.
محمودرضا مؤمنی - دانشجوی دکترای آلودگی هوا و تغییر اقلیم در دانشگاه دِرَکسل با تاکید بر اینکه تحقیقات بسیاری در مورد «میزان تاثیر درختان و گیاهان در کاهش آلودگی هوا در محیطهای شهری» انجام شده است،اظهارکرد: تحقیقات متعدد نشان میدهد که بر خلاف تصور عموم، درختان و گیاهان موجود در شهرها، تاثیر چشمگیری بر کاهش آلایندههای گازی و ذرهای ندارند.
وی تاکید کرد: البته تاثیر درختان و گیاهان بر کاهش آلودگی هوا در محیطهای روستایی با محیطهای شهرهای متفاوت است چون نتایج بخشی از تحقیقات حاکی از آن است که درختان در روستاها تاثیر بیشتری در کاهش آلودگی هوا به نسبت شهرها دارند.
این محقق حوزه آلودگی هوا ضمن تاکید بر تاثیر ناچیز گیاهان و درختان موجود در محیطهای شهری در کاهش آلودگی هوا، گفت: کاربرد اصلی درختان و پوشش گیاهی در محیطهای شهری بهمنظور کاهش اثرات تغییر اقلیم و گرمایش جهانی است. درختان و پوشش گیاهی با ایجاد سایه همچنین تعرق باعث کاهش دما و جزایر گرمایی شهری میشوند و بهعنوان عایقی برای آلودگی صوتی هستند و از طرف دیگر باعث افزایش زیبایی بصری محیط شهرها هم میشوند که همه اینها برای محیطهای شهری بسیار مهم و حیاتی هستند.
بخشی از تحقیقات انجامشده در حوزه تاثیر درختان در کاهش آلودگی هوا در زیر میآید:
* نواک و همکاران در سال 2006 نشان دادند که تاثیر پوشش گیاهی و درختی در کاهش آلودگی هوای برخی شهرهای آمریکا کمتر از یک درصد است. برای مثال کاهش هر آلاینده برای پورلتند - بزرگترین شهر ایالت اورگن در آمریکا - با پوشش درختی 42 درصدی کمتر از یک درصد بوده است.
* نواک و همکاران در سال 2018 نشان دادند که پوشش جنگلی شهرهای عمده کانادا کمتر از یک درصد در کاهش آلودگی هوا موثر بودهاند.
* در هِلسینکی فنلاند، یلی-پلکونن و همکاران در سال 2017 نشان دادند که پوشش گیاهی در نزدیکی یک جاده شلوغ تاثیری بر کاهش آلایندههای گازی ازن، دیاکسید ازت و ترکیبات فرار (NO2، O3، و VOCs) ندارد ولی برای ذرات معلق، که با احتمال قوی، ذرات بزرگ بودهاند، میتواند موثر باشد.
* در گوتنبرگ سوئد، گراندستورم و پلیجل در سال 2014 نشان دادند که در کنار یک جاده ترافیکی، پوشش درختی در کاهش آلایندههای دیاکسید ازت (NO2) تا هفت درصد و برای کاهش ازن تا دو درصد تاثیر داشته است.
* پاتاکی و همکاران در سال 2011 این موضوع را مطرح کرد که در نقش پوشش گیاهی شهری در کاهش آلودگی هوا اغراق شده است و پشتوانه تجربی ضعیفی در تایید تاثیر اهمیت درختان در کاهش آلایندهها وجود دارد.
* در استراسبوگ فرانسه، سلمی و همکاران در سال 2016 نشان دادند که تاثیر پوشش درختی بر کاهش ذرات معلق با قطر کوچکتر از 10 میکرومتر در حدود هفت درصد بوده است درحالیکه این تاثیر برای آلایندههای ازن، دیاکسید ازت، مونواکسید کربن، ذرات معلق با قطر کوچکتر از 2.5 میکرومتر و دیاکسید گوگرد (PM2.5، CO، NO2، O3، و SO2) کمتر هم بوده است.
* در لندن انگلیس، تالیس و همکاران در سال 2011 نشان دادند که حذف ذرات معلق با قطر کوچکتر از 10 میکرومتر (PM10)، توسط پوشش درختان بین 0.7 (هفت دهم) تا 1.4 درصد بوده است.
* در شانگهای چین، یین و همکاران در سال 2011 تخمین زدند که پارکهای شهری قادر به حذف TSP (کل ذرات) به میزان 9.1 درصد، SO2 (دیاکسید گوگرد) به میزان 5.3 درصد، و NO2 (دیاکسید ازت) بهمیزان 2.6 درصد شدند.
* در گزارشی در سال 2018 با عنوان اثر پوشش گیاهی بر آلودگی هوای شهری که برای سازمان محیط زیست، غذا و امور روستایی دولتهای اسکاتلند، ولز و ایرلند شمالی تهیه شدهاست به صراحت بیان میکند که درختان و پوشش گیاهی برای کاهش آلودگی هوا سودمند هستند ولی یک راهحل برای کاهش آلودگی هوا در مقیاس شهری نیستند.
* نواک و همکاران در سال 2014 نشان دادند که حذف آلودگی هوا در محیطهای روستایی توسط درختان و پوشش گیاهی بهطور قابل توجهی بیشتر از محیط شهری بوده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسیهای بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربیها خارج شد واردات خودروهای اقتصادی متوقف نمیشود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد واکنش کرمان موتور به ادعاهای مطرح شده در یک رسانه تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد شد دستور توقف افتتاح و ویرایش ثبت سفارش خودرو صادر شد
شرایط فروش