کد خبر:
۱۰۶۵۳۸ ۱۶:۰۲
۱۳۹۸/۰۴/۰۴
فولکس واگن:
ظرفیت تولید خودروهای برقی میلیونی میشود
پدال نیوز: فولکس واگن به تازگی اعلام کرده است که با تمرکز بر توسعه باتریهای مخصوص خودروهای برقی، قادر خواهد بود ظرفیت تولید خودروهای الکتریکی خود را چندین برابر کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، با توجه به افزایش محبوبیت و استقبال از خودروهای پاک و دوستدار محیط زیست، بسیاری از شرکتهای خودروسازی و دولت کشورهای جهان در تلاشند تا به توسعه زیرساختهای لازم برای تولید انبوه وسایل نقلیه برقی و الکتریکی بپردازند و بدین ترتیب ظرفیت خط تولید این وسایل نقلیه را تا جای ممکن افزایش دهند تا پاسخگوی نیاز و تقاضای بازار باشد.
فولکس واگن که بیشترین سهم از تولید و عرضه خودرو در اروپا را داراست، یکی از بزرگترین و نخستین شرکتهای خودروسازی در جهان به شمار میرود که تمایل زیادی برای تولید خودروهای برقی و همچنین ایفای نقش پررنگ در حفاظت از محیط زیست از خود نشان داده است.
این خودروساز آلمانی به تازگی اعلام کرده است که با رهایی از وابستگی به شرکتهای باتریسازی، تصمیم گرفته است که باتریهای بزرگ و قدرتمند موردنیاز برای تولید خودروهای برقی و الکتریکی را خود به تولید برساند تا بدین ترتیب بتواند ظرفیت خط تولید این وسایل نقلیه را به حداکثر برساند و از ظرفیت فعالی آنکه در نهایت سالانه به چند هزار دستگاه خودرو میرسد، به چند میلیون دستگاه در سال برساند.
بر اساس گزارش وب سایت electrek، پیشتر نیز گزارشهای متعددی از سوی این خودروساز منتشر شده بود که نشان میداد قصد دارد خط تولید خودروهای تمام برقی و الکتریکی خود را به سرعت افزایش داده و در مدت زمان شش ساله یعنی تا سال ۲۰۲۵ میلادی، تعداد آنها را به ۲۰ مدل برساند. طبق گفته مدیرعامل این شرکت، طرح توسعه خط تولید این خودروها از اواخر سال جاری میلادی آغاز خواهد شد.
هربرت دیاس، مدیر اجرایی ارشد فولکس واگن چندی پیش در گفتوگو با مجله خودروی Automobilwoche گفته بود که خط تولید خودروهای برقی ظرفیت ساخت ۵۰ میلیون دستگاه خودرو الکتریکی را دارد.
وی همچنین برآورد کرده بود که فولکس واگن قصد دارد در سالهای آینده به افزایش تعداد خودروهای برقی و الکتریکی خود بپردازد و بدین ترتیب بزرگترین و قدرتمندترین رقیب خود یعنی تسلاموتورز را به چالش بکشاند. این در حالیست که این شرکت آلمانی در سال گذشته میلادی ۱۰.۷ میلیون دستگاه خودروی برقی به فروش رسانده است.
فولکس واگن که یکی از خودروسازان مشهور آلمانی به شمار میرود، در چند سال اخیر با مشکلات و چالشهای متعددی روبرو شده است که نام و آوازه آن را در جهان به شدت به مخاطره انداخته است. رسوایی خودروهای دیزلی موسوم به دیزل گیت که در سال ۲۰۱۵ میلادی گریبانگیر فولکس واگن شد، از آن سال تاکنون این شرکت را که بزرگترین خودروساز اروپا به شمار میآید و سهم عظیمی از بازارهای جهانی خودرو را نیز به خود اختصاص داده است، فولکس واگن را با مشکل مواجه ساخته است.
فولکس واگن که یکی از خودروسازان مشهور آلمانی به شمار میرود، در چند سال اخیر با مشکلات و چالشهای متعددی روبرو شده است که نام و آوازه آن را در جهان به شدت به مخاطره انداخته است. رسوایی خودروهای دیزلی موسوم به دیزل گیت که در سال ۲۰۱۵ میلادی گریبانگیر فولکس واگن شد، از آن سال تاکنون این شرکت را که بزرگترین خودروساز اروپا به شمار میآید و سهم عظیمی از بازارهای جهانی خودرو را نیز به خود اختصاص داده است، فولکس واگن را با مشکل مواجه ساخته است.
منبع:ایسنا
انتهای پیام/
فولکس واگن که بیشترین سهم از تولید و عرضه خودرو در اروپا را داراست، یکی از بزرگترین و نخستین شرکتهای خودروسازی در جهان به شمار میرود که تمایل زیادی برای تولید خودروهای برقی و همچنین ایفای نقش پررنگ در حفاظت از محیط زیست از خود نشان داده است.
این خودروساز آلمانی به تازگی اعلام کرده است که با رهایی از وابستگی به شرکتهای باتریسازی، تصمیم گرفته است که باتریهای بزرگ و قدرتمند موردنیاز برای تولید خودروهای برقی و الکتریکی را خود به تولید برساند تا بدین ترتیب بتواند ظرفیت خط تولید این وسایل نقلیه را به حداکثر برساند و از ظرفیت فعالی آنکه در نهایت سالانه به چند هزار دستگاه خودرو میرسد، به چند میلیون دستگاه در سال برساند.
بر اساس گزارش وب سایت electrek، پیشتر نیز گزارشهای متعددی از سوی این خودروساز منتشر شده بود که نشان میداد قصد دارد خط تولید خودروهای تمام برقی و الکتریکی خود را به سرعت افزایش داده و در مدت زمان شش ساله یعنی تا سال ۲۰۲۵ میلادی، تعداد آنها را به ۲۰ مدل برساند. طبق گفته مدیرعامل این شرکت، طرح توسعه خط تولید این خودروها از اواخر سال جاری میلادی آغاز خواهد شد.
هربرت دیاس، مدیر اجرایی ارشد فولکس واگن چندی پیش در گفتوگو با مجله خودروی Automobilwoche گفته بود که خط تولید خودروهای برقی ظرفیت ساخت ۵۰ میلیون دستگاه خودرو الکتریکی را دارد.
وی همچنین برآورد کرده بود که فولکس واگن قصد دارد در سالهای آینده به افزایش تعداد خودروهای برقی و الکتریکی خود بپردازد و بدین ترتیب بزرگترین و قدرتمندترین رقیب خود یعنی تسلاموتورز را به چالش بکشاند. این در حالیست که این شرکت آلمانی در سال گذشته میلادی ۱۰.۷ میلیون دستگاه خودروی برقی به فروش رسانده است.
فولکس واگن که یکی از خودروسازان مشهور آلمانی به شمار میرود، در چند سال اخیر با مشکلات و چالشهای متعددی روبرو شده است که نام و آوازه آن را در جهان به شدت به مخاطره انداخته است. رسوایی خودروهای دیزلی موسوم به دیزل گیت که در سال ۲۰۱۵ میلادی گریبانگیر فولکس واگن شد، از آن سال تاکنون این شرکت را که بزرگترین خودروساز اروپا به شمار میآید و سهم عظیمی از بازارهای جهانی خودرو را نیز به خود اختصاص داده است، فولکس واگن را با مشکل مواجه ساخته است.
فولکس واگن که یکی از خودروسازان مشهور آلمانی به شمار میرود، در چند سال اخیر با مشکلات و چالشهای متعددی روبرو شده است که نام و آوازه آن را در جهان به شدت به مخاطره انداخته است. رسوایی خودروهای دیزلی موسوم به دیزل گیت که در سال ۲۰۱۵ میلادی گریبانگیر فولکس واگن شد، از آن سال تاکنون این شرکت را که بزرگترین خودروساز اروپا به شمار میآید و سهم عظیمی از بازارهای جهانی خودرو را نیز به خود اختصاص داده است، فولکس واگن را با مشکل مواجه ساخته است.
منبع:ایسنا
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است