انتقاد رئیس کمیسیون حمل و نقل شورای شهر از عدم ساماندهی پارک حاشیهای
پدال نیوز- رئیس کمیسیون حمل و نقل شورای شهر از عدم ساماندهی پارک حاشیهای گلایه کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، محمد علیخانی صبح امروز در تذکر پیش از دستور خود با اشاره به عدم جدیت شهرداری تهران برای ساماندهی پارک حاشیهای گفت: براساس مصوبه شورای شهر تهران شهرداری میبایست نسبت به ساماندهی پارک حاشیهای اقدام میکرد و 9,500 میلیارد ریال از این محل کسب کرده و صرف توسعه حمل و نقل عمومی میکرد.
وی با بیان این که متأسفانه این اتفاق رخ نداد،اظهارکرد: براساس تبصرههای بودجه 98 در فاز اول شهرداری مکلف است از یک میلیون پارک حاشیهای موجود، حداقل 200 هزار پارک حاشیهای را ساماندهی کند و حداقل 600 میلیارد تومان درآمد کسب کند و صرف توسعه حمل و نقل عمومی میکرد اما متأسفانه به دلیل تعلل و نبود توجه جدی این مسئله مغفول ماند.
علیخانی در پایان گفت: اگر این درآمد محقق نشود درآمد شهرداری کاهش شدیدی مییابد. به شهردار تهران تذکر میدهم که هر چه زودتر نسبت به ساماندهی پارک حاشیهای اقدام کنند.
وی با بیان این که متأسفانه این اتفاق رخ نداد،اظهارکرد: براساس تبصرههای بودجه 98 در فاز اول شهرداری مکلف است از یک میلیون پارک حاشیهای موجود، حداقل 200 هزار پارک حاشیهای را ساماندهی کند و حداقل 600 میلیارد تومان درآمد کسب کند و صرف توسعه حمل و نقل عمومی میکرد اما متأسفانه به دلیل تعلل و نبود توجه جدی این مسئله مغفول ماند.
علیخانی در پایان گفت: اگر این درآمد محقق نشود درآمد شهرداری کاهش شدیدی مییابد. به شهردار تهران تذکر میدهم که هر چه زودتر نسبت به ساماندهی پارک حاشیهای اقدام کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو آپشنبازی در واردات خودرو اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید قطعه سازی در رکود اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو