اعلام آمادگی سرمایه گذاران برای مشارکت جهت ساخت مترو
پدال نیوز- سرمایهگذاران برای مشارکت جهت ساخت و تجهیز خط مترو در منطقه ۲۲ اعلام آمادگی کردند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، جلسه ای با حضور دکتر محسن پورسید آقایی معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران، علی نوذرپور شهردار منطقه22، علی امام مدیر عامل متروی تهران و سرمایه گذاران در منطقه 22 برگزار شد و در مورد کمبودها و الزامات مسیر متروی پیش بینی شده در منطقه بحث و تبادل نظر صورت گرفت.
در این جلسه پورسید آقایی طی سخنانی گفت: یکی از مطالبات بحق شهروندان منطقه 22 شهرداری تهران بهبود و گسترش حمل و نقل عمومی منطقه و آوردن حداقل یک خط مترو به این منطقه است.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با بیان اینکه منطقه22 قرار بود محلی برای سکونت و گردشگری پایه گزاری شود، تصریح کرد: مترو تهران باید پوشش کاملی از حملونقل پاک و ایمن را در شهر تهران داشته باشد تا اثربخشی مترو بیش از پیش در جابهجایی روزانه شهروندان مشخص شود.
پورسید آقایی با اشاره به اینکه در آینده نزدیک آزاد راه تهران، شمال و انتهای اتوبان خرازی به عنوان کمربندی تهران-کرج افتتاح خواهد شد، خاطرنشان کرد: به روشنی می توان گفت که بار ترافیکی در منطقه به مرور زمان افزایش خواهد یافت و باید برای حل مشکلات ترافیکی در ایجاد خط مترو در منطقه جدی باشیم.
وی با بیان اینکه برای ساخت هر یک کیلومتر مترو با تمام تجهیزات مبلغی حدود 450 میلیارد تومان نیاز است، افزود: مدیریت شهری میخواهد با سیاست برد برد با سرمایه گذاران در ساخت خط مترو در منطقه 22 مشارکت کند.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران تصریح کرد: اصلیترین خط مترو در منطقه 22 خط شماره 10 است که حداقل 7 ایستگاه را در منطقه22 پوشش خواهد داد.
در ادامه این جلسه شهردار منطقه 22 نیز طی سخنانی گفت: در راستای توسعه حمل و نقل عمومی مسیر مترو در مطالعات طرح تفضیلی ویژه منطقه22 به پایان رسیده و برای تثبیت به شورای عالی شهرسازی و معماری ارسال شده است.
نوذرپور با اشاره به الگوی مدلسازی ترافیکی افق 1404 در منطقه 22، افزود: علی رغم شکل گیری تمامی خطوط حمل نقل عمومی و شهری، متوسط سرعت در اتوبانهای منطقه22 به 21 کیلومتر در ساعت خواهد رسید و این یک هشدار برای منطقه محسوب می شود.
وی با بیان اینکه عناصر جاذبههای سفر در منطقه 22 باعث ایجاد تشدید ترافیک در منطقه هستند، ادامه داد: در تلاش هستیم تا کمبود منابع در شهرداری و دولت روند اجرایی مترو در منطقه را به تاخیر نیندازد و این موضوع مشارکت سرمایه گذاران را میطلبد.
شهردار منطقه 22 با بیان اینکه سرمایهگذاران در منطقه 22 از این طرح ابراز خوشایندی و اعلام آمادگی کردهاند، افزود: مدیریت شهری اعتقاد کامل به مشارکت و خدمت به شهروندان را دارد و امیدوار هستیم در این موضوع هم به مانند یک سال گذشته با همکاری و مشارکت مردم موفق خواهیم شد.
گفتنی است خط 10 مترو تهران حدود 41 کیلومتر است که 11.3 کیلومتر آن از منطقه22 میگذرد و همچنین دارای 24 ایستگاه است که 9 ایستگاه آن در منطقه22 وجود دارد. این خط از محور سروستان نهم عبور کرده و بعد از گذشتن از میدان ساحل و میدان دریاچه به سمت شرق امتداد خواهد یافت. محل تقریبی ایستگاه های خط 10 مترو در محدوده منطقه 22 ایستگاه متروی وردآورد، بلوار اردستانی جنوب شهرک شهید خرازی، بلوار پژوهش، جنوب مجموعه ایران مال، میدان دریاچه، میدان ساحل، تقاطع بلوار کاشان و سروستان نهم، میدان اتریش، غرب محور آیت ا... مهدوی کنی ایستگاه تبادلی با خط 9 است.
شایان ذکر است در صورت تصویب ساخت خط 10 مترو در شورای عالی ترافیک کشور در سال جاری بر اساس پیش بینیهای صورت گرفته آغاز فاز اجرایی آن در سه ماهه پایانی سال 98 خواهد بود.
در این جلسه پورسید آقایی طی سخنانی گفت: یکی از مطالبات بحق شهروندان منطقه 22 شهرداری تهران بهبود و گسترش حمل و نقل عمومی منطقه و آوردن حداقل یک خط مترو به این منطقه است.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با بیان اینکه منطقه22 قرار بود محلی برای سکونت و گردشگری پایه گزاری شود، تصریح کرد: مترو تهران باید پوشش کاملی از حملونقل پاک و ایمن را در شهر تهران داشته باشد تا اثربخشی مترو بیش از پیش در جابهجایی روزانه شهروندان مشخص شود.
پورسید آقایی با اشاره به اینکه در آینده نزدیک آزاد راه تهران، شمال و انتهای اتوبان خرازی به عنوان کمربندی تهران-کرج افتتاح خواهد شد، خاطرنشان کرد: به روشنی می توان گفت که بار ترافیکی در منطقه به مرور زمان افزایش خواهد یافت و باید برای حل مشکلات ترافیکی در ایجاد خط مترو در منطقه جدی باشیم.
وی با بیان اینکه برای ساخت هر یک کیلومتر مترو با تمام تجهیزات مبلغی حدود 450 میلیارد تومان نیاز است، افزود: مدیریت شهری میخواهد با سیاست برد برد با سرمایه گذاران در ساخت خط مترو در منطقه 22 مشارکت کند.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران تصریح کرد: اصلیترین خط مترو در منطقه 22 خط شماره 10 است که حداقل 7 ایستگاه را در منطقه22 پوشش خواهد داد.
در ادامه این جلسه شهردار منطقه 22 نیز طی سخنانی گفت: در راستای توسعه حمل و نقل عمومی مسیر مترو در مطالعات طرح تفضیلی ویژه منطقه22 به پایان رسیده و برای تثبیت به شورای عالی شهرسازی و معماری ارسال شده است.
نوذرپور با اشاره به الگوی مدلسازی ترافیکی افق 1404 در منطقه 22، افزود: علی رغم شکل گیری تمامی خطوط حمل نقل عمومی و شهری، متوسط سرعت در اتوبانهای منطقه22 به 21 کیلومتر در ساعت خواهد رسید و این یک هشدار برای منطقه محسوب می شود.
وی با بیان اینکه عناصر جاذبههای سفر در منطقه 22 باعث ایجاد تشدید ترافیک در منطقه هستند، ادامه داد: در تلاش هستیم تا کمبود منابع در شهرداری و دولت روند اجرایی مترو در منطقه را به تاخیر نیندازد و این موضوع مشارکت سرمایه گذاران را میطلبد.
شهردار منطقه 22 با بیان اینکه سرمایهگذاران در منطقه 22 از این طرح ابراز خوشایندی و اعلام آمادگی کردهاند، افزود: مدیریت شهری اعتقاد کامل به مشارکت و خدمت به شهروندان را دارد و امیدوار هستیم در این موضوع هم به مانند یک سال گذشته با همکاری و مشارکت مردم موفق خواهیم شد.
گفتنی است خط 10 مترو تهران حدود 41 کیلومتر است که 11.3 کیلومتر آن از منطقه22 میگذرد و همچنین دارای 24 ایستگاه است که 9 ایستگاه آن در منطقه22 وجود دارد. این خط از محور سروستان نهم عبور کرده و بعد از گذشتن از میدان ساحل و میدان دریاچه به سمت شرق امتداد خواهد یافت. محل تقریبی ایستگاه های خط 10 مترو در محدوده منطقه 22 ایستگاه متروی وردآورد، بلوار اردستانی جنوب شهرک شهید خرازی، بلوار پژوهش، جنوب مجموعه ایران مال، میدان دریاچه، میدان ساحل، تقاطع بلوار کاشان و سروستان نهم، میدان اتریش، غرب محور آیت ا... مهدوی کنی ایستگاه تبادلی با خط 9 است.
شایان ذکر است در صورت تصویب ساخت خط 10 مترو در شورای عالی ترافیک کشور در سال جاری بر اساس پیش بینیهای صورت گرفته آغاز فاز اجرایی آن در سه ماهه پایانی سال 98 خواهد بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دوربرگردان قیمت خودرو «سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار میشود هزینه ۶.۴ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا GAC S9 جیران موتور رونمایی شد Aito M6 توسط ماموت خودرو رونمایی شد آیون UT توسط جیران موتور رونمایی شد افزایش ۲۰ درصدی میانگین قیمت خودروهای وارداتی بیوایدی اروپایی میشود عامل اصلی زیانهای سنگین صنعت خودرو چیست؟ M-HERO 2 غول ۵ متری سروش موتور رونمایی شد M-HERO 1 غول آفرودی سروش موتور رونمایی شد هیوندای آزرا نسل هفتم تسوط هرمس خودرو رونمایی شد پیکاپ بلیز با سه تیپ توسط تیتان دیزل رونمایی شد رونمایی از «رودستر» جدید تسلا کاهش مصرف سوخت با جایگزینی فرسودهها چرا آمار واردات خودرو افزایشی شد؟ بنزین در تله قیمت کارخانهای خودرو GAC Hyptec HT محصول خاص جیران موتور معرفی شد سدان کیا K4 هرمس خودرو در َشهر آفتاب رونمایی شد نیسان قشقایی ساخت انگلیس توسط نامی خودرو رونمایی شد هیوندای پالیسید وارداتی هرمس خودرو در شهر آفتاب ظاهر شد جی ای سی امپو R جیران موتور رونمایی شد جنسیس G80 هرمس خودرو در نمایشکاه خودرو معرفی شد اوپل گرندلند در نمایشکاه خودرو توسط سیکاس خودرو رونمایی شد مزدا CX90 وارداتی جدید آفتاب خودرو رونمایی شد +تصاویر مرسدس بنز AMG GT63 S در شهر آفتاب رونمایی شد +تصاویر سه سناریوی تولید خودرو در ۱۴۰۵ بازار دوم حواله فروشی خودرو الزام جدید در فرآیند ثبت سفارش خودروی جانبازان تعرفه انبارداری خودرو در بنادر تعدیل شد رنو کولئوس جدید توسط ماموت خودرو رونمایی شد فولگس واگن ID.ERA 9X ماموت خودرو رونمایی شد پاترول نیسمو توسط تابان خودرو کیش رونمایی شد +تصاویر کامیونت لینکسیس G202P شتابران خودرو رونمایی شد +تصاویر نیسان جوک هیبرید توسط نامی خودرو رونمایی شد افزایش سرمایه واسپاری کرمان موتور به پنج هزار میلیارد ریال کاهش رقابت در بازار خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده بازگشت خودرو به محدوده رکود توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس هزینه ۶.۴ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار میشود «سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار دوربرگردان قیمت خودرو