کد خبر:
۱۰۶۳۴۹ ۱۴:۴۳
۱۳۹۸/۰۴/۰۱
بطری های پلاستیکی کف پوش خودروهای فورد
پدال نیوز- شرکت خودروسازی فورد اعلام کرده کفپوش خودروهای«اکو اسپرت» در رومانی را با استفاده از بطری های بازیافتی می سازد. برای تولید کفپوش هر خودرو ۴۷۰ بطری پلاستیکی بازیافت می شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر ، شرکت فورد سالانه بیش از یک میلیارد بطری پلاستیکی بازیافت میکند تا در بخشهای داخلی خودروهایش از آنها استفاده کند. به این ترتیب از میزان زبالههای پلاستیکی نیز کاسته میشود.
این خودروساز آمریکایی اعلام کرده کفپوش هریک از خودروهای EcoSport که در رومانی تولید میشود با استفاده از بازیافت 470 بطری پلاستیکی ساخته شده است.
طبق گزارشی که فورد منتشر کرده این شرکت با استفاده از 650 میلیون بطری 500 میلی لیتری این کفپوشهای خودرو را ساخته است.
برای ساخت کفپوش خودروهای فورد نخست بطریها خرد و سپس در درمای 260 درجه سانتیگراد ذوب میشوند. در مرحله بعد فیبرهایی به ضخامت موی انسان تولید میشود که به شکل نخ تابیده و در نهایت به فرش تبدیل میشود.
این شرکت حدود 20 سال قبل نخستین بار پلاستیک بازیافتی را در مدل Mondeo استفاده کرد. اکنون فورد سالانه حدود 1.2 میلیارد بطری را بازیافت میکند.
این درحالی است که آژانس حفظ محیط زیست سازمان ملل اعلام کرده سالانه 300 میلیون تن پلاستیک در جهان تولید میشود که نیمی از این مقدار فقط یک مصرف خاص دارند.
این خودروساز آمریکایی اعلام کرده کفپوش هریک از خودروهای EcoSport که در رومانی تولید میشود با استفاده از بازیافت 470 بطری پلاستیکی ساخته شده است.
طبق گزارشی که فورد منتشر کرده این شرکت با استفاده از 650 میلیون بطری 500 میلی لیتری این کفپوشهای خودرو را ساخته است.
برای ساخت کفپوش خودروهای فورد نخست بطریها خرد و سپس در درمای 260 درجه سانتیگراد ذوب میشوند. در مرحله بعد فیبرهایی به ضخامت موی انسان تولید میشود که به شکل نخ تابیده و در نهایت به فرش تبدیل میشود.
این شرکت حدود 20 سال قبل نخستین بار پلاستیک بازیافتی را در مدل Mondeo استفاده کرد. اکنون فورد سالانه حدود 1.2 میلیارد بطری را بازیافت میکند.
این درحالی است که آژانس حفظ محیط زیست سازمان ملل اعلام کرده سالانه 300 میلیون تن پلاستیک در جهان تولید میشود که نیمی از این مقدار فقط یک مصرف خاص دارند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران