کد خبر:
۱۰۶۲۹۱ ۱۰:۵۴
۱۳۹۸/۰۳/۳۱
اتمام حجت کلانتری در مورد دیزلیها
پدال نیوز- رئیس سازمان حفاظت محیط زیست با ارسال گزارشی جامع به دستگاههای دولتی و شهرداری تهران خواستار کاهش و حذف «دود دیزل» در کلانشهرها شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، عیسی کلانتری - معاون رئیس جمهوری و رئیس سازمان حفاظت محیط زیست - گزارشی جامع با عنوان «کاهش آلودگی دیزلها» شامل مستندات علمی درباره اثرات بهداشتی و تبعات اقتصادی آلودگی دیزل، بررسی تجارب جهانی و ملی در پالایش اگزوز موتورهای دیزلی در قالب دو جلد کتاب به دستگاههای دولتی و شهرداری تهران ارسال کرد.
کلانتری در گفتوگو با ایسنا در مورد هدف ارسال چنین گزارشی به دستگاههای دولتی تصریح کرد: به منظور تاکید بر ضرورت کاهش و حذف دود دیزلیها در کلانشهرها و بر اساس وظایف قانونی دستگاههای دولتی و عطف به تجربههای موفق جهانی یک گزارش جامع برای دستگاههای مسئول شامل وزارت کشور، وزارت صنعت، معدن و تجارت و شهرداری تهران ارسال کردیم.
رئیس سازمان حفاظت محیط زیست ضمن اشاره به نقش مهم دیزلیها در انتشار آلودگی در تهران تصریح کرد: آلودگی در کلانشهر تهران در نیمههای شب به دلیل تردد کامیونها و کامیونتها و در طی روز به دلیل تردد وسایل حمل و نقل مانند اتوبوسهای فرسوده و کامیونتهای حمل موادغذایی یا پسماند است که همگی دیزلی هستند.
وی با اشاره به اینکه خودروهای دیزلی در کشور سالهاست که بدون تجهیزات کاهنده آلایندگی، تولید و به بازار عرضه شدهاند، گفت: در شرایط حاضر سیاست سازمان حفاظت محیط زیست برای حذف آلایندگی خودروهای دیزلی در حال تردد استفاده از انواع وسایل کاهنده آلایندگی است. در همین راستا سازمان حفاظت محیط زیست الزام نصب «فیلتر دوده» در اگزوز خودروهای درحال تردد را به عنوان یک سیاست اصلی برای کنترل آلایندگی وسایل نقلیه دیزلی از طریق مصوبه سال 1393 دولت، پیگیری میکند.
رئیس سازمان حفاظت محیط زیست در پایان با تاکید بر ضرورت تامین سوخت پاک برای خودروهای دیزلی تصریح کرد: بدیهی است که شرط لازم برای استفاده از خودروهای دیزلی با حداقل آلایندگی، استفاده از «سوخت پاک» است که تأمین آن بر عهده وزارت نفت است. از سوی دیگر به منظور کاهش آلایندگی دیزلیها تشدید نظارت با استفاده از ابزار معاینه فنی به منظور جلوگیری از تخلفات و اشتباهات فنی در آزمون آلایندگی خودروهای دیزلی در دستور کار سازمان حفاظت محیط زیست قرار دارد که وزارت راه و شهرسازی، مسئولیت این بخش را برعهده دارد.
به گزارش ایسنا، در پیشگفتار گزارش ارائهشده از سوی سازمان حفاظت محیط زیست به دستگاههای دولتی و شهرداری تهران با عنوان «کاهش آلودگی دیزلها»، به قلم عیسی کلانتری چنین آمده است که نگاه آینده و رویکرد سازمان حفاظت محیط زیست بعد از حل معضل فعلی آلایندگی خودروهای دیزلی، استفاده از سوختها و فناوریهای سازگار با محیط زیست است. خودروهای سنگین گازسوز میتوانند جایگزین مناسبی برای خودروهای دیزلی باشند. افزون بر این، فنآوریهای برقی به ویژه در حمل ونقل عمومی مورد توجه ویژه سازمان حفاظت محیط زیست است اما تا زمان فرارسیدن استفاده گسترده از فنآوریهای پاک، ناوگان دیزلی موجود لازم است بهطور مستمر پایش شود.»
گفتنی است اخیراً بحث تولید سواری دیزلی در کشور مطرح شده و ایران خودرو به دنبال اخذ مجوز تولید آن از سازمان حفاظت محیط زیست است. سازمان محیط زیست پیش از این مخالفت جدی خود را با این درخواست اعلام کرده بود بهطوری که عیسی کلانتری - رئیس سازمان حفاظت محیط زیست به ایسنا گفته بود: این سازمان قطعاً با ورود موتور دیزل به ناوگان سواری مخالف است و امیدواریم که هیچ دولتی حاضر نشود که مجوز ورود ناوگان دیزل سواری را به جادهها و شهرهای کشور صادر کند.
به نظر میرسد که عیسی کلانتری قصد دارد از طریق ارسال گزارش جامع «کاهش آلودگی دیزلها» به دستگاههای دولتی و شهرداری تهران ضمن تاکید بر مخالفت با تولید سواری دیزلی، دستگاههای دولتی از جمله وزارت بهداشت و حتی دستگاه قضا را نسبت به خطرات احتمالی ناشی از دیزلیها حساس کند.
کلانتری در گفتوگو با ایسنا در مورد هدف ارسال چنین گزارشی به دستگاههای دولتی تصریح کرد: به منظور تاکید بر ضرورت کاهش و حذف دود دیزلیها در کلانشهرها و بر اساس وظایف قانونی دستگاههای دولتی و عطف به تجربههای موفق جهانی یک گزارش جامع برای دستگاههای مسئول شامل وزارت کشور، وزارت صنعت، معدن و تجارت و شهرداری تهران ارسال کردیم.
رئیس سازمان حفاظت محیط زیست ضمن اشاره به نقش مهم دیزلیها در انتشار آلودگی در تهران تصریح کرد: آلودگی در کلانشهر تهران در نیمههای شب به دلیل تردد کامیونها و کامیونتها و در طی روز به دلیل تردد وسایل حمل و نقل مانند اتوبوسهای فرسوده و کامیونتهای حمل موادغذایی یا پسماند است که همگی دیزلی هستند.
وی با اشاره به اینکه خودروهای دیزلی در کشور سالهاست که بدون تجهیزات کاهنده آلایندگی، تولید و به بازار عرضه شدهاند، گفت: در شرایط حاضر سیاست سازمان حفاظت محیط زیست برای حذف آلایندگی خودروهای دیزلی در حال تردد استفاده از انواع وسایل کاهنده آلایندگی است. در همین راستا سازمان حفاظت محیط زیست الزام نصب «فیلتر دوده» در اگزوز خودروهای درحال تردد را به عنوان یک سیاست اصلی برای کنترل آلایندگی وسایل نقلیه دیزلی از طریق مصوبه سال 1393 دولت، پیگیری میکند.
رئیس سازمان حفاظت محیط زیست در پایان با تاکید بر ضرورت تامین سوخت پاک برای خودروهای دیزلی تصریح کرد: بدیهی است که شرط لازم برای استفاده از خودروهای دیزلی با حداقل آلایندگی، استفاده از «سوخت پاک» است که تأمین آن بر عهده وزارت نفت است. از سوی دیگر به منظور کاهش آلایندگی دیزلیها تشدید نظارت با استفاده از ابزار معاینه فنی به منظور جلوگیری از تخلفات و اشتباهات فنی در آزمون آلایندگی خودروهای دیزلی در دستور کار سازمان حفاظت محیط زیست قرار دارد که وزارت راه و شهرسازی، مسئولیت این بخش را برعهده دارد.
به گزارش ایسنا، در پیشگفتار گزارش ارائهشده از سوی سازمان حفاظت محیط زیست به دستگاههای دولتی و شهرداری تهران با عنوان «کاهش آلودگی دیزلها»، به قلم عیسی کلانتری چنین آمده است که نگاه آینده و رویکرد سازمان حفاظت محیط زیست بعد از حل معضل فعلی آلایندگی خودروهای دیزلی، استفاده از سوختها و فناوریهای سازگار با محیط زیست است. خودروهای سنگین گازسوز میتوانند جایگزین مناسبی برای خودروهای دیزلی باشند. افزون بر این، فنآوریهای برقی به ویژه در حمل ونقل عمومی مورد توجه ویژه سازمان حفاظت محیط زیست است اما تا زمان فرارسیدن استفاده گسترده از فنآوریهای پاک، ناوگان دیزلی موجود لازم است بهطور مستمر پایش شود.»
گفتنی است اخیراً بحث تولید سواری دیزلی در کشور مطرح شده و ایران خودرو به دنبال اخذ مجوز تولید آن از سازمان حفاظت محیط زیست است. سازمان محیط زیست پیش از این مخالفت جدی خود را با این درخواست اعلام کرده بود بهطوری که عیسی کلانتری - رئیس سازمان حفاظت محیط زیست به ایسنا گفته بود: این سازمان قطعاً با ورود موتور دیزل به ناوگان سواری مخالف است و امیدواریم که هیچ دولتی حاضر نشود که مجوز ورود ناوگان دیزل سواری را به جادهها و شهرهای کشور صادر کند.
به نظر میرسد که عیسی کلانتری قصد دارد از طریق ارسال گزارش جامع «کاهش آلودگی دیزلها» به دستگاههای دولتی و شهرداری تهران ضمن تاکید بر مخالفت با تولید سواری دیزلی، دستگاههای دولتی از جمله وزارت بهداشت و حتی دستگاه قضا را نسبت به خطرات احتمالی ناشی از دیزلیها حساس کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول
شرایط فروش