ماموریت مدیر عامل ایران خودرو در پاریس
پدال نیوز: درست وقتی که کارت پرواز صادر شده بود و فعالان اقتصادی کشور در سالا انتظار فرودگاه به سر میبردند، اعلام شد که سفر لغو شده. اولین سفری بود که ۳۵ فعال اقتصادی به نمایندگی از ۲۵ بنگاه تولیدی قصد داشتند رئیسجمهور را در سفر به پاریس همراهی کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اقتصادنیوز، خبر حمله داعش که منتشر شد، تماس گرفتند و گفتند سفر به زمان دیگری موکول شده و آنان باید به خانههایشان برگردند. از قبل هم معلوم بود که مهمترین موضوع مورد بحث در این سفر خودرو و هواپیماست. فرانسوی ها خواستههایی داشتند و ما هم درخواستهایی. آنها از قبل هم گفته بودند خواهان بخشی از مراکز تولید خودرو در ایران هستند و می خواهند خود راسا در کشورمان به تولید خودرو بپردازند.
در این میان سفر مدیرعامل ایران خودرو به پاریس در سکوتی خبری برگزار شد. هاشم یکه زارع به فرانسه رفت تا در دیدار با مدیران ارشد شرکت پژو در خصوص ادامه همکاری این شرکت با طرف ایرانی خود به بحث و مذاکره بپردازد. هنوز جزئیاتی از نتیجه این دیدار منتشر نشده اما به نظر میرسد پژوییها تحمل شریکی دیگر در کنار ایران خودرو را ندارند و می خواهند کماکان به صورت انحصاری با بزرگترین شرکت خودروساز خاورمیانه به همکاری بپردازند.
این موضوع هم آنچنان به مذاق ایرانی خودرویی ها بد نیامده و با توجه به نهادینه شدن فرهنگ پژو در ربع قرن گذشته، اولویت همکاری خود را با این شرکت خودروساز فرانسوی قرار دادهاند به شرطی که همچون گذشته از دادن تکنولوژی های روز به ایرانخودرو خودداری نکند و دست و دلبازی بیشتری به خرج دهد.
پیگیریهای اقتصادنیوز نشان میدهد که یکهزارع در پی مصاحبه اخیر مدیرعامل پژو و گلایه او از شریک ایرانیاش، از او دلجویی کرده و وعده ادامه همکاری را با این شریک قدیمی داده و گفته است برجام که اجرا شود شما در اولویت همکاری هستید چون هم زیرساختهایتان آماده هست و هم اینکه مردم ایران رابطه بیشتری را با محصولات پژو برقرار کردهاند.
پژو برای دور جدید همکاری خود با صنعت خودرو ایران برنامه های زیادی دارد به طوری که دبیر انجمن قطعه سازان گفته این شرکت قصد دارد جدیدترین محصولات خود را که در نمایشگاه خودرو فرانکفورت به نمایش گذارده بود در ایران به تولید برساند.
بر اساس شرط وزارت صنعت هر خودروسازی که قرار است در ایران به تولید خودرو بپردازد باید حداقل ۴۰ درصد قطعات را ساخت داخل کند تا از این راه صنعت قطعهسازی کشور رشد کرده و از محل آن خودرو با کیفیت بالاتری به دست مردم برسد.
حال پژو در دور تازه همکاری خود با ایران تمام تلاشش را به کار گرفته تا به جای اینکه هر ۳۰ سال یکبار یک محصول به ایرانیها ارائه دهد، در بازه زمانی کوتاهتری این کار را به انجام برساند تا مردم کشورمان از خودروهای جدید و به روزی اروپایی بهره ببرند.
در این میان سفر مدیرعامل ایران خودرو به پاریس در سکوتی خبری برگزار شد. هاشم یکه زارع به فرانسه رفت تا در دیدار با مدیران ارشد شرکت پژو در خصوص ادامه همکاری این شرکت با طرف ایرانی خود به بحث و مذاکره بپردازد. هنوز جزئیاتی از نتیجه این دیدار منتشر نشده اما به نظر میرسد پژوییها تحمل شریکی دیگر در کنار ایران خودرو را ندارند و می خواهند کماکان به صورت انحصاری با بزرگترین شرکت خودروساز خاورمیانه به همکاری بپردازند.
این موضوع هم آنچنان به مذاق ایرانی خودرویی ها بد نیامده و با توجه به نهادینه شدن فرهنگ پژو در ربع قرن گذشته، اولویت همکاری خود را با این شرکت خودروساز فرانسوی قرار دادهاند به شرطی که همچون گذشته از دادن تکنولوژی های روز به ایرانخودرو خودداری نکند و دست و دلبازی بیشتری به خرج دهد.
پیگیریهای اقتصادنیوز نشان میدهد که یکهزارع در پی مصاحبه اخیر مدیرعامل پژو و گلایه او از شریک ایرانیاش، از او دلجویی کرده و وعده ادامه همکاری را با این شریک قدیمی داده و گفته است برجام که اجرا شود شما در اولویت همکاری هستید چون هم زیرساختهایتان آماده هست و هم اینکه مردم ایران رابطه بیشتری را با محصولات پژو برقرار کردهاند.
پژو برای دور جدید همکاری خود با صنعت خودرو ایران برنامه های زیادی دارد به طوری که دبیر انجمن قطعه سازان گفته این شرکت قصد دارد جدیدترین محصولات خود را که در نمایشگاه خودرو فرانکفورت به نمایش گذارده بود در ایران به تولید برساند.
بر اساس شرط وزارت صنعت هر خودروسازی که قرار است در ایران به تولید خودرو بپردازد باید حداقل ۴۰ درصد قطعات را ساخت داخل کند تا از این راه صنعت قطعهسازی کشور رشد کرده و از محل آن خودرو با کیفیت بالاتری به دست مردم برسد.
حال پژو در دور تازه همکاری خود با ایران تمام تلاشش را به کار گرفته تا به جای اینکه هر ۳۰ سال یکبار یک محصول به ایرانیها ارائه دهد، در بازه زمانی کوتاهتری این کار را به انجام برساند تا مردم کشورمان از خودروهای جدید و به روزی اروپایی بهره ببرند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است