کد خبر:
۱۰۶۱۶۴ ۱۶:۱۳
۱۳۹۸/۰۳/۲۸
تایر پاشنه آشیل خودرو
محمدجواد شریفی کارشناس مکانیک
به گزارش "پدال نیوز" پدال نیوز// البته پزشکان معتقدند این نیرو بهطوریکسان روی تمام پا وارد نمیشود. براساس مطالعات پزشکی، شما چه لاغر باشید چه چاق، موقع دویدن یا راه رفتن بیشترین نیرو را روی قسمتی از پا وارد میکنید که مانند ضربهگیر وزن شما را تحمل میکند و مانع از آسیب دیدن استخوانها میشود.
جالب است بدانید همین نظر را مهندسان مکانیک درباره لاستیک خودرو دارند. براساس مطالعات صنعتی ترکیب باد و لاستیک در خودرو مشابه استخوان و پاشنهپا است. به این ترتیب که فقط ۵درصد وزن خودرو روی لاستیک وارد شده و ۹۵درصد دیگر را باد درون لاستیک تحمل میکند. به همین دلیل کارشناسان فنی خودرو از لاستیک بهعنوان پاشنه آشیل خودرو یاد میکنند. به توصیه آنها باید همانطور که به سلامتی پاهایتان فکر میکنید برای حفظ ایمنی خودرو و البته خودتان به فکر لاستیکهای آن باشید.
به توصیه مهندسان مکانیک باید باد لاستیکها بهطور ماهانه کنترل شود. این فشار براساس استانداردهای خاصی تنظیم میشود که در دفترچه راهنمای خودروها موجود است. اگر فشار باد کمتر از مقدار موردنظر باشد، باعث لغزش یا جابهجایی بیش از حد تایر در ناحیه تماس با جاده شده و در نتیجه سبب افزایش حرارت بیش از حد آن میشود.
اگر فشار باد بیش از حد باشد تماس با جاده کمتر شده و ناقص خواهد بود. علاوهبر کاهش عمر لاستیک برای سرنشینان خودرو هم خطرناک است و موجب بیتعادلی و هندلینگ نشدن خودرو سر پیچهای جاده خواهد شد.
بهترین زمان برای تنظیم باد زمانی است که لاستیک خنک است زیرا پس از رانندگی طولانی حرارت و فشار باد لاستیک افزایش پیدا میکند که باید کمی صبر کنید تا به شرایط ایدهآل برسد و سپس آنها را تنظیم کنید.
محمدجواد شریفی / کارشناس مکانیک
منبع: صمت
انتهای پیام/
جالب است بدانید همین نظر را مهندسان مکانیک درباره لاستیک خودرو دارند. براساس مطالعات صنعتی ترکیب باد و لاستیک در خودرو مشابه استخوان و پاشنهپا است. به این ترتیب که فقط ۵درصد وزن خودرو روی لاستیک وارد شده و ۹۵درصد دیگر را باد درون لاستیک تحمل میکند. به همین دلیل کارشناسان فنی خودرو از لاستیک بهعنوان پاشنه آشیل خودرو یاد میکنند. به توصیه آنها باید همانطور که به سلامتی پاهایتان فکر میکنید برای حفظ ایمنی خودرو و البته خودتان به فکر لاستیکهای آن باشید.
به توصیه مهندسان مکانیک باید باد لاستیکها بهطور ماهانه کنترل شود. این فشار براساس استانداردهای خاصی تنظیم میشود که در دفترچه راهنمای خودروها موجود است. اگر فشار باد کمتر از مقدار موردنظر باشد، باعث لغزش یا جابهجایی بیش از حد تایر در ناحیه تماس با جاده شده و در نتیجه سبب افزایش حرارت بیش از حد آن میشود.
اگر فشار باد بیش از حد باشد تماس با جاده کمتر شده و ناقص خواهد بود. علاوهبر کاهش عمر لاستیک برای سرنشینان خودرو هم خطرناک است و موجب بیتعادلی و هندلینگ نشدن خودرو سر پیچهای جاده خواهد شد.
بهترین زمان برای تنظیم باد زمانی است که لاستیک خنک است زیرا پس از رانندگی طولانی حرارت و فشار باد لاستیک افزایش پیدا میکند که باید کمی صبر کنید تا به شرایط ایدهآل برسد و سپس آنها را تنظیم کنید.
محمدجواد شریفی / کارشناس مکانیک
منبع: صمت
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسیهای بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربیها خارج شد واردات خودروهای اقتصادی متوقف نمیشود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد واکنش کرمان موتور به ادعاهای مطرح شده در یک رسانه تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد شد دستور توقف افتتاح و ویرایش ثبت سفارش خودرو صادر شد چرا افزایش قیمت، همه خودروسازان را سودده نکرد؟ ورود مجلس به موضوع توقف واردات خودرو ورود فناوری جدید جنرال موتورز به خودرانها تسلا فروش تاکسیهای خودران را تا پایان سال کلید میزند
شرایط فروش