کد خبر:
۱۰۵۹۷۲ ۱۰:۰۸
۱۳۹۸/۰۳/۲۶
سخنگوی اتحادیه کسب‌وکارهای مجازی مطرح کرد:
ریزش کاربران پلتفرم‌های آگهی خودرو /پنهان سازی قیمت‌ها چقدر ادامه دارد؟
پدال نیوز: سخنگوی اتحادیه کسب‌وکارهای مجازی در خصوص درج آگهی در سایت‌ها گفت: همچنان قیمت‌ها در سایت‌ها درج نمی‌شود اما شرایط به همین صورت نخواهد ماند. لازم به ذکر است که پنهان‌سازی قیمت از سایت‌ها تأثیر خاصی بر بازار نداشته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از گسترش‌نیوز: رضا الفت نسب، سخنگوی اتحادیه کسب‌وکارهای مجازی در خصوص درج قیمت‌ها در سایت‌های آگهی گفت: قیمتگذاری در سایت‌های آگهی فعلاً متوقف است و قیمتی درج نمی‌شود. دستور در این زمینه از طریق محاکم قضایی صادر می‌شود ضمن این‌که پلیس فتا نیز در این زمینه نقش داشته است. اتفاقاتی در این زمینه افتاده که خوب نیست و باعث شده که مردم به سمت کانال‌های تلگرامی و پیج‌هایی که در شبکه‌های اجتماعی هستند سوق پیدا کنند. در این خصوص ما دسترسی نداریم و هر اتفاقی که بیفتد اتفاق خوبی نخواهد بود.
پنهان‌سازی قیمت‌ها چقدر ادامه دارد؟
وی ادامه داد: عدم درج قیمت در سایت‌ها به همین روال نمی‌تواند بماند و ما در حال تلاش هستیم. با توجه به شرایط ویژه‌ای که کشور دارد همکاری‌های لازم را در این خصوص داشتیم و اعلام کردیم که چه اتفاقاتی به صورت زیرزمینی و غیرقانونی در حال رخ دادن است. امیدواریم که شورای عالی فضای مجازی و دادستانی ورود مناسبی به این قضیه داشته باشند. برداشتن قیمت از سایت‌های آگهی تأثیر کلی بر بازار نداشته و اگر قیمت خودروها کاهش داشته مربوط به بحث کاهش نرخ ارز است.
شاکی بودن خریداران و صاحبان سایت‌ها
الفت نسب در خصوص روش‌های حذف دلالان گفت: بحث‌های مربوط به دلالی که مرتبط با پلتفرم‌ها می‌شود کنترل خواهد شد و درصورتی‌که استعلام شاسی خودرو و کد ملی در اختیار پلتفرم‌ها قرار گیرد باعث می‌شود که دلال‌ها نتوانند به این قضیه ورود پیدا کنند. ابزار ذکرشده در دست حاکمیت است و اگر در اختیار ما قرار بگیرد خیلی سریع و راحت می‌توانیم دلال‌ها را از این بازار حذف کنیم. لازم به ذکر است که قرار بود اتحادیه نمایشگاه داران خودرو همکاری‌های جهت اعلام قیمت داشته باشند که متأسفانه این همکاری تاکنون صورت نگرفته است. این نکته را نیز باید گفت که خریداران و صاحبان سایت‌ها از این قضیه شاکی هستند و قطعاً باعث ریزش کاربران نیز شده است.
حذف دلالان با احراز هویت
وی در پایان به بحث احراز هویت در سایت‌ها چنین اشاره کرد: پس از بازگشت قیمت به سایت‌ها باید یک سری تغییرات انجام شود که محدودیت آگهی در حال حاضر انجام‌شده است. سیستم شاهکار نیز به برخی از پلتفرم‌ها وصل شده و افراد از طریق کد ملی و شماره موبایل احراز هویت خواهند شد. اقدام دیگری صورتی نگرفته و تنها راه حذف دلالان مربوط به بحث احراز هویت و اصالت خودرو است. این کار با کد شاسی انجام‌شدنی است و اگر استعلام آن انجام شود امکان ثبت آگهی و اعلام قیمت وجود خواهد داشت. در بحث قیمتگذاری خودرو به‌خصوص نمونه‌های کارکرده هیچ قانونی وجود ندارد و اگر کسی به‌عنوان‌مثال پراید خود را ۱۰۰ میلیون قیمت بگذارد نمی‌توان در این مورد صحبتی کرد. ما اعتقادداریم که اگر دلالی وجود دارد باید با روش‌هایی جلوی دلالان غیرمجاز گرفت.
پنهان‌سازی قیمت‌ها چقدر ادامه دارد؟
وی ادامه داد: عدم درج قیمت در سایت‌ها به همین روال نمی‌تواند بماند و ما در حال تلاش هستیم. با توجه به شرایط ویژه‌ای که کشور دارد همکاری‌های لازم را در این خصوص داشتیم و اعلام کردیم که چه اتفاقاتی به صورت زیرزمینی و غیرقانونی در حال رخ دادن است. امیدواریم که شورای عالی فضای مجازی و دادستانی ورود مناسبی به این قضیه داشته باشند. برداشتن قیمت از سایت‌های آگهی تأثیر کلی بر بازار نداشته و اگر قیمت خودروها کاهش داشته مربوط به بحث کاهش نرخ ارز است.
شاکی بودن خریداران و صاحبان سایت‌ها
الفت نسب در خصوص روش‌های حذف دلالان گفت: بحث‌های مربوط به دلالی که مرتبط با پلتفرم‌ها می‌شود کنترل خواهد شد و درصورتی‌که استعلام شاسی خودرو و کد ملی در اختیار پلتفرم‌ها قرار گیرد باعث می‌شود که دلال‌ها نتوانند به این قضیه ورود پیدا کنند. ابزار ذکرشده در دست حاکمیت است و اگر در اختیار ما قرار بگیرد خیلی سریع و راحت می‌توانیم دلال‌ها را از این بازار حذف کنیم. لازم به ذکر است که قرار بود اتحادیه نمایشگاه داران خودرو همکاری‌های جهت اعلام قیمت داشته باشند که متأسفانه این همکاری تاکنون صورت نگرفته است. این نکته را نیز باید گفت که خریداران و صاحبان سایت‌ها از این قضیه شاکی هستند و قطعاً باعث ریزش کاربران نیز شده است.
حذف دلالان با احراز هویت
وی در پایان به بحث احراز هویت در سایت‌ها چنین اشاره کرد: پس از بازگشت قیمت به سایت‌ها باید یک سری تغییرات انجام شود که محدودیت آگهی در حال حاضر انجام‌شده است. سیستم شاهکار نیز به برخی از پلتفرم‌ها وصل شده و افراد از طریق کد ملی و شماره موبایل احراز هویت خواهند شد. اقدام دیگری صورتی نگرفته و تنها راه حذف دلالان مربوط به بحث احراز هویت و اصالت خودرو است. این کار با کد شاسی انجام‌شدنی است و اگر استعلام آن انجام شود امکان ثبت آگهی و اعلام قیمت وجود خواهد داشت. در بحث قیمتگذاری خودرو به‌خصوص نمونه‌های کارکرده هیچ قانونی وجود ندارد و اگر کسی به‌عنوان‌مثال پراید خود را ۱۰۰ میلیون قیمت بگذارد نمی‌توان در این مورد صحبتی کرد. ما اعتقادداریم که اگر دلالی وجود دارد باید با روش‌هایی جلوی دلالان غیرمجاز گرفت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!