سرپرست معاونت فنی و مهندسی سازمان حملونقل و ترافیک مطرح کرد:
جزئیات آغاز پارک حاشیهای هوشمند در منطقه 2 تهران
پدال نیوز: سرپرست معاونت فنی و مهندسی سازمان حملونقل و ترافیک شهر تهران در خصوص آغاز طرح پارک حاشیهای هوشمند گفت: این طرح ابتدا به صورت آزمایشی در منطقه ۲ اجرا میشود و پس از آن به سراغ مناطق دیگر خواهیم رفت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از گسترشنیوز: وحید سرلک، سرپرست معاونت فنی و مهندسی سازمان حملونقل و ترافیک تهران در رابطه با راهاندازی طرح پارک حاشیهای هوشمند در تهران اظهار کرد: هماکنون ما در حال تجهیز معابر برای موضوع پارک حاشیهای هوشمند هستیم و به صورت پایلوت در منطقه ۲ شروع خواهد شد. فعالیت این طرح هنوز شروع نشده و یک الی دو هفته آینده بعد از به پایان رسیدن تجهیز معابر به تابلوها، پارک حاشیهای هوشمند در این منطقه کار خود را آغاز خواهد کرد. هزینه این طرح بر اساس مصوبه شورای شهر پرداخت میشود و نیم ساعت اول به صورت رایگان است. پس از نیم ساعت هزینه هر ساعت اضافه خواهد شد و این هزینه برای داخل محدوده طرح ترافیک و خارج از محدوده متفاوت است. لازم به ذکر است که مبلغ ذکر شده برای خارج محدوده طرح پایینتر از داخل طرح است.
مناطق بعدی کجاست؟
وی ادامه داد: ما ظرف مدت ۲ سال برای کل مناطق تهران و اجرای این طرح برنامهریزی کردهایم. پس از این که اجرایی شدن و جمعبندی در منطقه ۲ انجام شود مناطق دیگری از جمله منطقه ۶، ۱۱ و ۱۲ در دستور کار قرار دارد و تا پایان سال این کار انجام خواهد شد. در خصوص اهداف این طرح میتوانیم به رفع معضلاتی که مردم با پارکبانها و پرداخت پولهای نقد اشاره کرد. ما در این طرح میتوانیم وضعیت پارک را در شهر تهران ساماندهی کنیم که پارک مکانیزه در راستای حذف انسان از مسائل ذکر شده است. پارکبانها از سال ۹۵ حذف شدند و نتیجه بر این شد که با حذف پارکبانها هزینهای از مردم دریافت نشود تا به یک طرح جامع دست یافت. اولویت این بود که در طرح جامع، انسان در مقابل مردم نباشد تا امکان سوء استفاده پیش نیاید. هزینهای که مردم در این زمینه میپردازند در زمینه حمل ونقل عمومی مصرف میشود.
پرداخت جریمه
سرلک در خصوص پرداخت جریمه نیز گفت: از لحاظ جریمه عدم پرداخت هزینه معمولا مدت زمانی گذاشته میشود که فرد فرصت دارد هزینه پارک خود را پرداخت کند در غیر این صورت جریمه خواهد شد. در صورتی که پرداخت نشود و هزینه بر روی عوارض خودرو اضافه میشود. در این خصوص باید یک سری هماهنگی با پلیس انجام شود و مدارک نیز برای پلیس ارسال خواهد شد. اولویت این است که ابتدا جریمهها بر روی عوارض اضافه شود اما در صورتی که پرداخت صورت نگرفت پس از ان به پلیس نیز ارجاع داده میشود.
تشخیص مدت زمان پارکها از این طریق است که یک سری خودرو تردد میکنند و بر خودروهای پارک شده نظارت دارند. بر روی سقف خودروهای ذکر شده دوربینهایی قرار دارد که با استفاده از آنها تشخیصها در رابطه با زمان پارک خودروها انجام میشود. تردد خودروهای کنترل پارک به صورت محسوس است و علامت پارک حاشیهای بر روی آنها درج شده و معمولا از پژو ۲۰۶ در این زمینه استفاده شده است
مناطق بعدی کجاست؟
وی ادامه داد: ما ظرف مدت ۲ سال برای کل مناطق تهران و اجرای این طرح برنامهریزی کردهایم. پس از این که اجرایی شدن و جمعبندی در منطقه ۲ انجام شود مناطق دیگری از جمله منطقه ۶، ۱۱ و ۱۲ در دستور کار قرار دارد و تا پایان سال این کار انجام خواهد شد. در خصوص اهداف این طرح میتوانیم به رفع معضلاتی که مردم با پارکبانها و پرداخت پولهای نقد اشاره کرد. ما در این طرح میتوانیم وضعیت پارک را در شهر تهران ساماندهی کنیم که پارک مکانیزه در راستای حذف انسان از مسائل ذکر شده است. پارکبانها از سال ۹۵ حذف شدند و نتیجه بر این شد که با حذف پارکبانها هزینهای از مردم دریافت نشود تا به یک طرح جامع دست یافت. اولویت این بود که در طرح جامع، انسان در مقابل مردم نباشد تا امکان سوء استفاده پیش نیاید. هزینهای که مردم در این زمینه میپردازند در زمینه حمل ونقل عمومی مصرف میشود.
پرداخت جریمه
سرلک در خصوص پرداخت جریمه نیز گفت: از لحاظ جریمه عدم پرداخت هزینه معمولا مدت زمانی گذاشته میشود که فرد فرصت دارد هزینه پارک خود را پرداخت کند در غیر این صورت جریمه خواهد شد. در صورتی که پرداخت نشود و هزینه بر روی عوارض خودرو اضافه میشود. در این خصوص باید یک سری هماهنگی با پلیس انجام شود و مدارک نیز برای پلیس ارسال خواهد شد. اولویت این است که ابتدا جریمهها بر روی عوارض اضافه شود اما در صورتی که پرداخت صورت نگرفت پس از ان به پلیس نیز ارجاع داده میشود.
تشخیص مدت زمان پارکها از این طریق است که یک سری خودرو تردد میکنند و بر خودروهای پارک شده نظارت دارند. بر روی سقف خودروهای ذکر شده دوربینهایی قرار دارد که با استفاده از آنها تشخیصها در رابطه با زمان پارک خودروها انجام میشود. تردد خودروهای کنترل پارک به صورت محسوس است و علامت پارک حاشیهای بر روی آنها درج شده و معمولا از پژو ۲۰۶ در این زمینه استفاده شده است
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ورق در بازار خودرو برگشت فولکس واگن در آستانه تعطیلی و تعدیل نیرو؟ تعرفههای بلند؛ مانع تازه تنظیم بازار خودرو فرآیند تخصیص خودروهای فرسوده هوشمند شد شوک تولید سه خودروساز بزرگ خصوصی +نمودار واردات خودرو متوقف نیست جزئیات تعرفه خودروهای وارداتی توسط خارجنشینان پلاک منطقه آزاد به تهران رسید افزایش تولید تسلا در آلمان استطاعت سنجی در خرید خودرو تفاهمنامه همکاری با انجمن سازندگان خودروهای سنگین امضا شد شرایط جدید چانگان Uni-T آرینا درایو اعلام شد سرمایه گذاری کرمان موتور در صندوق پژوهش و فناوری هیوندای توسان N Line هرمس خودرو زیر ذره بین +تصاویر فرمان دلاری قیمت خودرو درخواست چین از خودروسازان تغییر مسیر بازار خودرو خودرو در مسیر دلار شرط سازمان اموال تملیکی برای خریداران خودرو سوت پایان برای هوندا پرولوگ در آمریکا استخدام وزیر خارجه پیشین مجارستان در BYD بازنگری آیین نامه ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو بازار خودرو در آستانه تعادل یا رکود ! نخستین نمونههای ROX 01 پرشیا خودرو وارد کشور شد جنسیس G80؛ بازتعریف لوکس گرایی با امضای هرمس خودرو +تصاویر اسامی شرکتهای غیرمجاز واردات خودرو اعلام شد GAC M8، لوکس ترین مینی ون ایران +تصاویر قفل خرید خودروهای وارداتی با تعرفههای سنگین قیمت خودروهای اقتصادی ۲ برابر شد انتقال محدود تولید تویوتا به آمریکا GAC GS8 جیران موتور با هدف رقابت با بزرگان وارد ایران شد +تصاویر جزئیات کمپین BMW Brunch & Service پرشیا خودرو
شرایط فروش