کد خبر:
۱۰۵۷۴۴ ۱۸:۱۵
۱۳۹۸/۰۳/۲۱
عضو اتاق بازرگانی تهران تاکید کرد:
حباب بازار خودرو هنوز تخلیه نشده است
پدال نیوز- یک عضو اتاق بازرگانی تهران تاکید کرد: آنچه که در طول روزهای گذشته برای قیمتها در بازار خودرو اتفاق افتاده آغاز تخلیه حباب مصنوعی این بازار است و هنوز قیمتها غیرواقعی است و باید کاهش یابد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، محمدرضا نجفیمنش اظهار کرد: همانطور که ما پیش از این بارها اعلام کرده بودیم آنچه که در ماههای گذشته در بازار خودرو اتفاق افتاد نه تحولات واقعی اقتصاد که یک حباب بسیار گسترده بود.
به گفته وی همانطور که پیشبینی میشد سرانجام این حباب به پایان راه خود رسید و کاهش قیمتها از چند روز قبل در بازار خودرو آغاز شده است.
این عضو اتاق بازرگانی تهران در پاسخ به این سوال که چگونه میتوان واقعی شدن قیمت خودرو در بازار را محاسبه کرد، توضیح داد: بازار دو مدل قیمت دارد یکی آنکه به شکل ماهوی از سوی خودروساز تعیین میشود و یکی نرخی که در بازار از سوی فروشندهها اعمال شده و در دستور کار قرار میگیرد.
نجفیمنش ادامه داد: به نظر میرسد فاصلهای که میان قیمت اعلام شده از سوی کارخانه تا قیمت بازار وجود دارد، حباب بازار خودرو است و تا زمانی که این دو نرخ به شکل قابل توجهی به هم نزدیک نشوند نمیتوان انتظار داشت که حباب به طور کامل تخلیه شده باشد.
این عضو اتاق بازرگانی تهران اضافه کرد: در کنار آن خودروسازان برای تکمیل شدن تعدادی از خودروهایشان که در خط تولید هستند نیز قطعه میخواهند و در صورت رسیدن این قطعات میتوان انتظار داشت نیاز بازار به طور کامل تأمین شود.
وی با بیان اینکه امروز اقتصاد ایران جبهه اصلی جنگ بهشمار میرود، تاکید کرد: هزینهای که برای به ثمر رساندن یک جنگ نظامی نیاز است بسیار گزاف خواهد بود در شرایطی که میتوان با گسترده کردن جنگ اقتصادی هزینهای کمتر داشت، اما فشار بیشتری نیز وارد کرد. به نظر من شاید بخشی از اتفاقاتی که در ماههای اخیر برای بازار خودرو افتاده، از همین جنس باشد.
نجفیمنش ادامه داد: وقتی قیمت کارخانه مشخص است و بازار نیز آمادگی افزایش قیمتها را ندارد، ناگهان برخی دلالها به افزایش قیمت اقدام میکنند و همین مساله حبابی ایجاد کرده که کنار آمدن بازار با آن ماهها زمان خواهد برد. از اینرو امیدواریم که با حفظ ثبات فعلی، حباب تخلیه شده و مردم بتوانند با قیمت واقعی، خودروهای مورد نیازشان را خریداری کنند.
به گزارش ایسنا، پس از چند ماه افزایش قیمت غیرواقعی در بازار خودرو از چند روز قبل قیمتها در این بازار کاهشی شده است.
به گفته وی همانطور که پیشبینی میشد سرانجام این حباب به پایان راه خود رسید و کاهش قیمتها از چند روز قبل در بازار خودرو آغاز شده است.
این عضو اتاق بازرگانی تهران در پاسخ به این سوال که چگونه میتوان واقعی شدن قیمت خودرو در بازار را محاسبه کرد، توضیح داد: بازار دو مدل قیمت دارد یکی آنکه به شکل ماهوی از سوی خودروساز تعیین میشود و یکی نرخی که در بازار از سوی فروشندهها اعمال شده و در دستور کار قرار میگیرد.
نجفیمنش ادامه داد: به نظر میرسد فاصلهای که میان قیمت اعلام شده از سوی کارخانه تا قیمت بازار وجود دارد، حباب بازار خودرو است و تا زمانی که این دو نرخ به شکل قابل توجهی به هم نزدیک نشوند نمیتوان انتظار داشت که حباب به طور کامل تخلیه شده باشد.
این عضو اتاق بازرگانی تهران اضافه کرد: در کنار آن خودروسازان برای تکمیل شدن تعدادی از خودروهایشان که در خط تولید هستند نیز قطعه میخواهند و در صورت رسیدن این قطعات میتوان انتظار داشت نیاز بازار به طور کامل تأمین شود.
وی با بیان اینکه امروز اقتصاد ایران جبهه اصلی جنگ بهشمار میرود، تاکید کرد: هزینهای که برای به ثمر رساندن یک جنگ نظامی نیاز است بسیار گزاف خواهد بود در شرایطی که میتوان با گسترده کردن جنگ اقتصادی هزینهای کمتر داشت، اما فشار بیشتری نیز وارد کرد. به نظر من شاید بخشی از اتفاقاتی که در ماههای اخیر برای بازار خودرو افتاده، از همین جنس باشد.
نجفیمنش ادامه داد: وقتی قیمت کارخانه مشخص است و بازار نیز آمادگی افزایش قیمتها را ندارد، ناگهان برخی دلالها به افزایش قیمت اقدام میکنند و همین مساله حبابی ایجاد کرده که کنار آمدن بازار با آن ماهها زمان خواهد برد. از اینرو امیدواریم که با حفظ ثبات فعلی، حباب تخلیه شده و مردم بتوانند با قیمت واقعی، خودروهای مورد نیازشان را خریداری کنند.
به گزارش ایسنا، پس از چند ماه افزایش قیمت غیرواقعی در بازار خودرو از چند روز قبل قیمتها در این بازار کاهشی شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو