«فولبَک»، پيکاپ متوسط فيات +تصاویر
پدال نیوز: فيات در نمايشگاه بينالمللي دبي وانتبار کاملاً جديد خود را به جهان معرفي کرد. بدين ترتيب در آينده نهچندان دور تويوتا هايلوکس و ميتسوبيشي L200 يک برادر ايتاليايي در کنار خود خواهند داشت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، "فولبَک (Fullback)” درواقع همان L200 است که نشان فيات روي آن نقش بسته و
بهاصطلاح ريبَج (rebadge) شده است، پس اگر نگاهي به تصاوير انداختيد و
هردو را يکي ديديد بدانيد که اشتباهي در کار نيست.

بدنه به فرم دو کابين (نوع سادهي تککابين نيز ارائه خواهد شد) و داراي محفظه بار 1,045 کيلوگرمي است، پس يک وانتبار متوسط محسوب ميشود. در بحث فني تأمين نيرو بر عهده يک پيشرانه 2.4 ليتري ديزلي از جنس آلومينيوم گذاشتهشده تا طبق برنامهريزي 150 يا 180 اسب بخار قدرت را از طريق جعبهدنده 6 سرعته دستي يا 5 سرعته خودکار به چرخها منتقل کند. انتقال قدرت نيز همانند برادر ژاپنياش از نوع چهارچرخ متحرک مداوم است و به لطف ساختار سبکوزن ميتواند در رقابتها خدعه کند.

بدنيست بدانيد موپار (برند رسمي ارتقاي محصولات گروه فيات-کرايسلر) نيز هماکنون درحال توسعه بسته کاملي از لوازم جانبي براي اين پيکاپ جوان است که از سال آينده ميلادي در تمامي بازارها (شامل انگلستان) قابل سفارش خواهند بود.

بدنه به فرم دو کابين (نوع سادهي تککابين نيز ارائه خواهد شد) و داراي محفظه بار 1,045 کيلوگرمي است، پس يک وانتبار متوسط محسوب ميشود. در بحث فني تأمين نيرو بر عهده يک پيشرانه 2.4 ليتري ديزلي از جنس آلومينيوم گذاشتهشده تا طبق برنامهريزي 150 يا 180 اسب بخار قدرت را از طريق جعبهدنده 6 سرعته دستي يا 5 سرعته خودکار به چرخها منتقل کند. انتقال قدرت نيز همانند برادر ژاپنياش از نوع چهارچرخ متحرک مداوم است و به لطف ساختار سبکوزن ميتواند در رقابتها خدعه کند.

بدنيست بدانيد موپار (برند رسمي ارتقاي محصولات گروه فيات-کرايسلر) نيز هماکنون درحال توسعه بسته کاملي از لوازم جانبي براي اين پيکاپ جوان است که از سال آينده ميلادي در تمامي بازارها (شامل انگلستان) قابل سفارش خواهند بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش