کد خبر:
۱۰۵۶۰۱ ۱۵:۱۱
۱۳۹۸/۰۳/۱۹
عضو هیأت مدیره انجمن صنایع همگن
تعدیل قرارداد قطعه سازها لازمه رونق تولید در صنعت خودرو است
پدال نیوز- عضو هیات مدیره انجمن صنایع همگن، نیرومحرکه و قطعهسازی گفت: سیاستگذاری در صنعت قطعه و روانسازی امور در کنار تأمین نقدینگی میتواند منجر به رونق تولید شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از عصرخودرو، احمدرضا رعنایی با اشاره به 2 مشکل تأمین نقدینگی باهدف تأمین مواد اولیه و هزینههای جاری قطعه سازان و همچنین اصلاح قراردادهای صنعت قطعه اظهار کرد: با توجه به کاهش تیراژ و افزایش قیمت تمام شده نیاز به اصلاح و تعدیل قراردادها بیش از پیش ضروری به نظر میرسد و در این شرایط لازمه رونق تولید در صنعت قطعه تحقق و پیگیری این دو مورد است.
وی با تأکید بر اینکه قطعه سازان در سال گذشته تمام دارایی خود را صرف تأمین مواد کردند و هماکنون توانی ندارند، تصریح کرد: اگر قرار به فعال شدن صنعت خودرو و به دنبال آن صنعت قطعه است، باید به فکر تأمین نقدینگی باشند و درعینحال نیز قیمتها تعدیل و بهروز شود و به قیمت تمام شده قطعه ساز برسد این در حالی است که سیاستگذاری این حوزه نیز دچار مشکل بوده و تصمیمات اخذشده برای بهبود این صنعت نیز بهکندی پیش میرود.
رعنایی افزود: برای نمونه اصلاح قراردادهای صنعت قطعه باوجود مذاکرات زیادی که انجام شد و همچنان در حال پیگیری آن هستیم باوجود به تصویب رسیدن، به دلیل عدم موافقت با افزایش قیمت تمام شده خودرو، به تعویق افتاد. درحالیکه لازم است هرچه سریعتر کار بهصورت اصولی انجام و فرمول و اهداف آن نیز شفافسازی شود.
رئیس انجمن قطعه سازان خودرو استان مرکزی یادآور میشود: در کنار این موضوعات باید بحث واردات مواد اولیه که تولید آن در داخل انجام نمیشود و همچنین واردات کالای واسطهای که دارای بروکراسی و شرایط پیچیدهای است با همکاری وزارت صنعت و بانک مرکزی تسهیل شود .
به گفته وی، با انجام این اقدامات و سیاستگذاریهایی که حال این صنعت را بهبود ببخشد میتوان امیدوار به بازگشت توان 100 درصدی قطعه سازان باشیم.
وی با تأکید بر اینکه قطعه سازان در سال گذشته تمام دارایی خود را صرف تأمین مواد کردند و هماکنون توانی ندارند، تصریح کرد: اگر قرار به فعال شدن صنعت خودرو و به دنبال آن صنعت قطعه است، باید به فکر تأمین نقدینگی باشند و درعینحال نیز قیمتها تعدیل و بهروز شود و به قیمت تمام شده قطعه ساز برسد این در حالی است که سیاستگذاری این حوزه نیز دچار مشکل بوده و تصمیمات اخذشده برای بهبود این صنعت نیز بهکندی پیش میرود.
رعنایی افزود: برای نمونه اصلاح قراردادهای صنعت قطعه باوجود مذاکرات زیادی که انجام شد و همچنان در حال پیگیری آن هستیم باوجود به تصویب رسیدن، به دلیل عدم موافقت با افزایش قیمت تمام شده خودرو، به تعویق افتاد. درحالیکه لازم است هرچه سریعتر کار بهصورت اصولی انجام و فرمول و اهداف آن نیز شفافسازی شود.
رئیس انجمن قطعه سازان خودرو استان مرکزی یادآور میشود: در کنار این موضوعات باید بحث واردات مواد اولیه که تولید آن در داخل انجام نمیشود و همچنین واردات کالای واسطهای که دارای بروکراسی و شرایط پیچیدهای است با همکاری وزارت صنعت و بانک مرکزی تسهیل شود .
به گفته وی، با انجام این اقدامات و سیاستگذاریهایی که حال این صنعت را بهبود ببخشد میتوان امیدوار به بازگشت توان 100 درصدی قطعه سازان باشیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد سندروم اعلام قیمت خودرو افت تولید خودروهای تجاری اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو ریاضت مالی فولکس واگن پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ افول تب برقیها فرمول مجلس برای ورود خودروهای خارجی تقابل دوباره بر سر اعلام قیمت خودرو رونمایی از نسخه برقی شاسی بلند محبوب تویوتا سازمان حمایت مسؤول قیمت گذاری خودرو است ضرب الاجل کارت سوختی برای مالکان چند خودرو چرا رانت خودرو با افزایش قیمت مهار نشد؟ اخذ مالیات از لوکس سواران ۵۰ هزار دستگاه تعهد معوق خودروسازان واردات خودرو به روسیه با دورزدن تحریمها سه مدل بنز توسط راسا موتور وارد ایران می شود +*کاتالوگ استقبال چشمگیر از فروش مرحله دوم UNI-T آرینا درایو ابلاغ قیمت جدید خودروسازان آخرین جزئیات از واگذاری سایپا تعیین زمان اجرای استانداردهای 122 گانه کی ام سی شدو، نخستین هاچ بک ملی کرمان موتور رونمایی شد ویژگیهای مثبت ترا پرشیا خودرو؛ گزینهای قابل اعتماد آخرین شرایط فروش موسو گرند Q300 آغاز شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها