مشکلات مناسب سازی خودروهای معلولان
پدال نیوز- رئیس دبیرخانه ستاد مناسب سازی کشور با اشاره به اینکه اقدام شهرداری برای مناسب سازی کافی نیست گفت: قرار بود وزارت صنعت در جهت مناسب سازی خودروهای معلولان اقدام کند که متاسفانه اینگونه نشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، ابراهیم کاظمی رئیس دبیرخانه ستاد مناسب سازی کشور گفت: در آخرین جلسه ستاد مناسب سازی که 21 اسفندماه 97 برگزار شد 14 مصوبه داشت که با حضور اعضای اصلی ستاد به تصویب رسید.
وی افزود: یکی از این مصوبات این بود که استانداران در شهرستانها و استانهای مختلف نسبت به برگزاری مستمر ستاد مناسب سازی اقدام کنند که البته در گذشته نیز این جلسات برگزار میشد اما در سال جدید آن را جدی تر بگیرد.
کاظمی با اشاره به اینکه همچنین مصوب شد شهرداریها نسبت به صدور پروانه ساختمانی و مناسب سازی واحدهای مسکونی و اداری اقدام کنند، یادآور شد: حدود 20 هزار شهرداری استانهای مختلف این موضوع را اعمال کرده اند اما در کل استانها انجام نمیشود.
رئیس دبیرخانه ستاد مناسب سازی کشور تأکید کرد: همچنین وزارت علوم قرار بود که دو واحد درسی مرتبط با مناسب سازی را به واحدهای دانشجویان اضافه کند که این موضوع در دروس اختیاری پذیرفته شده بود اما از این پس باید در دروس اجباری نیز گنجانده شود.
وی به توسعه مناسب سازی اماکن گردشگری نیز اشاره کرد و گفت: قرار شد کارگروه مشترک بین دبیرخانه ستاد و سازمان میراث فرهنگی تشکیل و موضوع مناسب سازی اماکن گردشگری بررسی شود.
کاظمی تصریح کرد: جلسات ستاد مناسب سازی هر فصل برگزار میشود که هشتمین جلسه آن بعد از ماه مبارک رمضان برگزار خواهد شد.
رئیس دبیرخانه ستاد مناسب سازی کشور به بحث خودروهای ویژه معلولین اشاره کرد و گفت: قرار بود وزارت صنعت، معدن و تجارت این موضوع را پیگیری کند اما متأسفانه به نتیجه نرسیده و یکی از موضوعاتی که در ستاد مناسب سازی مطرح شد، خودروهای ویژه معلولان بود اگر این مشکل حل شود برخی از مشکلات معلولان نیز برای تردد در سطح شهر برطرف خواهد شد.
وی خاطرنشان کرد: همچنین اعطای نشان مناسب سازی یکی دیگر از مصوبات ستاد بود که قرار بر این شد به همه دستگاهها و مجموعههایی که مناسب سازی را در دستور کار دارند و نسبت به اجرای آن اقدام میکند، این نشان اعطا شود.
کاظمی با اشاره به اینکه طی چند سال گذشته دستگاههای مختلفی درگیر مناسب سازی اماکن و معابر برای معلولان بوده اند، اظهارداشت: البته یک دستگاه وظیفه بیشتری و دستگاه دیگر وظیفه کمتری را انجام داده است. به طوری که در بحث مناسب سازی مترو و تردد شهری، پیاده روها و صدور پروانه ساختمانی، شهرداری وظیفه بیشتری دارد.
رئیس دبیرخانه ستاد مناسب سازی کشور افزود: البته شهرداری اقدام به مناسب سازی در برخی از ایستگاههای مترو کرده اما کافی و ایده آل نیست و باید مناسب سازی در تمامی ایستگاهها انجام شود.
وی یادآورشد: همچنین در حال حاضر بحث پروانه ساختمانی رعایت نمیشود و در برخی موارد افراد برای اینکه مجوز بگیرند بالابر موقت نصب میکنند و بعد از آن بالابر را جمع میکنند و همچنین در پیاده روها نیز آنطور که باید و شاید مناسب سازی برای معلولان انجام نشده و مسیر نابینایان نیز در برخی از موارد به درخت منتهی میشود و استاندارد نیست.
کاظمی تصریح کرد: گاهی راهنمایی و رانندگی برای اینکه موتورسواران از پیاده روها عبور نکنند، میلههایی را نصب میکنند که این موضوع مانع رفت و آمد معلولان در این محورها میشود و تمام این موضوعات از جمله مواردی است که آنها را پیگیری میکنیم که البته نسبت به قبل تا حدودی بهتر شده اما نیاز به فرهنگ سازی، تبلیغات و آگاه سازی مردم دارد.
وی افزود: یکی از این مصوبات این بود که استانداران در شهرستانها و استانهای مختلف نسبت به برگزاری مستمر ستاد مناسب سازی اقدام کنند که البته در گذشته نیز این جلسات برگزار میشد اما در سال جدید آن را جدی تر بگیرد.
کاظمی با اشاره به اینکه همچنین مصوب شد شهرداریها نسبت به صدور پروانه ساختمانی و مناسب سازی واحدهای مسکونی و اداری اقدام کنند، یادآور شد: حدود 20 هزار شهرداری استانهای مختلف این موضوع را اعمال کرده اند اما در کل استانها انجام نمیشود.
رئیس دبیرخانه ستاد مناسب سازی کشور تأکید کرد: همچنین وزارت علوم قرار بود که دو واحد درسی مرتبط با مناسب سازی را به واحدهای دانشجویان اضافه کند که این موضوع در دروس اختیاری پذیرفته شده بود اما از این پس باید در دروس اجباری نیز گنجانده شود.
وی به توسعه مناسب سازی اماکن گردشگری نیز اشاره کرد و گفت: قرار شد کارگروه مشترک بین دبیرخانه ستاد و سازمان میراث فرهنگی تشکیل و موضوع مناسب سازی اماکن گردشگری بررسی شود.
کاظمی تصریح کرد: جلسات ستاد مناسب سازی هر فصل برگزار میشود که هشتمین جلسه آن بعد از ماه مبارک رمضان برگزار خواهد شد.
رئیس دبیرخانه ستاد مناسب سازی کشور به بحث خودروهای ویژه معلولین اشاره کرد و گفت: قرار بود وزارت صنعت، معدن و تجارت این موضوع را پیگیری کند اما متأسفانه به نتیجه نرسیده و یکی از موضوعاتی که در ستاد مناسب سازی مطرح شد، خودروهای ویژه معلولان بود اگر این مشکل حل شود برخی از مشکلات معلولان نیز برای تردد در سطح شهر برطرف خواهد شد.
وی خاطرنشان کرد: همچنین اعطای نشان مناسب سازی یکی دیگر از مصوبات ستاد بود که قرار بر این شد به همه دستگاهها و مجموعههایی که مناسب سازی را در دستور کار دارند و نسبت به اجرای آن اقدام میکند، این نشان اعطا شود.
کاظمی با اشاره به اینکه طی چند سال گذشته دستگاههای مختلفی درگیر مناسب سازی اماکن و معابر برای معلولان بوده اند، اظهارداشت: البته یک دستگاه وظیفه بیشتری و دستگاه دیگر وظیفه کمتری را انجام داده است. به طوری که در بحث مناسب سازی مترو و تردد شهری، پیاده روها و صدور پروانه ساختمانی، شهرداری وظیفه بیشتری دارد.
رئیس دبیرخانه ستاد مناسب سازی کشور افزود: البته شهرداری اقدام به مناسب سازی در برخی از ایستگاههای مترو کرده اما کافی و ایده آل نیست و باید مناسب سازی در تمامی ایستگاهها انجام شود.
وی یادآورشد: همچنین در حال حاضر بحث پروانه ساختمانی رعایت نمیشود و در برخی موارد افراد برای اینکه مجوز بگیرند بالابر موقت نصب میکنند و بعد از آن بالابر را جمع میکنند و همچنین در پیاده روها نیز آنطور که باید و شاید مناسب سازی برای معلولان انجام نشده و مسیر نابینایان نیز در برخی از موارد به درخت منتهی میشود و استاندارد نیست.
کاظمی تصریح کرد: گاهی راهنمایی و رانندگی برای اینکه موتورسواران از پیاده روها عبور نکنند، میلههایی را نصب میکنند که این موضوع مانع رفت و آمد معلولان در این محورها میشود و تمام این موضوعات از جمله مواردی است که آنها را پیگیری میکنیم که البته نسبت به قبل تا حدودی بهتر شده اما نیاز به فرهنگ سازی، تبلیغات و آگاه سازی مردم دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد سندروم اعلام قیمت خودرو افت تولید خودروهای تجاری اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو ریاضت مالی فولکس واگن پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ افول تب برقیها فرمول مجلس برای ورود خودروهای خارجی تقابل دوباره بر سر اعلام قیمت خودرو رونمایی از نسخه برقی شاسی بلند محبوب تویوتا سازمان حمایت مسؤول قیمت گذاری خودرو است ضرب الاجل کارت سوختی برای مالکان چند خودرو چرا رانت خودرو با افزایش قیمت مهار نشد؟ اخذ مالیات از لوکس سواران ۵۰ هزار دستگاه تعهد معوق خودروسازان واردات خودرو به روسیه با دورزدن تحریمها سه مدل بنز توسط راسا موتور وارد ایران می شود +*کاتالوگ استقبال چشمگیر از فروش مرحله دوم UNI-T آرینا درایو ابلاغ قیمت جدید خودروسازان آخرین جزئیات از واگذاری سایپا تعیین زمان اجرای استانداردهای 122 گانه کی ام سی شدو، نخستین هاچ بک ملی کرمان موتور رونمایی شد ویژگیهای مثبت ترا پرشیا خودرو؛ گزینهای قابل اعتماد آخرین شرایط فروش موسو گرند Q300 آغاز شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو افت تولید خودروهای تجاری ریاضت مالی فولکس واگن سندروم اعلام قیمت خودرو تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور