کد خبر:
۱۰۵۱۳۲ ۱۴:۵۰
۱۳۹۸/۰۳/۱۰
ملکی:
کمبود قطعه بلای جان صنعت خودروسازی /شورای رقابت می‌تواند به بازارهای انحصاری ورود کند
پدال نیوز: سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس معتقد است بازگشت شورای رقابت به فرآیند قیمت‌گذاری، تاثیر چندانی بر ساماندهی بازار ندارد چرا که مشکلات خودروسازان به دلیل کمبود قطعه افزایش پیدا کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ ولی ملکی سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با اشاره به نامه سراج رئیس سازمان بازرسی کل کشور به جهانگیری معاون اول رییس جمهور مبنی بر ضرورت ورود شورای رقابت به گردونه قیمت‌گذاری خودرو، گفت: شورای عالی اقتصاد، شورای رقابت را از فرآیند قیمت‌گذاری خودرو حذف و این مسئولیت را به ستاد تنظیم بازار واگذار کرد.
شورای رقابت می‌تواند به بازارهای انحصاری ورود کند
نماینده مردم مشکین شهر در مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه واردات خودرو نیز با تصمیم شورای عالی اقتصاد ممنوع شد، افزود: براساس اصل ۴۴ قانون اساسی شورای رقابت می تواند به تمام بازارهای انحصاری ورود کند بنابراین مجلس نقشی در حذف شورای رقابت از گردونه قیمت گذاری خودرو نداشت.
مشکل بازار خودروسازی بودن یا نبودن شورای رقابت در فرآیند قیمت گذاری نیست
وی اظهار کرد: بازگشت شورای رقابت به فرآیند قیمت‌گذاری تاثیر چندانی بر ساماندهی بازار ندارد چرا که مشکلات خودروسازان به دلیل کمبود قطعه افزایش پیدا کرده است.
مشکل اصلی صنعت خودروسازی نبود قطعات، کمبود نقدینگی و عدم پشتیبانی از تولیدکنندگان است در واقع قانون رفع موانع تولید به درستی اجرایی نمی‌شود
کمبود قطعه بلای جان صنعت خودروسازی
این نماینده مردم در مجلس دهم با بیان اینکه خودروسازان با کسری قطعه مواجه هستند، خاطرنشان کرد: یکی از ضعف های بزرگ ما این است که به جای رونق تولید با افت آن مواجه هستیم.
قانون رفع موانع تولید به درستی اجرایی نمی‌شود
سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی ادامه داد: مشکل اصلی صنعت خودروسازی نبود قطعات، کمبود نقدینگی و عدم پشتیبانی از تولیدکنندگان است در واقع قانون رفع موانع تولید به درستی اجرایی نمی‌شود.
ملکی درباره کاهش قیمت خودرو در روزهای اخیر در بازار تصریح کرد: جمع‌آوری نقدینگی و هدایت آن به سوی بانک‌ها یا بورس باعث کاهش قیمت سکه، طلا، ارز و خودرو می‌شود.
حجم تولید خودروسازان در سال ۹۸ تغییر محسوسی نداشته است
سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت: از آنجایی که مشکلات نقدینگی خودروسازان هنوز پابرجاست و این شرکت‌ها نتوانستند قطعات مورد نیاز را تامین کنند حجم تولید در سال ۹۸ تغییر محسوسی نداشته است.
منبع: خانه ملت
انتهای پیام/
شورای رقابت می‌تواند به بازارهای انحصاری ورود کند
نماینده مردم مشکین شهر در مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه واردات خودرو نیز با تصمیم شورای عالی اقتصاد ممنوع شد، افزود: براساس اصل ۴۴ قانون اساسی شورای رقابت می تواند به تمام بازارهای انحصاری ورود کند بنابراین مجلس نقشی در حذف شورای رقابت از گردونه قیمت گذاری خودرو نداشت.
مشکل بازار خودروسازی بودن یا نبودن شورای رقابت در فرآیند قیمت گذاری نیست
وی اظهار کرد: بازگشت شورای رقابت به فرآیند قیمت‌گذاری تاثیر چندانی بر ساماندهی بازار ندارد چرا که مشکلات خودروسازان به دلیل کمبود قطعه افزایش پیدا کرده است.
مشکل اصلی صنعت خودروسازی نبود قطعات، کمبود نقدینگی و عدم پشتیبانی از تولیدکنندگان است در واقع قانون رفع موانع تولید به درستی اجرایی نمی‌شود
کمبود قطعه بلای جان صنعت خودروسازی
این نماینده مردم در مجلس دهم با بیان اینکه خودروسازان با کسری قطعه مواجه هستند، خاطرنشان کرد: یکی از ضعف های بزرگ ما این است که به جای رونق تولید با افت آن مواجه هستیم.
قانون رفع موانع تولید به درستی اجرایی نمی‌شود
سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی ادامه داد: مشکل اصلی صنعت خودروسازی نبود قطعات، کمبود نقدینگی و عدم پشتیبانی از تولیدکنندگان است در واقع قانون رفع موانع تولید به درستی اجرایی نمی‌شود.
ملکی درباره کاهش قیمت خودرو در روزهای اخیر در بازار تصریح کرد: جمع‌آوری نقدینگی و هدایت آن به سوی بانک‌ها یا بورس باعث کاهش قیمت سکه، طلا، ارز و خودرو می‌شود.
حجم تولید خودروسازان در سال ۹۸ تغییر محسوسی نداشته است
سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت: از آنجایی که مشکلات نقدینگی خودروسازان هنوز پابرجاست و این شرکت‌ها نتوانستند قطعات مورد نیاز را تامین کنند حجم تولید در سال ۹۸ تغییر محسوسی نداشته است.
منبع: خانه ملت
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودروهای خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراس‌اوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند آغاز فروش محصولات سایپادیزل با شرایط نقدی و اعتباری مشکلاتی که می تواند برای هایما S5 پرو دردسرساز باشد! ترخیص ۱۵ هزار خودروی وارداتی در منطقه ویژه بم رانت خودرو در مسیر نزولی چک‌های خودروسازان پاس نمی‌شود! اجرای طرح فروش خودروهای وارداتی به تعویق افتاد فروش جهانی خودروهای برقی افزایش یافت بازیگران محدود واردات خودرو خودرو و قطعه؛ صدرنشین افت تولید انباشت مطالبات قطعه سازان عامل نابسامانی بازار خودرو همکاری آمریکایی نیسان و هوندا افتتاح نخستین نمایشگاه تسلا در هند آرزو‌های بربادرفته «خودرو» اعلام زمان اعمال تعرفه‌های آمریکا سایه بلند جنگ ۱۲ روزه بر تولید خودرو اطلاعیه شماره ۸ عرضه خودروهای وارداتی در سامانه منتشر شد +جدول خودرو آریزو ۵ مدیران خودرو با چهره‌ای جدید به بازار می‌آید جدیدترین قیمت کارخانه خودروهای MVM اعلام شد +جدول جدول/ قیمت روز محصولات چانگان در بازار آزاد 23 تیر 140 مسیر چین به آرمان شهر خودروهای برقی اروپا هموار شد افزایش چشمگیر سهم بازار سایپا دیزل از بازار خودروهای تجاری بازار خودروهای وارداتی همچنان در رکود افت سهام پورشه، بنز و ب‌ام و به خاطر تعرفه‌های ترامپ تعرفه‌های ترامپ این بار خودروهای برقی را هدف گرفت مزدا دلیل حذف دکمه‌های فیزیکی از کابین CX-۵ را اعلام کرد پارس‌نوآ به‌زودی وارد بازار می‌شود افزایش تمدید مرخصی خودروهای پلاک موقت منطقه آزاد اروند برگزاری مجمع عمومی جامعه ممیزی و بازرسی ایران فروش لیزینگی رنو آرکانا توسط سروش موتور آغاز شد +جدول شرایط فروش نقد و اقساط KMC X۵ اعلام شد +جدول انتظار برای خرید خودرو به نفع خریداران نیست؟ جدول/ لیست قیمت محصولات ایران خودرو 22 تیر 1404 خبر ایران خودرو دیزل از آسیب خودرو‌ها در پارکینگ ثبت رکورد جدید برای خودروسازی چری حذف بی‌سروصدای شورای رقابت؟ لاتاری خودرو مشتری ندارد قیمت گذاری مصلحتی خودرو دعوای شورای رقابت با وزیر صمت بر سر قیمت خودرو ۳۰۵ همت زیان خودروسازان +نمودار بحث قیمت خودرو بالا گرفت ترخیص درصدی قطعات خودرو سرعت می‌گیرد فراخوان فورد برای ۸۵۰ هزار خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها