کد خبر:
۱۰۵۱۲۶ ۱۱:۳۹
۱۳۹۸/۰۳/۱۰
تولید خودرو در انگلیس نصف شد
پدال نیوز- درحالیکه اعلام کنارهگیری ترزا می از قدرت، آینده خروج انگلیس از اتحادیه اروپا را با ابهامات جدی مواجه شده، انجمن تولیدکنندگان و فروشندگان خودرو انگلیس با انتشار گزارشی هشدار دهنده اعلام کرد که آمار تولید خودرو در ماه آوریل، نسبت به سال گذشته نصف شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا، شماری از کارخانههای خودروسازی در انگلیس از جمله هوندا و جگوار لندرور ماه گذشته کارخانههای خود را برای عبور بحران برگزیت تعطیل کردند و به همین خاطر تنها 71 هزار خودرو به خط تولید رسید که این میزان، نسبت به آوریل سال گذشته 44.5 درصد کاهش داشته است.
از ابتدای سال جاری بالغ بر 127 هزار و 240 خودرو در انگلیس کمتر تولید شده که در مجموع یک پنجم کمتر از دوره مشابه سال قبل است. بر اساس این گزارش، تولید خودرو برای بازار داخلی در ماه آوریل 43.7 درصد و برای بازار خارجی 44.7 درصد کاهش داشته است.
این برای یازدهمین ماه متوالی است که آمار تولید خودرو در انگلیس روند نزولی طی میکند. مایک هاوز رئیس اجرایی انجمن تولیدکنندگان و فروشندگان خودرو هشدار داد که تعطیلی کارخانهها و ادامه وضعیت بیثباتی درباره آینده برگزیت، خسارت جبرانناپذیری را بر صنعت خودروسازی این کشور خواهد گذاشت.
وی توضیح داد که سرمایهگذاریها متوقفشده، فرصتهای شغلی در حال از بین رفتن است و اعتبار بینالمللی انگلیس در صنعت خودروسازی زیر سؤال رفته است.
هاوز با کنایه به اظهارات برخی جانشینهای احتمالی ترزا می، که در روزهای گذشته از خروج بدون توافق از اتحادیه اروپا سخن میگویند، تصریح کرد این گزینه بایستی فوری و برای همیشه از روی میز برداشته شود تا اعتماد به صنعت خودروسازی بازگردد.
سال گذشته میلادی، شرکتهای خودروسازی بی.ام.دبلیو و تویوتا از احتمال تعلیق فعالیت کارخانههای خود در انگلیس در اثر ابهامات ناشی از برگزیت خبر داده بودند.
بی.ام.دبلیو اعلام کرده بود که از ترس سناریوی عدم دستیابی به توافق میان انگلیس و اتحادیه اروپا، تصمیم گرفته است تا فعالیت یکی از بزرگترین کارخانههای تولیدی خود در این کشور را به حال تعلیق درآورد.
مدیر اجرایی خودروسازی 'تویوتا' نیز هشدار داده که سناریوی عدم توافق، کارخانه این شرکت واقع در منطقه دربی شایر با نزدیک به 600 نیروی کار را در معرض خطر قرار میدهد.
گفتنی است بخش عمده فعالیت صنعت خودروسازی به فرایند موسوم به «تولید به هنگام» JIT وابسته است که بر اساس آن، قطعات یدکی خودرو بین شرکتهای سازنده و کارخانجات در زمان نیاز توزیع میشود. شرکتهای خارجی خودروساز نگرانند که با خروج انگلیس از اتحادیه اروپا بدون دستیابی به توافق، قادر به واردکردن قطعات یدکی موردنیاز بدون پرداخت عوارض سنگین گمرکی نخواهند بود.
پیش از برگزاری همهپرسی برگزیت در سال 2016، شخصیتهای برجسته طرفدار خروج انگلیس از اتحادیه اروپا با استناد به پشتوانه غولهای خودروسازی در این کشور ادعا میکردند که دستیابی به توافق با اتحادیه اروپا اجتنابناپذیر است.
"دیوید دیویس" وزیر پیشین برگزیت گفته بود که بازار انگلیس برای اتحادیه اروپا جذابیت زیادی دارد. او پیش از برگزاری همهپرسی برگزیت در اظهارنظری گفته بود: تنها ظرف چند دقیقه پس از رأی مردم به خروج از اتحادیه اروپا، رئیسان شرکتهای بنز، بی.ام.دبلیو، فولکسواگن و آئودی از آنگلا مرکل صدراعظم آلمان تقاضا خواهند کرد که موانع سر راه تجارت با انگلیس را بردارد.
با این حال، هشدار شرکتهای خودروسازی و آمار جدید انجمن تولیدکنندگان و معاملهکنندگان خودرو انگلیس نشان میدهد که تا چه اندازه پیامدهای ناشی از عدم دستیابی به توافق برگزیت برای شرکتهای بزرگ خودروسازی پرهزینه و نگرانکننده است.
از ابتدای سال جاری بالغ بر 127 هزار و 240 خودرو در انگلیس کمتر تولید شده که در مجموع یک پنجم کمتر از دوره مشابه سال قبل است. بر اساس این گزارش، تولید خودرو برای بازار داخلی در ماه آوریل 43.7 درصد و برای بازار خارجی 44.7 درصد کاهش داشته است.
این برای یازدهمین ماه متوالی است که آمار تولید خودرو در انگلیس روند نزولی طی میکند. مایک هاوز رئیس اجرایی انجمن تولیدکنندگان و فروشندگان خودرو هشدار داد که تعطیلی کارخانهها و ادامه وضعیت بیثباتی درباره آینده برگزیت، خسارت جبرانناپذیری را بر صنعت خودروسازی این کشور خواهد گذاشت.
وی توضیح داد که سرمایهگذاریها متوقفشده، فرصتهای شغلی در حال از بین رفتن است و اعتبار بینالمللی انگلیس در صنعت خودروسازی زیر سؤال رفته است.
هاوز با کنایه به اظهارات برخی جانشینهای احتمالی ترزا می، که در روزهای گذشته از خروج بدون توافق از اتحادیه اروپا سخن میگویند، تصریح کرد این گزینه بایستی فوری و برای همیشه از روی میز برداشته شود تا اعتماد به صنعت خودروسازی بازگردد.
سال گذشته میلادی، شرکتهای خودروسازی بی.ام.دبلیو و تویوتا از احتمال تعلیق فعالیت کارخانههای خود در انگلیس در اثر ابهامات ناشی از برگزیت خبر داده بودند.
بی.ام.دبلیو اعلام کرده بود که از ترس سناریوی عدم دستیابی به توافق میان انگلیس و اتحادیه اروپا، تصمیم گرفته است تا فعالیت یکی از بزرگترین کارخانههای تولیدی خود در این کشور را به حال تعلیق درآورد.
مدیر اجرایی خودروسازی 'تویوتا' نیز هشدار داده که سناریوی عدم توافق، کارخانه این شرکت واقع در منطقه دربی شایر با نزدیک به 600 نیروی کار را در معرض خطر قرار میدهد.
گفتنی است بخش عمده فعالیت صنعت خودروسازی به فرایند موسوم به «تولید به هنگام» JIT وابسته است که بر اساس آن، قطعات یدکی خودرو بین شرکتهای سازنده و کارخانجات در زمان نیاز توزیع میشود. شرکتهای خارجی خودروساز نگرانند که با خروج انگلیس از اتحادیه اروپا بدون دستیابی به توافق، قادر به واردکردن قطعات یدکی موردنیاز بدون پرداخت عوارض سنگین گمرکی نخواهند بود.
پیش از برگزاری همهپرسی برگزیت در سال 2016، شخصیتهای برجسته طرفدار خروج انگلیس از اتحادیه اروپا با استناد به پشتوانه غولهای خودروسازی در این کشور ادعا میکردند که دستیابی به توافق با اتحادیه اروپا اجتنابناپذیر است.
"دیوید دیویس" وزیر پیشین برگزیت گفته بود که بازار انگلیس برای اتحادیه اروپا جذابیت زیادی دارد. او پیش از برگزاری همهپرسی برگزیت در اظهارنظری گفته بود: تنها ظرف چند دقیقه پس از رأی مردم به خروج از اتحادیه اروپا، رئیسان شرکتهای بنز، بی.ام.دبلیو، فولکسواگن و آئودی از آنگلا مرکل صدراعظم آلمان تقاضا خواهند کرد که موانع سر راه تجارت با انگلیس را بردارد.
با این حال، هشدار شرکتهای خودروسازی و آمار جدید انجمن تولیدکنندگان و معاملهکنندگان خودرو انگلیس نشان میدهد که تا چه اندازه پیامدهای ناشی از عدم دستیابی به توافق برگزیت برای شرکتهای بزرگ خودروسازی پرهزینه و نگرانکننده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسیهای بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربیها خارج شد واردات خودروهای اقتصادی متوقف نمیشود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد واکنش کرمان موتور به ادعاهای مطرح شده در یک رسانه تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد شد دستور توقف افتتاح و ویرایش ثبت سفارش خودرو صادر شد چرا افزایش قیمت، همه خودروسازان را سودده نکرد؟ ورود مجلس به موضوع توقف واردات خودرو ورود فناوری جدید جنرال موتورز به خودرانها تسلا فروش تاکسیهای خودران را تا پایان سال کلید میزند
شرایط فروش