کد خبر:
۱۰۴۹۵۶ ۱۶:۴۳
۱۳۹۸/۰۳/۰۶
موتورسیکلتهای هندی برقی میشوند
پدال نیوز- به نظر میرسد که دولت هند قصد دارد به منظور کاهش آلودگی هوا و حفاظت از محیط زیست از موتورسیکلت و وسایل نقلیه برقی بیشتر از پیش حمایت کند.
به گزارش "پدال نیوز"
افزایش روزافزون خودروهای برقی و محبوبیت استفاده بیشتر از این خودروهای پاک، موجب شده است شرکتهای خودروسازی در سراسر جهان به رقابتی تنگاتنگ پرداخته و هر یک از برنامههای خود برای طراحی و تولید خودروهایی بهتر و با توان پیمایش بیشتر رونمایی کنند.
حالا تازهترین اخباری که در وب سایت insideevs منتشر شده حاکی از آن است که دولت هند تصمیم گرفته است که وابستگی به سوختهای فسیلی را در سالهای آینده به مرور کاهش دهد و بدین ترتیب زیرساختهای لازم برای استفاده از وسایل نقلیه برقی، پاک و دوستدار محیط زیست را فراهم بیاورد.
دولت هند در همین راستا به تمامی دستگاههای مربوطه پیشنهاد کرده است که بیشتر موتورسیکلتها و وسایل نقلیه موجود در این کشور ظرف 6 تا 8 سال آینده برقی شوند.
آمارها میگوید بالغ بر 21 میلیون دستگاه موتورسیکلت و اسکوتر در سه ماهه نخست سال جاری میلادی در این کشور که بزرگترین بازار فروش وسایل نقلیه دوچرخ در جهان به شمار میرود، به فروش رفته است، اما این در حالیست که تعداد موتورسیکلتهای الکتریکی فروخته شده در هند تنها یک درصد از کل دستگاههای فروخته شده در آن را به خود اختصاص داده اند.
انجمن تولیدکنندگان خودروهای الکتریکی هند به تازگی آمار و گزارشی منتشر و ارائه کرده است که نشان میدهد فروش موتورسیکلت الکتریکی در 12 ماه گذشته، با افزایش دو برابری از 54 هزار و 800 به 126 هزار دستگاه رسیده است.
یکی از مقامات دولت هند در این مورد به گزارشگر مجله فوربس خاطرنشان کرده است که این کشور پهناور در بخش پیشتازی در بخش فروش خودروهای برقی از سایر بازارهای بزرگ جهان عقب مانده است بنابراین اقدامات اساسی و بزرگی برای ایجاد تغییر و تحولات خرید و فروش و استفاده از وسایل نقلیه پاک و برقی نیاز است تا شهروندان به استفاده هرچه بیشتر از این محصولات دوستدار محیط زیست ترغیب شوند.
دولت نارندا مودی، نخست وزیر هند در سال 2017 میلادی از اهداف بلندپروازانه خود برای برقی سازی وسایل نقلیه مورد استفاده در این کشور تا سال 2030 میلادی خبر داد. در صورتی که این طرح پیشنهادی دولت هند با تأیید وزارت خانههای مختلف نظیر راه، حمل و نقل و صنعت در این کشور مواجه شود، بازار خوب و بزرگی برای شرکتهای ژاپنی نظیر یاماها و سوزوکی ایجاد میشود و آنها را به سمت و سوی ارائه موتورسیکلتهای برقی بیشتر سوق خواهد داد.
افزایش روزافزون خودروهای برقی و محبوبیت استفاده بیشتر از این خودروهای پاک، موجب شده است شرکتهای خودروسازی در سراسر جهان به رقابتی تنگاتنگ پرداخته و هر یک از برنامههای خود برای طراحی و تولید خودروهایی بهتر و با توان پیمایش بیشتر رونمایی کنند.
این کشورهای پیشگام در استفاده از وسایل نقلیه پاک و دوستدار محیط زیست سعی دارند با ارائه تسهیلات ویژه و تبلیغات گسترده، مردم و شهروندان خود را همواره به استفاده و خرید وسایل نقلیه برقی و هیبریدی تشویق و ترغیب کنند. دولت چین اعلام کرده است که تا سال 2025 میلادی باید حداقل یک دستگاه از پنج دستگاه خودرویی که در این کشور وجود دارد، برقی و هیبریدی باشد.
دولتهای بسیاری همچون انگلستان، فرانسه، نروژ، اسپانیا، یونان، مکزیک، چین و هند از جمله پیشگامانی هستند که قصد دارند به منظور جلوگیری از آلودگی هوا، حفظ محیط زیست و کاهش دمای کره زمین، تولید و فروش خودروهای بنزینی و دیزلی را تا دهه 2030 و نهایتاً تا دهه 2040 میلادی (حدوداً دو دهه آینده) ممنوع و متوقف اعلام کنند.
به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، بسیاری از کشورهای جهان قصد دارند با هدف مقابله با آلودگی هوا و کاهش میزان انتشار آلایندهها و گازهای گلخانهای و حفظ بیشتر محیط زیست، خودروهای تمام الکتریکی و برقی را به تولید انبوه برسانند.
افزایش روزافزون خودروهای برقی و محبوبیت استفاده بیشتر از این خودروهای پاک، موجب شده است شرکتهای خودروسازی در سراسر جهان به رقابتی تنگاتنگ پرداخته و هر یک از برنامههای خود برای طراحی و تولید خودروهایی بهتر و با توان پیمایش بیشتر رونمایی کنند.
حالا تازهترین اخباری که در وب سایت insideevs منتشر شده حاکی از آن است که دولت هند تصمیم گرفته است که وابستگی به سوختهای فسیلی را در سالهای آینده به مرور کاهش دهد و بدین ترتیب زیرساختهای لازم برای استفاده از وسایل نقلیه برقی، پاک و دوستدار محیط زیست را فراهم بیاورد.
دولت هند در همین راستا به تمامی دستگاههای مربوطه پیشنهاد کرده است که بیشتر موتورسیکلتها و وسایل نقلیه موجود در این کشور ظرف 6 تا 8 سال آینده برقی شوند.
آمارها میگوید بالغ بر 21 میلیون دستگاه موتورسیکلت و اسکوتر در سه ماهه نخست سال جاری میلادی در این کشور که بزرگترین بازار فروش وسایل نقلیه دوچرخ در جهان به شمار میرود، به فروش رفته است، اما این در حالیست که تعداد موتورسیکلتهای الکتریکی فروخته شده در هند تنها یک درصد از کل دستگاههای فروخته شده در آن را به خود اختصاص داده اند.
انجمن تولیدکنندگان خودروهای الکتریکی هند به تازگی آمار و گزارشی منتشر و ارائه کرده است که نشان میدهد فروش موتورسیکلت الکتریکی در 12 ماه گذشته، با افزایش دو برابری از 54 هزار و 800 به 126 هزار دستگاه رسیده است.
یکی از مقامات دولت هند در این مورد به گزارشگر مجله فوربس خاطرنشان کرده است که این کشور پهناور در بخش پیشتازی در بخش فروش خودروهای برقی از سایر بازارهای بزرگ جهان عقب مانده است بنابراین اقدامات اساسی و بزرگی برای ایجاد تغییر و تحولات خرید و فروش و استفاده از وسایل نقلیه پاک و برقی نیاز است تا شهروندان به استفاده هرچه بیشتر از این محصولات دوستدار محیط زیست ترغیب شوند.
دولت نارندا مودی، نخست وزیر هند در سال 2017 میلادی از اهداف بلندپروازانه خود برای برقی سازی وسایل نقلیه مورد استفاده در این کشور تا سال 2030 میلادی خبر داد. در صورتی که این طرح پیشنهادی دولت هند با تأیید وزارت خانههای مختلف نظیر راه، حمل و نقل و صنعت در این کشور مواجه شود، بازار خوب و بزرگی برای شرکتهای ژاپنی نظیر یاماها و سوزوکی ایجاد میشود و آنها را به سمت و سوی ارائه موتورسیکلتهای برقی بیشتر سوق خواهد داد.
افزایش روزافزون خودروهای برقی و محبوبیت استفاده بیشتر از این خودروهای پاک، موجب شده است شرکتهای خودروسازی در سراسر جهان به رقابتی تنگاتنگ پرداخته و هر یک از برنامههای خود برای طراحی و تولید خودروهایی بهتر و با توان پیمایش بیشتر رونمایی کنند.
این کشورهای پیشگام در استفاده از وسایل نقلیه پاک و دوستدار محیط زیست سعی دارند با ارائه تسهیلات ویژه و تبلیغات گسترده، مردم و شهروندان خود را همواره به استفاده و خرید وسایل نقلیه برقی و هیبریدی تشویق و ترغیب کنند. دولت چین اعلام کرده است که تا سال 2025 میلادی باید حداقل یک دستگاه از پنج دستگاه خودرویی که در این کشور وجود دارد، برقی و هیبریدی باشد.
دولتهای بسیاری همچون انگلستان، فرانسه، نروژ، اسپانیا، یونان، مکزیک، چین و هند از جمله پیشگامانی هستند که قصد دارند به منظور جلوگیری از آلودگی هوا، حفظ محیط زیست و کاهش دمای کره زمین، تولید و فروش خودروهای بنزینی و دیزلی را تا دهه 2030 و نهایتاً تا دهه 2040 میلادی (حدوداً دو دهه آینده) ممنوع و متوقف اعلام کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رکود خودرو زیر سایه کمبود مواد اولیه هجوم ۶.۸ میلیونی به قرعه کشی ایران خودرو بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد سندروم اعلام قیمت خودرو افت تولید خودروهای تجاری اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو ریاضت مالی فولکس واگن پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ افول تب برقیها فرمول مجلس برای ورود خودروهای خارجی تقابل دوباره بر سر اعلام قیمت خودرو رونمایی از نسخه برقی شاسی بلند محبوب تویوتا سازمان حمایت مسؤول قیمت گذاری خودرو است ضرب الاجل کارت سوختی برای مالکان چند خودرو چرا رانت خودرو با افزایش قیمت مهار نشد؟ اخذ مالیات از لوکس سواران ۵۰ هزار دستگاه تعهد معوق خودروسازان واردات خودرو به روسیه با دورزدن تحریمها سه مدل بنز توسط راسا موتور وارد ایران می شود +*کاتالوگ استقبال چشمگیر از فروش مرحله دوم UNI-T آرینا درایو ابلاغ قیمت جدید خودروسازان آخرین جزئیات از واگذاری سایپا تعیین زمان اجرای استانداردهای 122 گانه کی ام سی شدو، نخستین هاچ بک ملی کرمان موتور رونمایی شد ویژگیهای مثبت ترا پرشیا خودرو؛ گزینهای قابل اعتماد آخرین شرایط فروش موسو گرند Q300 آغاز شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو افت تولید خودروهای تجاری سندروم اعلام قیمت خودرو ریاضت مالی فولکس واگن توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد هجوم ۶.۸ میلیونی به قرعه کشی ایران خودرو رکود خودرو زیر سایه کمبود مواد اولیه