آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۰۴۶۷۶
۱۲:۱۳
۱۳۹۸/۰۳/۰۱

بازار خودرو از مردم دستور می‌گیرد نه دولت/ تغییر مرجع قیمت گذاری خودرو تاثیری در قیمت‌ها دارد؟

پدال نیوز: یک کارشناس صنعت خودرو با اشاره به دخالت‌های دولت در قیمت‌گذاری دستوری گفت: یک اصطلاح معروفی است که می‌گویند "بازار کرِ" یعنی بازار از مردم دستور می‌گیرد نه دولت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ فربد زاوه در گفت‌و گو با خبرنگار اقتصادآنلاین با اشاره به فاصله قیمت خودرو از کارخانه تا بازار اظهار کرد: فروش فوری‌ها تعداد قابل توجهی ندارد که بتواند بازار را تنظیم کنند و تا زمانی که تعداد عرضه کم باشد فاصله قیمتی میان کارخانه تا بازار کم نخواهد شد.
 
وی ادامه داد: تعداد عرضه کم عمدتا ناشی از مسائل ارزی است، یعنی تا این مشکل حل نشود و با کمبود تامین قطعات مواجه باشیم فاصله قیمتی از بین نخواهد رفت.
 
به گفته این کارشناس خودرو، دولت باید رفتار پوپولیستی خود را کنار بگذارد زیرا یک اصطلاح معروفی است که می‌گویند "بازار کرِ" یعنی بازار از مردم دستور می‌گیرد نه دولت.
 
زاوه با تاکید بر این که بازار متناسب با عرضه و تقاضا تنظیم می‌شود خاطرنشان کرد: زمانی که عرضه کم، مشکل ثبت سفارش و تخصیص ارز و خرید کالا وجود داشته باشد فاصله قیمتی کم نمی‌شود البته در شرایط فعلی به محض افزایش عرضه بازار وارد حالت رکود می‌شود.
 
او همچنین به تغییر مجدد مرجع قیمت‌گذاری خودرو اشاره کرد و گفت: شنیده‌ها حاکی از بازگشت مجدد شورای رقابت به جایگاه قیمت‌گذاری است، اما رییس شورای رقابت که 9سال در این جایگاه بود و کشور زیر فشار تحریم نبود، چه قدمی برای این صنعت برداشته است؟
 
زاوه تاکید کرد: تغییر مرجع قیمت‌گذاری تاثیری در قیمت‌ها و کنترل بازار نخواهد گذاشت زیرا این شورا در طول سال‌های گذشته عملا اجازه قیمت‌گذاری در حاشیه بازار را نمی‌داد و افزایشی محدود را مصوب می‌کرد و از این رو خودروها با قیمتی متناسب با هزینه تولید، عرضه نمی‌شدند و در نتیجه شرکت‌های خودروساز زیان روی زیان می‌گذاشتند.
 
به گفته زاوه، مخالفت‌های درون سیستمی مانع از اجرای فرمول 5درصد زیر حاشیه بازار شده است اما به طور کل ریشه التهابات روز بازار در بانک مرکزی و وزارت اقتصاد است.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودرو‌های باری فرسوده بر جاده‏‏‏‌های کشور ترخیص قطعات وارداتی خودرو‌های ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودرو‌های برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارج‏‏‏‌نشین‏‏‏‌ها با ترمز تعرفه‏‏‏‌ای تدوین سند راهبردی فناوری‌های نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودرو‌های پاک آغاز شماره‌گذاری وارداتی‌ها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه‏‏ سوز کردن خودرو‌های بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافق‌نامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودرو‌های وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکرده‌ها؟ اختصاص ۶۰۰‌میلیون دلار به واردات خودرو‌های برقی-هیبریدی فروش مدل‌های جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودرو‌های برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰‌میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا در‌برابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشن‌بازی در واردات خودرو انتظار برای قیمت‌های جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیت‌های خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل