کد خبر:
۱۰۴۶۷۶ ۱۲:۱۳
۱۳۹۸/۰۳/۰۱
بازار خودرو از مردم دستور میگیرد نه دولت/ تغییر مرجع قیمت گذاری خودرو تاثیری در قیمتها دارد؟
پدال نیوز: یک کارشناس صنعت خودرو با اشاره به دخالتهای دولت در قیمتگذاری دستوری گفت: یک اصطلاح معروفی است که میگویند "بازار کرِ" یعنی بازار از مردم دستور میگیرد نه دولت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ فربد زاوه در گفتو گو با خبرنگار اقتصادآنلاین با اشاره به فاصله قیمت خودرو از کارخانه تا بازار اظهار کرد: فروش فوریها تعداد قابل توجهی ندارد که بتواند بازار را تنظیم کنند و تا زمانی که تعداد عرضه کم باشد فاصله قیمتی میان کارخانه تا بازار کم نخواهد شد.
وی ادامه داد: تعداد عرضه کم عمدتا ناشی از مسائل ارزی است، یعنی تا این مشکل حل نشود و با کمبود تامین قطعات مواجه باشیم فاصله قیمتی از بین نخواهد رفت.
به گفته این کارشناس خودرو، دولت باید رفتار پوپولیستی خود را کنار بگذارد زیرا یک اصطلاح معروفی است که میگویند "بازار کرِ" یعنی بازار از مردم دستور میگیرد نه دولت.
زاوه با تاکید بر این که بازار متناسب با عرضه و تقاضا تنظیم میشود خاطرنشان کرد: زمانی که عرضه کم، مشکل ثبت سفارش و تخصیص ارز و خرید کالا وجود داشته باشد فاصله قیمتی کم نمیشود البته در شرایط فعلی به محض افزایش عرضه بازار وارد حالت رکود میشود.
او همچنین به تغییر مجدد مرجع قیمتگذاری خودرو اشاره کرد و گفت: شنیدهها حاکی از بازگشت مجدد شورای رقابت به جایگاه قیمتگذاری است، اما رییس شورای رقابت که 9سال در این جایگاه بود و کشور زیر فشار تحریم نبود، چه قدمی برای این صنعت برداشته است؟
زاوه تاکید کرد: تغییر مرجع قیمتگذاری تاثیری در قیمتها و کنترل بازار نخواهد گذاشت زیرا این شورا در طول سالهای گذشته عملا اجازه قیمتگذاری در حاشیه بازار را نمیداد و افزایشی محدود را مصوب میکرد و از این رو خودروها با قیمتی متناسب با هزینه تولید، عرضه نمیشدند و در نتیجه شرکتهای خودروساز زیان روی زیان میگذاشتند.
به گفته زاوه، مخالفتهای درون سیستمی مانع از اجرای فرمول 5درصد زیر حاشیه بازار شده است اما به طور کل ریشه التهابات روز بازار در بانک مرکزی و وزارت اقتصاد است.
وی ادامه داد: تعداد عرضه کم عمدتا ناشی از مسائل ارزی است، یعنی تا این مشکل حل نشود و با کمبود تامین قطعات مواجه باشیم فاصله قیمتی از بین نخواهد رفت.
به گفته این کارشناس خودرو، دولت باید رفتار پوپولیستی خود را کنار بگذارد زیرا یک اصطلاح معروفی است که میگویند "بازار کرِ" یعنی بازار از مردم دستور میگیرد نه دولت.
زاوه با تاکید بر این که بازار متناسب با عرضه و تقاضا تنظیم میشود خاطرنشان کرد: زمانی که عرضه کم، مشکل ثبت سفارش و تخصیص ارز و خرید کالا وجود داشته باشد فاصله قیمتی کم نمیشود البته در شرایط فعلی به محض افزایش عرضه بازار وارد حالت رکود میشود.
او همچنین به تغییر مجدد مرجع قیمتگذاری خودرو اشاره کرد و گفت: شنیدهها حاکی از بازگشت مجدد شورای رقابت به جایگاه قیمتگذاری است، اما رییس شورای رقابت که 9سال در این جایگاه بود و کشور زیر فشار تحریم نبود، چه قدمی برای این صنعت برداشته است؟
زاوه تاکید کرد: تغییر مرجع قیمتگذاری تاثیری در قیمتها و کنترل بازار نخواهد گذاشت زیرا این شورا در طول سالهای گذشته عملا اجازه قیمتگذاری در حاشیه بازار را نمیداد و افزایشی محدود را مصوب میکرد و از این رو خودروها با قیمتی متناسب با هزینه تولید، عرضه نمیشدند و در نتیجه شرکتهای خودروساز زیان روی زیان میگذاشتند.
به گفته زاوه، مخالفتهای درون سیستمی مانع از اجرای فرمول 5درصد زیر حاشیه بازار شده است اما به طور کل ریشه التهابات روز بازار در بانک مرکزی و وزارت اقتصاد است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو کدام خودروها سال ۱۴۰۵ مالیات میدهند؟ ثبت سفارش ۱۰۰هزار خودرو «چراغ برق» خاموش است ! بازدهی ۳.۷ درصدی بازار خودرو در دی ماه اعلام گمرک جدید برای ترخیص خودرو دسته بازی بهجای فرمان پژو پذیرش سراتو و اسپورتیج در بورس کالا شرایط فروش پنج محصول کرمان موتور اعلام شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده