فاز اول طرح جامع حمل و نقل کشور به اتمام رسید
پدال نیوز- معاون وزیر راه و شهرسازی از اتمام فاز اول طرح جامع حملونقل خبر داد و با بیان اینکه سالانه ۵۰۰ میلیون تن بار در جادههای کشور جابجا میشود، گفت: مکانیابی ۳۰ منطقه برای راهاندازی مراکز لجستیکی انجام شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، شهرام آدمنژاد در مراسم امضای تفاهمنامه همکاریهای مشترک وزارت راه و شهرسازی و مرکز همکاریهای تحول و پیشرفت ریاستجمهوری اظهار کرد: بر اساس تفاهمنامه
ستاد ایمنی حملونقل کشور، یکی از نکاتی بوده که چندین سال است روی آن بحث شده و پس از ورود اسلامی به وزارت راه در دستور کار معاونت حملونقل قرار گرفته است. کارهای فراوانی در این زمنیه انجام شده و با دستگاه های مختلف نشست های متعددی برگزار شد. این ستاد در ذیل وزارت راه و شهرسازی آغاز به کار میکند و اییننامه آن به هیئت دولت ارسال خواهد شد.
وی با بیان اینکه این ستاد توصیههایی را در تمام بخشهای مرتبط با حملونقل ارائه خواهد کرد،افزود: همکاری در زمینه انتقال فناوری های حملونقل و حملؤنقل هوشمند نیز یکی دیگر از مفاد تفاهمنامه امروز است. به نظر میرسد کارهایی در این رابطه آغاز شده اما ناکافی بوده است. در حوزه حملونقل جادهای مسیرهای هوشمند علاوه بر ارائه خدمات به کاربران می توانند به تجاریسازی هم کمک کنند. در حوزه ریلی و دریایی و هوایی همین گونه است؛در بخش ریلی کارهای بزرگی انجام شده و در حوزه نرمافزار می توان با تکیه بر توان داخلی کارهای بسیار بزرگی را انجام داد.
وی با اشاره به اینکه لجستیک یکی دیگر از مفاد تفاهمنامه است،تصریح کرد: در حوزه ترانزیت و ویژگیهای جغرافیایی کشورمان باید از ظرفیتها استفاده بیشتری شود، یکی از نکاتی که میتواند ظرفیت حملونقل و ترانزیت ایران را در مقایسه با سایر کشورها تقویت کند حضور لجستیک پایدار و قوی است.
معاون حملونقل وزیر راه و شهرسازی فاز اول طرح جامع حملونقل به اتمام رسید، افزود:در فازها که ایجاد مدلهای تقاضا را داریم امیدواریم امسال به نتایج خوبی دست یابیم.
آدم نژاد با یادآوری جابجایی سالانه 500 میلیون تن بار در جادههای کشور از مکانیابی 30 منطقه برای راهاندازی مراکز لجستیکی خبر داد و گفت: به نظر میرسد در آینده ای نزدیک نیازمند نوع جدیدی از توزیع کالا در اطراف شهرها خواهیم بود.
وی در خصوص هوشمندسازی جادهها، اظهار کرد:این طرح در سازمان راهداری متوقف نشده و برای نصبو راهاندازی 2000 دوربین فراخوان دادهاند. اساس کار ما راه هوشمند است ، در تلاشیم دو پروژه را عملی کنیم. حملونقل باید رقابت پذیر باشد هر جا اینگونه شده توسعه و بهبود یافته است. از سوی دیگر باید یک نگاه درست هم به مشتریان داشته باشیم تا خدمات قابل اتکا را ارائه دهیم.
وی با اشاره به حوزه تجاریسازی، افزود: در این حوزهها مشکلات متعددی داریم؛ سالانه هزاران هزار میلیارد تومان بابت نداشتن نظام لجستیک در حمل ونقل زیان میدهیم. زیرساختهای خوبی را در حوزه هوشمندسازی داریم، اما در بخش تجمیع مشکلاتی داریم و نیازمند یک سازمان فرا دستگاهی برای هماهنگی بین دستگاهها هستیم.
سیدعلی اکرمی فر رئیس مرکز همکاریهای تحول و پیشرفت ریاست جمهوری نیز در این مراسم گفت: حمل ونقل یکی از راههای کشور برای خروج از بن بست ها و محدودیتهای کنونی است.
وی با اشاره به ضرورت فراهم کردن بستر حملونقل سریع و ایمن،افزود: ما در شرایط کنونی به فعال شدن پتانسیلهای فعال نشده حملونقل هوایی،جادهای و... در منطقه نیاز داریم.
وی همچنین از بررسی مسائل شرکتهای هواپیمایی و حل آنها خبر داد و تصریح کرد: ضمن اینکه پیگیریهایی هم در حوزه ریلی انجام شده است.
ستاد ایمنی حملونقل کشور، یکی از نکاتی بوده که چندین سال است روی آن بحث شده و پس از ورود اسلامی به وزارت راه در دستور کار معاونت حملونقل قرار گرفته است. کارهای فراوانی در این زمنیه انجام شده و با دستگاه های مختلف نشست های متعددی برگزار شد. این ستاد در ذیل وزارت راه و شهرسازی آغاز به کار میکند و اییننامه آن به هیئت دولت ارسال خواهد شد.
وی با بیان اینکه این ستاد توصیههایی را در تمام بخشهای مرتبط با حملونقل ارائه خواهد کرد،افزود: همکاری در زمینه انتقال فناوری های حملونقل و حملؤنقل هوشمند نیز یکی دیگر از مفاد تفاهمنامه امروز است. به نظر میرسد کارهایی در این رابطه آغاز شده اما ناکافی بوده است. در حوزه حملونقل جادهای مسیرهای هوشمند علاوه بر ارائه خدمات به کاربران می توانند به تجاریسازی هم کمک کنند. در حوزه ریلی و دریایی و هوایی همین گونه است؛در بخش ریلی کارهای بزرگی انجام شده و در حوزه نرمافزار می توان با تکیه بر توان داخلی کارهای بسیار بزرگی را انجام داد.
وی با اشاره به اینکه لجستیک یکی دیگر از مفاد تفاهمنامه است،تصریح کرد: در حوزه ترانزیت و ویژگیهای جغرافیایی کشورمان باید از ظرفیتها استفاده بیشتری شود، یکی از نکاتی که میتواند ظرفیت حملونقل و ترانزیت ایران را در مقایسه با سایر کشورها تقویت کند حضور لجستیک پایدار و قوی است.
معاون حملونقل وزیر راه و شهرسازی فاز اول طرح جامع حملونقل به اتمام رسید، افزود:در فازها که ایجاد مدلهای تقاضا را داریم امیدواریم امسال به نتایج خوبی دست یابیم.
آدم نژاد با یادآوری جابجایی سالانه 500 میلیون تن بار در جادههای کشور از مکانیابی 30 منطقه برای راهاندازی مراکز لجستیکی خبر داد و گفت: به نظر میرسد در آینده ای نزدیک نیازمند نوع جدیدی از توزیع کالا در اطراف شهرها خواهیم بود.
وی در خصوص هوشمندسازی جادهها، اظهار کرد:این طرح در سازمان راهداری متوقف نشده و برای نصبو راهاندازی 2000 دوربین فراخوان دادهاند. اساس کار ما راه هوشمند است ، در تلاشیم دو پروژه را عملی کنیم. حملونقل باید رقابت پذیر باشد هر جا اینگونه شده توسعه و بهبود یافته است. از سوی دیگر باید یک نگاه درست هم به مشتریان داشته باشیم تا خدمات قابل اتکا را ارائه دهیم.
وی با اشاره به حوزه تجاریسازی، افزود: در این حوزهها مشکلات متعددی داریم؛ سالانه هزاران هزار میلیارد تومان بابت نداشتن نظام لجستیک در حمل ونقل زیان میدهیم. زیرساختهای خوبی را در حوزه هوشمندسازی داریم، اما در بخش تجمیع مشکلاتی داریم و نیازمند یک سازمان فرا دستگاهی برای هماهنگی بین دستگاهها هستیم.
سیدعلی اکرمی فر رئیس مرکز همکاریهای تحول و پیشرفت ریاست جمهوری نیز در این مراسم گفت: حمل ونقل یکی از راههای کشور برای خروج از بن بست ها و محدودیتهای کنونی است.
وی با اشاره به ضرورت فراهم کردن بستر حملونقل سریع و ایمن،افزود: ما در شرایط کنونی به فعال شدن پتانسیلهای فعال نشده حملونقل هوایی،جادهای و... در منطقه نیاز داریم.
وی همچنین از بررسی مسائل شرکتهای هواپیمایی و حل آنها خبر داد و تصریح کرد: ضمن اینکه پیگیریهایی هم در حوزه ریلی انجام شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است