روش جدید محققان کشور برای تولید سوخت پاک
پدال نیوز- محققان دانشکده مهندسی شیمی دانشگاه صنعتی امیرکبیر با ارائه روشی برای توصیف رفتار سیال در رآکتور جریان برخوردی، راهکاری برای تولید سوخت پاک منطبق بر استانداردهای جهانی ارائه کردند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دانشگاه صنعتی امیرکبیر، هدی صفایی مجری طرح «به کارگیری رآکتور جریان برخوردی در اکسایش 4و6- دی متیل دی بنزوتیوفن» با بیان اینکه گازوئیل به طور طبیعی شامل یکسری ترکیبات گوگرددار از قبیل «تیوفن» ها است، گفت: این ترکیبات هنگام سوختن گازوئیل در موتور خودروها، اکسیدهای گوگرد تولید میکنند که این امر انتشار آلایندههایی از قبیل اکسیدهای گوگرد در جو زمین را در پی دارد.
وی تشدید پدیده گلخانهای و گرمایش زمین را از پیامدهای انتشار گازهای آلاینده در جو نام برد و یادآور شد: این گازهای همچنین علاوه بر آنکه در انسان مشکلات تنفسی ایجاد میکند و منجر به بارش بارانهای اسیدی خواهد شد که این امر منجر به نابودی جنگلها و آلودگی آبها خواهد شد.
صفایی اضافه کرد: به منظور حفظ محیط زیست و جلوگیری از انتشار آلایندههایی مثل اکسید گوگرد در جو زمین، در سالهای اخیر قوانین سخت گیرانهای بر میزان مجاز گوگرد موجود در سوختهای فسیلی از قبیل گازوئیل وضع شده و بر این اساس در ایران تلاشهایی در این زمینه صورت گرفته است.
مجری طرح عرضه سوخت با استاندارد یورو 4 (سوخت با محتوای گوگرد کمتر از ppm 50) به مصرفکنندگان را از جمله این اقدامات نام برد و اظهار کرد: این در حالی است که محتوای مجاز گوگرد در سوختهای فسیلی در اروپا و امریکا و سایر کشورهای توسعه یافته کمتر از 10 PPm در نظرگرفته شده است.
وی ادامه داد: با توجه به مشکلات آلودگی هوا از قبیل پدیده وارونگی در زمستانها در تهران و یا آلودگی هوای کلان شهر اهواز، مطالعه و پژوهش در این باره و ارائه روشهایی که قابلیت تولید سوخت با محتوای گوگرد کمتر داشته باشد، بسیار ضروری است.
وی افزود: در این تحقیق با به کارگیری رآکتور جریان برخوردی تلاش شده است که اکسایش 4و6- دی متیل دی بنزوتیوفن بهبود داده شود و این واکنش در مدت زمان کوتاهتری انجام شود.
صفایی به جزئیات اجرای این طرح اشاره کرد و گفت: در این تحقیق، ابتدا یکسری آزمایشهای مقدماتی بر واکنش مورد نظر انجام شد. به این ترتیب که اثر پارامترهای مؤثر بر این فرآیند از قبیل دما، مقدار کاتالیست، مقدار اکسیدکننده و دبی جریانهای تزریقی بررسی شد.
مجری طرح ادامه داد: بعد از تعیین مقدار بهینه پارامترهای مختلف، آزمایش در شرایط بهینه در رآکتور جریان برخوردی انجام شد. سپس این آزمایش در رآکتور ناپیوسته که به طور معمول برای انجام واکنش گوگردزدایی اکسایشی به کار گرفته میشود، تکرار شد.
به گفته این دانش آموخته دانشگاه صنعتی امیرکبیر نتایج به دست آمده نشان میدهد استفاده از رآکتور جریان برخوردی در شرایط مشابه و در مدت زمان یکسان، میزان حذف 4و6- دی متیل دی بنزوتیوفن را تا دو برابر افزایش میدهد.
وی ادامه داد: همچنین در این تحقیق برای اولین بار، اثر دبی جریانهای برخوردی بر سینتیک واکنش اکسایش 4و6- دی متیل دی بنزوتیوفن بررسی شده است.
صفایی در عین حال خاطر نشان کرد: با توجه به اینکه انواع مختلفی از ساختار برای رآکتورهای جریان برخوردی وجود دارد، انتخاب ساختار مناسب برای رآکتور بسیار زمان بر بود که برای انجام این کار یک ساختار از رآکتور جریانهای برخوردی شامل دو جریان مماسی و یک جریان محوری طراحی و ساخته شد.
وی افزود: آزمایشهای بیشتر بر رآکتور ساخته شده، نشان داد که انجام این فرآیند در رآکتور جریان برخوردی با جریانهای پاششی از نظر فرآیندی بسیار آسانتر و ارزانتر است.
به گفته این محقق این دانش بعد از تجاری شدن، قابلیت به کارگیری در پالایشگاهها برای تولید سوخت پاک مطابق استاندارهای جهانی را دارد و پیشنهاد میشود این فرآیند بعد از فرآیند هیدرودیسولفوریزاسیون برای حذف ترکیبات گوگردی از قبیل تیوفنها به کار گرفته شود.
به گفته این محقق این دانش بعد از تجاری شدن، قابلیت به کارگیری در پالایشگاهها برای تولید سوخت پاک مطابق استاندارهای جهانی را دارد و پیشنهاد میشود این فرآیند بعد از فرآیند هیدرودیسولفوریزاسیون به عنوان مکمل برای حذف ترکیبات گوگردی از قبیل تیوفنها به کار گرفته شود.
طرح «به کارگیری رآکتور جریان برخوردی در اکسایش 4و6- دی متیل دی بنزوتیوفن» از سوی هدی صفایی دانش آموخته دانشگاه صنعتی امیرکبیر و با راهنمایی دکتر مرتضی سهرابی (چهره ماندگار شیمی کشور که سال 1393 به دیار باقی شتافتند) و دکتر کاووس فلامکی و با مشاوره دکتر جاوید روئیایی اجرایی شد.
وی تشدید پدیده گلخانهای و گرمایش زمین را از پیامدهای انتشار گازهای آلاینده در جو نام برد و یادآور شد: این گازهای همچنین علاوه بر آنکه در انسان مشکلات تنفسی ایجاد میکند و منجر به بارش بارانهای اسیدی خواهد شد که این امر منجر به نابودی جنگلها و آلودگی آبها خواهد شد.
صفایی اضافه کرد: به منظور حفظ محیط زیست و جلوگیری از انتشار آلایندههایی مثل اکسید گوگرد در جو زمین، در سالهای اخیر قوانین سخت گیرانهای بر میزان مجاز گوگرد موجود در سوختهای فسیلی از قبیل گازوئیل وضع شده و بر این اساس در ایران تلاشهایی در این زمینه صورت گرفته است.
مجری طرح عرضه سوخت با استاندارد یورو 4 (سوخت با محتوای گوگرد کمتر از ppm 50) به مصرفکنندگان را از جمله این اقدامات نام برد و اظهار کرد: این در حالی است که محتوای مجاز گوگرد در سوختهای فسیلی در اروپا و امریکا و سایر کشورهای توسعه یافته کمتر از 10 PPm در نظرگرفته شده است.
وی ادامه داد: با توجه به مشکلات آلودگی هوا از قبیل پدیده وارونگی در زمستانها در تهران و یا آلودگی هوای کلان شهر اهواز، مطالعه و پژوهش در این باره و ارائه روشهایی که قابلیت تولید سوخت با محتوای گوگرد کمتر داشته باشد، بسیار ضروری است.
وی افزود: در این تحقیق با به کارگیری رآکتور جریان برخوردی تلاش شده است که اکسایش 4و6- دی متیل دی بنزوتیوفن بهبود داده شود و این واکنش در مدت زمان کوتاهتری انجام شود.
صفایی به جزئیات اجرای این طرح اشاره کرد و گفت: در این تحقیق، ابتدا یکسری آزمایشهای مقدماتی بر واکنش مورد نظر انجام شد. به این ترتیب که اثر پارامترهای مؤثر بر این فرآیند از قبیل دما، مقدار کاتالیست، مقدار اکسیدکننده و دبی جریانهای تزریقی بررسی شد.
مجری طرح ادامه داد: بعد از تعیین مقدار بهینه پارامترهای مختلف، آزمایش در شرایط بهینه در رآکتور جریان برخوردی انجام شد. سپس این آزمایش در رآکتور ناپیوسته که به طور معمول برای انجام واکنش گوگردزدایی اکسایشی به کار گرفته میشود، تکرار شد.
به گفته این دانش آموخته دانشگاه صنعتی امیرکبیر نتایج به دست آمده نشان میدهد استفاده از رآکتور جریان برخوردی در شرایط مشابه و در مدت زمان یکسان، میزان حذف 4و6- دی متیل دی بنزوتیوفن را تا دو برابر افزایش میدهد.
وی ادامه داد: همچنین در این تحقیق برای اولین بار، اثر دبی جریانهای برخوردی بر سینتیک واکنش اکسایش 4و6- دی متیل دی بنزوتیوفن بررسی شده است.
صفایی در عین حال خاطر نشان کرد: با توجه به اینکه انواع مختلفی از ساختار برای رآکتورهای جریان برخوردی وجود دارد، انتخاب ساختار مناسب برای رآکتور بسیار زمان بر بود که برای انجام این کار یک ساختار از رآکتور جریانهای برخوردی شامل دو جریان مماسی و یک جریان محوری طراحی و ساخته شد.
وی افزود: آزمایشهای بیشتر بر رآکتور ساخته شده، نشان داد که انجام این فرآیند در رآکتور جریان برخوردی با جریانهای پاششی از نظر فرآیندی بسیار آسانتر و ارزانتر است.
به گفته این محقق این دانش بعد از تجاری شدن، قابلیت به کارگیری در پالایشگاهها برای تولید سوخت پاک مطابق استاندارهای جهانی را دارد و پیشنهاد میشود این فرآیند بعد از فرآیند هیدرودیسولفوریزاسیون برای حذف ترکیبات گوگردی از قبیل تیوفنها به کار گرفته شود.
به گفته این محقق این دانش بعد از تجاری شدن، قابلیت به کارگیری در پالایشگاهها برای تولید سوخت پاک مطابق استاندارهای جهانی را دارد و پیشنهاد میشود این فرآیند بعد از فرآیند هیدرودیسولفوریزاسیون به عنوان مکمل برای حذف ترکیبات گوگردی از قبیل تیوفنها به کار گرفته شود.
طرح «به کارگیری رآکتور جریان برخوردی در اکسایش 4و6- دی متیل دی بنزوتیوفن» از سوی هدی صفایی دانش آموخته دانشگاه صنعتی امیرکبیر و با راهنمایی دکتر مرتضی سهرابی (چهره ماندگار شیمی کشور که سال 1393 به دیار باقی شتافتند) و دکتر کاووس فلامکی و با مشاوره دکتر جاوید روئیایی اجرایی شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودروهای خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراساوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند آغاز فروش محصولات سایپادیزل با شرایط نقدی و اعتباری مشکلاتی که می تواند برای هایما S5 پرو دردسرساز باشد! ترخیص ۱۵ هزار خودروی وارداتی در منطقه ویژه بم رانت خودرو در مسیر نزولی چکهای خودروسازان پاس نمیشود! اجرای طرح فروش خودروهای وارداتی به تعویق افتاد فروش جهانی خودروهای برقی افزایش یافت بازیگران محدود واردات خودرو خودرو و قطعه؛ صدرنشین افت تولید انباشت مطالبات قطعه سازان عامل نابسامانی بازار خودرو همکاری آمریکایی نیسان و هوندا افتتاح نخستین نمایشگاه تسلا در هند آرزوهای بربادرفته «خودرو» اعلام زمان اعمال تعرفههای آمریکا سایه بلند جنگ ۱۲ روزه بر تولید خودرو اطلاعیه شماره ۸ عرضه خودروهای وارداتی در سامانه منتشر شد +جدول خودرو آریزو ۵ مدیران خودرو با چهرهای جدید به بازار میآید جدیدترین قیمت کارخانه خودروهای MVM اعلام شد +جدول جدول/ قیمت روز محصولات چانگان در بازار آزاد 23 تیر 140 مسیر چین به آرمان شهر خودروهای برقی اروپا هموار شد افزایش چشمگیر سهم بازار سایپا دیزل از بازار خودروهای تجاری بازار خودروهای وارداتی همچنان در رکود افت سهام پورشه، بنز و بام و به خاطر تعرفههای ترامپ تعرفههای ترامپ این بار خودروهای برقی را هدف گرفت مزدا دلیل حذف دکمههای فیزیکی از کابین CX-۵ را اعلام کرد پارسنوآ بهزودی وارد بازار میشود افزایش تمدید مرخصی خودروهای پلاک موقت منطقه آزاد اروند برگزاری مجمع عمومی جامعه ممیزی و بازرسی ایران فروش لیزینگی رنو آرکانا توسط سروش موتور آغاز شد +جدول شرایط فروش نقد و اقساط KMC X۵ اعلام شد +جدول انتظار برای خرید خودرو به نفع خریداران نیست؟ جدول/ لیست قیمت محصولات ایران خودرو 22 تیر 1404 خبر ایران خودرو دیزل از آسیب خودروها در پارکینگ ثبت رکورد جدید برای خودروسازی چری حذف بیسروصدای شورای رقابت؟ لاتاری خودرو مشتری ندارد قیمت گذاری مصلحتی خودرو دعوای شورای رقابت با وزیر صمت بر سر قیمت خودرو ۳۰۵ همت زیان خودروسازان +نمودار بحث قیمت خودرو بالا گرفت ترخیص درصدی قطعات خودرو سرعت میگیرد فراخوان فورد برای ۸۵۰ هزار خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها