خودروسازها مالیات سود فروش را پرداخت می کنند
چند نفر موفق به ثبت نام در طرح وام ۲۵ میلیونی نشده اند؟
پدال نیوز: رضا تقی زاده ضمن اعلام آخرین اخبار از ثبت نام خودروهای طرح وام ۲۵ میلیونی از محدودیت های موجود نیز خبر داده و گفت: آمارها در شفافیت کامل قابل استعلام از بانک مرکزی می باشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خبرآنلاین، معاون بازاریابی و فروش گروه خودرو سازی سایپا گفت: «حدود 41 هزار ثبت نام دستگاه خودرو تا روز پنج شنبه صورت پذیرفته که سهم ثبت نام پراید و تیبا حدود 74% ، تندر90 و پارس تندر حدود 15%، انواع وانت زامیاد حدود 9% و خودروهای برلیانس ،ریچ و آریو حدود 2% می باشد.»
وی در خصوص تشکیک مطروحه در آمارهای اعلام شده افزود: «از دو منبع سیستم اعتبار سنجی بانک مرکزی و واریز مبلغ اولیه در شبکه بانکی و همچنین نظر به تخصیص یک دستگاه خودرو به هر کد ملی؛ می توان صحت اطلاعات مذکور را تایید کرد. »
معاون بازاریابی و فروش گروه خودرو سازی سایپا اظهار داشت: «با توجه به مشکلات بوجود آمده و روند کند استعلام اعتبار سنجی از بانک مرکزی تاکنون 10 هزار نفر موفق به اعتبار سنجی نشده اند . »
وی افزود: «گروه سایپا اقدام به مذاکره و قرارداد با دو شرکت تحت سرپرستی بانک مرکزی به منظور رفع مشکل اعتبار سنجی نموده است و با رفع این مشکل بزودی شاهد رشد آمار تعداد ثبت نام کنندگان خواهیم بود.»
تقی زاده با اشاره به ماده 12 دستور العمل صادره بانک مرکزی و وزارت صنعت ، معدن و تجارت افزود: پایان زمان طرح وام 25 میلیونی تاریخ 31 اردیبهشت سال آینده می باشد که زمان تحویل این خودروها بنا به تقاضای مشتریان و محدودیت های تولیدی متغیر می باشد.
وی خاطر نشان کرد: «زمان انقضای این طرح ممکن است از یک ساعت آینده تا پایان اردیبهشت ماه باشد که میزان تامین اعتبار منابع توسط مراجع ذیصلاح، اصلی ترین عامل تمدید و یا منقضی شدن طرح خواهد بود.»
معاون بازاریابی و فروش سایپا درباره ابهامات بوجود آمده در محاسبه میزان بازپرداخت وام گفت: «با توجه به ارائه خدمات تسهیلات در فروش اعتباری و بر اساس قانون مالیات بر ارزش افزوده می بایست میزان مالیات بر ارزش افزوده سود تسهیلات نیز توسط متقاضی پرداخت گردد و این مبلغ در پیش دریافت ثبت نام توسط خودروسازان لحاظ شده است و می بایست شرکت های تولید کننده خودرو بعنوان واسطه نسبت به پرداخت عین همان وجه به حساب سازمان امور مالیاتی اقدام نمایند.»
وی در خصوص تشکیک مطروحه در آمارهای اعلام شده افزود: «از دو منبع سیستم اعتبار سنجی بانک مرکزی و واریز مبلغ اولیه در شبکه بانکی و همچنین نظر به تخصیص یک دستگاه خودرو به هر کد ملی؛ می توان صحت اطلاعات مذکور را تایید کرد. »
معاون بازاریابی و فروش گروه خودرو سازی سایپا اظهار داشت: «با توجه به مشکلات بوجود آمده و روند کند استعلام اعتبار سنجی از بانک مرکزی تاکنون 10 هزار نفر موفق به اعتبار سنجی نشده اند . »
وی افزود: «گروه سایپا اقدام به مذاکره و قرارداد با دو شرکت تحت سرپرستی بانک مرکزی به منظور رفع مشکل اعتبار سنجی نموده است و با رفع این مشکل بزودی شاهد رشد آمار تعداد ثبت نام کنندگان خواهیم بود.»
تقی زاده با اشاره به ماده 12 دستور العمل صادره بانک مرکزی و وزارت صنعت ، معدن و تجارت افزود: پایان زمان طرح وام 25 میلیونی تاریخ 31 اردیبهشت سال آینده می باشد که زمان تحویل این خودروها بنا به تقاضای مشتریان و محدودیت های تولیدی متغیر می باشد.
وی خاطر نشان کرد: «زمان انقضای این طرح ممکن است از یک ساعت آینده تا پایان اردیبهشت ماه باشد که میزان تامین اعتبار منابع توسط مراجع ذیصلاح، اصلی ترین عامل تمدید و یا منقضی شدن طرح خواهد بود.»
معاون بازاریابی و فروش سایپا درباره ابهامات بوجود آمده در محاسبه میزان بازپرداخت وام گفت: «با توجه به ارائه خدمات تسهیلات در فروش اعتباری و بر اساس قانون مالیات بر ارزش افزوده می بایست میزان مالیات بر ارزش افزوده سود تسهیلات نیز توسط متقاضی پرداخت گردد و این مبلغ در پیش دریافت ثبت نام توسط خودروسازان لحاظ شده است و می بایست شرکت های تولید کننده خودرو بعنوان واسطه نسبت به پرداخت عین همان وجه به حساب سازمان امور مالیاتی اقدام نمایند.»
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تکذیب تغییر در روند تخصیص ارز ثبت سفارشات خودرو جانبازان تسلا فروشنده برق میشود خودروسازان برتر کم آوردند پذیرش ۵ مدل خودروی وارداتی در بورس کالا خودروی بورسی در پیچ رکود افت تولید خودروهای تجاری امکان دریافت پلاک ملی برای خودروهای مناطق آزاد کیا؛ زیر ذرهبین مرکز تحقیقات ایمنی آمریکا کاهش رشد فروش خودرو در چین امکان خرید خودرو با سرمایههای خرد فراهم شد بوته نقد وعدههای خودرویی واژهسازی در واردات خودرو شوک تقاضا به بازار خودروهای داخلی و خارجی ترخیص ۲۲۵۰ خودروی نوی وارداتی تعویق عرضه خودروهای فورد تا ۲۰۲۸ تویوتا برگ جدید رو کرد فراخوان مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی هشدار قطعه سازان به سیاستهای دست و پاگیر چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
امکان خرید خودرو با سرمایههای خرد فراهم شد کاهش رشد فروش خودرو در چین امکان دریافت پلاک ملی برای خودروهای مناطق آزاد کیا؛ زیر ذرهبین مرکز تحقیقات ایمنی آمریکا افت تولید خودروهای تجاری خودروی بورسی در پیچ رکود پذیرش ۵ مدل خودروی وارداتی در بورس کالا خودروسازان برتر کم آوردند تسلا فروشنده برق میشود تکذیب تغییر در روند تخصیص ارز ثبت سفارشات خودرو جانبازان