پشت پرده گرانی میلگرد / مقصر کیست؟
پدال نیوز: رئیس هیات مدیره دانا انرژی گفت: میلگرد و ورق و محصولاتی که تولید آن به آهن بستگی دارد از بهمن سال ۹۷ تا اردیبهشت ماه ۹۰ درصد رشد نرخ داشتهاست. برخی عنوان میکنند دلیل این افزایش نرخ و تورم ناشی از عملکرد شرکتهای فولادی است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از گسترشنیوز: بهمنماه ۹۷ یک ورق را ۴ هزار و پانصد تومان بود . همان ورق را امروز در اردیبهشت ماه ۹۸ باید ۷ هزار و ۶۰۰ تومان بخریم. این افزایش قیمت 90 در میلگرد و سایر محصولات اینچنینی به مراتب وجود دارد. موضوع به همینجا ختم نمیشود مسکن و بسیاری از صنایع وابسته به عنوان متغیر وابسته به آهن با افزایش قیمت روبروست. سود حاصل از آن به جیب چه کسانی میرود؟ راهکار حل این مشکل چیست؟
حسن رادپی، رئیس هیات مدیره دانا انرژی، اظهار کرد: امروز یک دلار برابر است با ۱۵ هزار تومان. فروش میلگرد به عنوان محصولی که پایهای آهنی دارد برگرفته از نرخ دلار است. به شکل کلی فولاد نرخ خود را با دلار متوازن میکند.
وی در پاسخ به این پرسش که مواد اولیه تولید میلگرد معادن آهن ایران است، پس چگونه نرخ نهایی آن با دلار محاسبه میشود، گفت: یک کیلو آن در معادن ایران ۱۲۰ تومان است. زمانی که محصول نهایی همچون شمش فولاد و یا میلگرد صادر شود با توجه به پایه بودن دلار به عنوان ارز مبادلاتی، این فروش ارزش افزوده چندین برابری برای صادرکننده به ارمغان خواهد آورد. از طرفی هم کشورهای همسایه خواهان شمش فولاد، میلگرد و آهن ایران هستند چرا که برایشان مقرون به صرفه است.
رئیس هیات مدیره دانا انرژیدر پاسخ به این پرسش که مگر نه اینکه صادرات با شرایط و ممنوعیتهای خاصی روبهروست پس چگونه به خارج صادر میشود، گفت: همانگونه که آمریکا نمیتواند جلوی صدور نفت را بگیرد، ایران نیز نمیتواند جلوی صدور میلگرد را بگیرد. دولت کاری نمیتواند انجام دهند چون پول به جهتی برای سرمایهگذاری میرود که سود بیشتری داشته باشد و فروشنده نیز به دنبال راهی میرود که سود بیشتری بهدست آورد.
وی افزود: صادرات همچنان ادامه مییابد. برای بهدست آوردن سود همواره راهی پیدا میشود از جمله کارتهای جعلی در بازار وجود دارد که از طریق آن میلگرد و محصولات این چنینی به خارج از مرزها فروخته میشود.
رادپی گفت: برای حل این مشکل باید جذابیت صادراتی محصولی همچون میلگرد برای تولیدکنندگان از بین برود و این موضوع زمانی اتفاق میافتد که ارزش دلار در مقابل ریال متعادل شود. این موضوع خود بسته به مباحث مهم اقتصادی و سیاسی است.
وی در ادامه افزود: برخی از فرصت بهدست آمده تورم و افزایش نرخ دلار در مقابل ریال استفاده میکنند و بخش بسیاری از محصولات خود را صادر میکنند.
رئیس هیات مدیره دانا انرژی بیان کرد: برخی شرکتهای فولادی هستند که میزان تولید آنها با عرضه در بورس مغایرت دارد. اگر محصولات در بازار داخلی عرضه میشود چرا با هزار مشکل مواجه هستیم؟ چرا حجم کمی از محصولات در بورس ارائه شده است؟ در حالی که ما به کمبود شدید عرضه آهن و محصولات فولادی همچون میلگرد مواجه هستیم؟
وی افزود: میلگرد و ورق و محصولاتی که تولید آن به آهن بستگی دارد از بهمن سال ۹۷ تا اردیبهشت ماه ۹۰ درصد رشد نرخ داشتهاست. برخی عنوان میکنند دلیل این افزایش نرخ و تورم ناشی از عملکرد شرکتهای فولادی است. این موضوع را نمیتوان به ضرس قاطع گفت، اما برای مدیریت این موضوع اگر شرکت فولادی بخشی از تولیدات خود را وارد بازار داخلی کنند التهاب بازار میلگرد از بین میرود و مشکلات ناشی از فعالیتهای عمرانی همچون مسکن نیز در ارتباط با تامین مواد آهنی و میلگردی از بین میرود.
حسن رادپی، رئیس هیات مدیره دانا انرژی، اظهار کرد: امروز یک دلار برابر است با ۱۵ هزار تومان. فروش میلگرد به عنوان محصولی که پایهای آهنی دارد برگرفته از نرخ دلار است. به شکل کلی فولاد نرخ خود را با دلار متوازن میکند.
وی در پاسخ به این پرسش که مواد اولیه تولید میلگرد معادن آهن ایران است، پس چگونه نرخ نهایی آن با دلار محاسبه میشود، گفت: یک کیلو آن در معادن ایران ۱۲۰ تومان است. زمانی که محصول نهایی همچون شمش فولاد و یا میلگرد صادر شود با توجه به پایه بودن دلار به عنوان ارز مبادلاتی، این فروش ارزش افزوده چندین برابری برای صادرکننده به ارمغان خواهد آورد. از طرفی هم کشورهای همسایه خواهان شمش فولاد، میلگرد و آهن ایران هستند چرا که برایشان مقرون به صرفه است.
رئیس هیات مدیره دانا انرژیدر پاسخ به این پرسش که مگر نه اینکه صادرات با شرایط و ممنوعیتهای خاصی روبهروست پس چگونه به خارج صادر میشود، گفت: همانگونه که آمریکا نمیتواند جلوی صدور نفت را بگیرد، ایران نیز نمیتواند جلوی صدور میلگرد را بگیرد. دولت کاری نمیتواند انجام دهند چون پول به جهتی برای سرمایهگذاری میرود که سود بیشتری داشته باشد و فروشنده نیز به دنبال راهی میرود که سود بیشتری بهدست آورد.
وی افزود: صادرات همچنان ادامه مییابد. برای بهدست آوردن سود همواره راهی پیدا میشود از جمله کارتهای جعلی در بازار وجود دارد که از طریق آن میلگرد و محصولات این چنینی به خارج از مرزها فروخته میشود.
رادپی گفت: برای حل این مشکل باید جذابیت صادراتی محصولی همچون میلگرد برای تولیدکنندگان از بین برود و این موضوع زمانی اتفاق میافتد که ارزش دلار در مقابل ریال متعادل شود. این موضوع خود بسته به مباحث مهم اقتصادی و سیاسی است.
وی در ادامه افزود: برخی از فرصت بهدست آمده تورم و افزایش نرخ دلار در مقابل ریال استفاده میکنند و بخش بسیاری از محصولات خود را صادر میکنند.
رئیس هیات مدیره دانا انرژی بیان کرد: برخی شرکتهای فولادی هستند که میزان تولید آنها با عرضه در بورس مغایرت دارد. اگر محصولات در بازار داخلی عرضه میشود چرا با هزار مشکل مواجه هستیم؟ چرا حجم کمی از محصولات در بورس ارائه شده است؟ در حالی که ما به کمبود شدید عرضه آهن و محصولات فولادی همچون میلگرد مواجه هستیم؟
وی افزود: میلگرد و ورق و محصولاتی که تولید آن به آهن بستگی دارد از بهمن سال ۹۷ تا اردیبهشت ماه ۹۰ درصد رشد نرخ داشتهاست. برخی عنوان میکنند دلیل این افزایش نرخ و تورم ناشی از عملکرد شرکتهای فولادی است. این موضوع را نمیتوان به ضرس قاطع گفت، اما برای مدیریت این موضوع اگر شرکت فولادی بخشی از تولیدات خود را وارد بازار داخلی کنند التهاب بازار میلگرد از بین میرود و مشکلات ناشی از فعالیتهای عمرانی همچون مسکن نیز در ارتباط با تامین مواد آهنی و میلگردی از بین میرود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت