کد خبر:
۱۰۴۰۸۸ ۱۲:۳۳
۱۳۹۸/۰۲/۲۲
سخنگوی اتحادیه کسب و کارهای مجازی مطرح کرد:
تعیین سقف قیمت گذاری خودرو در سایتهای آگهی
پدال نیوز: سخنگوی اتحادیه کسبوکارهای مجازی در خصوص پنهانسازی قیمت خودرو از سایتهای آگهی گفت: قرار است برای قیمتگذاری در سایتهای آگهی سقفی تعیین شود و در صورت اعلام رقم بالاتر در آگهی نشان داده نشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از گسترشنیوز: مدتی است که بازار خودرو چه در مورد تولیدات داخل و چه خودروهای وارداتی بهخصوص در بحث قیمتگذاری دچار آشفتگی شده است. اخیراً برای جلوگیری از التهابات سیاستی در نظر گرفته شد که قیمت خودروها از سایتهای آگهی برداشته شود. در حال حاضر خریداران و فروشندگان اطلاع صحیحی از قیمت خودرو در بازار ندارند بنابراین بهنوعی روند اطلاعرسانی مختل شده است. در خصوص زمان بازگشت قیمت به سایتهای آگهی و میزان تأثیرگذاری روند در پیشگرفته شده گفتوگویی با رضا الفت نسب، سخنگوی اتحادیه کسبوکارهای مجازی صورت گرفته که در ادامه مشروح آن را میخوانید.
بازگشت قیمت به سایتها در انتظار اتحادیه خودرو
الفت نسب در رابطه بازمان بازگشت قیمتها به سایتهای آگهی خودرو گفت: در خصوص بازگشت قیمتهای خودرو به سایتهای آگهی منتظر اتحادیه خودرو هستیم تا قیمتها را اعلام کنند که متأسفانه تاکنون همکاری صورت نگرفته است. بهصورت کلی آنالیز خاصی از قیمت خودروها انجامنشده و ذکرشده که قیمتها همان رقمهای موجود در بازار خواهد بود. گفتهشده که قیمتها برای انواع خودروها اعلام میشود و ما نیز درنهایت ارقام را به پلتفرمها ارجاع میدهیم. درنهایت با اعلام سقف قیمتها، مشتریان و فروشندگان میتوانند حداکثر با ۳ درصد تلورانس قیمت خودروی خود را مشخص کنند. درصورتیکه قیمت اعلامشده توسط فروشنده بالاتر از سقف تعیینشده باشد در آگهی نمایش داده نمیشود. اما آنالیز اینکه قیمتها از کجا آمده است را نداریم.
تأثیر خاصی نداشت!
وی در مورد تأثیر روند فعلی بر بازار خودرو اظهار کرد: بررسیها ما نشان میدهد که حذف قیمتها از سایتهای آگهی مؤثر نبوده است اما اتحادیه خودرو اعلام میکند که این روند تأثیر داشته است. ما نیز اعلام آمادگی برای همکاری کردهایم اما در حال حاضر باید مرجع قیمت وجود داشته باشد که اعلام قیمت کند و در آینده ببینیم که این شیوه جدید چقدر میتواند تأثیرگذار باشد.
احراز هویت آگهیدهندگان
سخنگوی اتحادیه کسبوکارهای مجازی ادامه داد: به عقیده بنده این موارد حواشی است و اصل مشکل دیده نمیشود و صرفاً این روش کفایت نمیکند. بحثهای دیگری نظیر احراز هویت فرد آگهیدهنده و اصالت خودرو باید در نظر گرفته شود. اگر فرد آگهیدهنده بنگاهی است باید در پنل مشخصی آگهی خود را درج کند و درصورتیکه خودرو شخصی است نیاز به اعلام کد ملی و مشخصات خودرو وجود دارد. با این روش زمانی که خودرویی وجود نداشته باشد امکان آگهی کردن نیز نخواهد بود و به نحوی دلالان از سیستم خارج خواهند شد. قرار بود از روز گذشته اتحادیه خودرو روند اعلام قیمتها را شروع کند اما متأسفانه پاسخگو نیستند و ما هم به دادستانی منتقل کردیم و منتظر تصمیمات هستیم.
بیاطلاعی مردم از قیمتها
وی در پایان به قوانین قیمتگذاری در فضای مجازی و مشکلات طرح فعلی چنین اشاره کرد: در فضای مجازی قانون خاصی برای قیمتگذاری بر روی خودرو وجود ندارد و با هر قیمتی که تمایل داشته باشید میتوانید خودرو را آگهی کنید. در هیچ جایی ذکر نشده است که امکان قیمتگذاری بر روی ملک یا خودرو توسط صاحب و با هر رقمی وجود ندارد. اظهار میشود که به دلیل باز بودن قیمتها یک سری دلال اقدام به ایجاد تغییر درروند بازار خودرو کردهاند و بر همین اساس شیوههای ذکرشده در پیشگرفته شده است. اگر یک کد ملی و شمارهحساب از آگهیدهندگان دریافت کنیم دیگر اتفاقات چنینی در بازار رخ نخواهد داد. همین موضوع آگهیها نیز تا چند وقت پیش مشکلی نداشت و مردم نیز تلاش میکنند تا از قیمتها اطلاع پیدا کنند. در حال حاضر مردم از قیمتها اطلاعی ندارند و همکاران اتحادیه خودرو باید روند را مدیریت کنند.
بازگشت قیمت به سایتها در انتظار اتحادیه خودرو
الفت نسب در رابطه بازمان بازگشت قیمتها به سایتهای آگهی خودرو گفت: در خصوص بازگشت قیمتهای خودرو به سایتهای آگهی منتظر اتحادیه خودرو هستیم تا قیمتها را اعلام کنند که متأسفانه تاکنون همکاری صورت نگرفته است. بهصورت کلی آنالیز خاصی از قیمت خودروها انجامنشده و ذکرشده که قیمتها همان رقمهای موجود در بازار خواهد بود. گفتهشده که قیمتها برای انواع خودروها اعلام میشود و ما نیز درنهایت ارقام را به پلتفرمها ارجاع میدهیم. درنهایت با اعلام سقف قیمتها، مشتریان و فروشندگان میتوانند حداکثر با ۳ درصد تلورانس قیمت خودروی خود را مشخص کنند. درصورتیکه قیمت اعلامشده توسط فروشنده بالاتر از سقف تعیینشده باشد در آگهی نمایش داده نمیشود. اما آنالیز اینکه قیمتها از کجا آمده است را نداریم.
تأثیر خاصی نداشت!
وی در مورد تأثیر روند فعلی بر بازار خودرو اظهار کرد: بررسیها ما نشان میدهد که حذف قیمتها از سایتهای آگهی مؤثر نبوده است اما اتحادیه خودرو اعلام میکند که این روند تأثیر داشته است. ما نیز اعلام آمادگی برای همکاری کردهایم اما در حال حاضر باید مرجع قیمت وجود داشته باشد که اعلام قیمت کند و در آینده ببینیم که این شیوه جدید چقدر میتواند تأثیرگذار باشد.
احراز هویت آگهیدهندگان
سخنگوی اتحادیه کسبوکارهای مجازی ادامه داد: به عقیده بنده این موارد حواشی است و اصل مشکل دیده نمیشود و صرفاً این روش کفایت نمیکند. بحثهای دیگری نظیر احراز هویت فرد آگهیدهنده و اصالت خودرو باید در نظر گرفته شود. اگر فرد آگهیدهنده بنگاهی است باید در پنل مشخصی آگهی خود را درج کند و درصورتیکه خودرو شخصی است نیاز به اعلام کد ملی و مشخصات خودرو وجود دارد. با این روش زمانی که خودرویی وجود نداشته باشد امکان آگهی کردن نیز نخواهد بود و به نحوی دلالان از سیستم خارج خواهند شد. قرار بود از روز گذشته اتحادیه خودرو روند اعلام قیمتها را شروع کند اما متأسفانه پاسخگو نیستند و ما هم به دادستانی منتقل کردیم و منتظر تصمیمات هستیم.
بیاطلاعی مردم از قیمتها
وی در پایان به قوانین قیمتگذاری در فضای مجازی و مشکلات طرح فعلی چنین اشاره کرد: در فضای مجازی قانون خاصی برای قیمتگذاری بر روی خودرو وجود ندارد و با هر قیمتی که تمایل داشته باشید میتوانید خودرو را آگهی کنید. در هیچ جایی ذکر نشده است که امکان قیمتگذاری بر روی ملک یا خودرو توسط صاحب و با هر رقمی وجود ندارد. اظهار میشود که به دلیل باز بودن قیمتها یک سری دلال اقدام به ایجاد تغییر درروند بازار خودرو کردهاند و بر همین اساس شیوههای ذکرشده در پیشگرفته شده است. اگر یک کد ملی و شمارهحساب از آگهیدهندگان دریافت کنیم دیگر اتفاقات چنینی در بازار رخ نخواهد داد. همین موضوع آگهیها نیز تا چند وقت پیش مشکلی نداشت و مردم نیز تلاش میکنند تا از قیمتها اطلاع پیدا کنند. در حال حاضر مردم از قیمتها اطلاعی ندارند و همکاران اتحادیه خودرو باید روند را مدیریت کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
انتقال برندههای خودروهای وارداتی به فهرست جایگزین خدمات پس از فروش برند اکستریم؛ تعریفی نو از رضایت مشتری امویام X۷۷؛ خانه دوم برای خانواده شما بازار خودرو در انحصار دولتیها ! هویت امویام برآمده از خلق تجربه و پویایی تداوم صدرنشینی و موفقیت مدیران خودرو در ارزیابی سالانه ISQI پایبندی فونیکس به خدمات پس از فروش نصف خودروهای وارداتی در گمرک خاک میخورند اولین ولوو XC۷۰ پلاگین هیبرید در چین تولید شد رکود 14 ماهه صنعت خودرو رشد ۵۴ درصدی درآمد دولت از خودروهای لوکس هشدار درباره تبلیغات فریبنده فروش خودرو اقدام دولت برای تسهیل واردات اتوبوس مانع جدید در خصوصی سازی سایپا چراغ کارخانههای آمریکا خاموش شد ۲ بسته حمایتی مجلس از خودروساز داخلی در کنار رشد تعرفه واردات خودرو واردات میتسوبیشی اوتلندر و اکلیپس ۲۰۲۵ توسط پیشتاز خودرو جنوب واردات خودرو با ارز خشکبار کلید میخورد مناقشه جدید خودرویی با حکم تعزیرات واکنش گمرک به بلاتکلیفیهای تعرفه ای خودرو اهداف واردات خودرو محقق نشده است وفاداری بازار نروژ به تسلا تولید و عرضه پنج هزار دستگاه KMC SHADOW کرمان موتور تا پایان سال از شایعه تا واقعیت کاهش مراجعه به مراکز شماره گذاری خودرو شرایط و ممنوعیتهای واردات خودرو به سرزمین اصلی اعلام شد توضیحات رئیس سازمان بورس در رابطه با عرضه خودرو در بورس شاسیبلند جدید سوزوکی در راه است JAC T9 رهبر جدید بازار پیکاپ ها در روسیه صادرکنندگان خودروی اروپا به آمریکا مردد ماندند بازار خودروهای برقی ناخوش شد واردات ۲۴ هزار خودرو در ۴ ماه ورود اولین محموله هیوندای النترا ۲۰۲۵ شرکت KTL به گمرک تحریک ارزی قیمت وارداتیها؟ نسل تازه شاسیبلند GLC به بازار میآید فروش محصولات کرمان موتور به همراه سرویسهای دورهای رایگان انتقاد قطعه سازان به نحوه قیمت گذاری خودرو تامین ارز صنعت خودرو، اولویت وزارت صمت کاهش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای برقی با طرح فورد عرضه خودروهای وارداتی در بورس کالا چه زمانی خواهد بود؟ کاهش فروش تسلا در اروپا با وجود رونق بازار خودروهای برقی وارداتی ها در دو مسیر قیمت گذاری صعود و افول تولید خودروسازان خصوصی رونمایی از «رضوانی رترو» معرفی برنامه شخصیسازی بوگاتی مرسدس بنز EQE 500 بلندقامت لوکس تمام برقی راسا موتور معرفی شد +تصاویر دومین مرحله پیش فروش وویا فری ۲۰۲۵ با قیمت قطعی آغاز شد رئیس جدید جگوار همه شکستها را گردن ترامپ انداخت جزئیات ورود خودروهای مناطق آزاد به سرزمین اصلی و دریافت پلاک ملی اعلام شد چرا سایپا هنوز منتظر واگذاری است؟ نتایج قرعه کشی خودروهای وارداتی اعلام شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
مانع جدید در خصوصی سازی سایپا اقدام دولت برای تسهیل واردات اتوبوس چراغ کارخانههای آمریکا خاموش شد هشدار درباره تبلیغات فریبنده فروش خودرو رشد ۵۴ درصدی درآمد دولت از خودروهای لوکس رکود 14 ماهه صنعت خودرو نصف خودروهای وارداتی در گمرک خاک میخورند اولین ولوو XC۷۰ پلاگین هیبرید در چین تولید شد پایبندی فونیکس به خدمات پس از فروش تداوم صدرنشینی و موفقیت مدیران خودرو در ارزیابی سالانه ISQI هویت امویام برآمده از خلق تجربه و پویایی بازار خودرو در انحصار دولتیها ! امویام X۷۷؛ خانه دوم برای خانواده شما خدمات پس از فروش برند اکستریم؛ تعریفی نو از رضایت مشتری انتقال برندههای خودروهای وارداتی به فهرست جایگزین ۲ بسته حمایتی مجلس از خودروساز داخلی در کنار رشد تعرفه واردات خودرو