رئیس کمیسیون عمران و حملونقل شورای شهر تهران اعلام کرد:
تاکید بر خرید اتوبوسهای برقی
پدال نیوز- رئیس کمیسیون عمران و حملونقل شورای شهر تهران، گفت: در برنامه سوم شهر تهران بر حمل و نقل پاک تاکید شده و خرید اتوبوسهای دست دوم افتادن در دور باطل است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر ، روز گذشته شهردار تهران با ابراز شرمندگی از اینکه 3500 اتوبوس فرسوده در ناوگان اتوبوسرانی فعالیت میکنند از رایزنی برای خرید اتوبوسهای دست دوم با کیفیت خوب خبر داد.
محمد علیخانی رئیس کمیسیون عمران شورای شهر تهران، که پیش از این نیز با خرید اتوبوسهای دست دوم برای شهر تهران مخالف بود، گفت: در برنامه سوم توسعه شهر تهران که در شورای شهر به تصویب رسیده و سیاستهای کلی اداره شهر را مشخص میکند، تاکید بر خرید اتوبوسهای برقی است که در دنیا به اسم حملونقل پاک از آن نام برده میشود.
وی افزود: خرید اتوبوسهای دست دوم که بعد از مدتی به سرنوشت اتوبوسهای فرسوده فعلی دچار خواهند شد و باید هزینه زیادی برای بزک کردن آنها مانند نصب فیلتر و … بپردازیم، افتادن در دور باطل است.
عضو شورای شهر تهران ادامه داد: مشکل آلودگی هوا نارضایتی شهروندان از اتوبوسهای فرسوده با کیفیت پایین با این سیاستها برطرف نمیشود و باید شهرداری سیاستهای کلی که توسط شورا به تصویب رسیده دنبال کند که خرید اتوبوس دست دوم در این سیاستها وجود ندارد.
علیخانی با اشاره به تردد سه میلیون موتورسیکلت در سطح شهر تهران، گفت: هر موتورسیکلت چند برابر خودروی عادی آلایندگی تولید میکند، حتی این موتورسیکلتها نیز باید به سمت برقی شدن برود. ما در حوزه حملونقل باید به سمت حل مشکلات اساسی برویم و وقت خود را برای مسائل حاشیهای و فرعی صرف نکنیم. این نوع صحبتها قبلاً در حوزه حملونقل و ترافیک مطرح میشد که گمان میکردیم شایعه است اما امروز کم کم این سخنان به سطح شهردار رسیده است و تنها توصیه ما عمل به مصوبات و سیاستهایی است که در شورا برای این حوزه پیشبینی شده است.
محمد علیخانی رئیس کمیسیون عمران شورای شهر تهران، که پیش از این نیز با خرید اتوبوسهای دست دوم برای شهر تهران مخالف بود، گفت: در برنامه سوم توسعه شهر تهران که در شورای شهر به تصویب رسیده و سیاستهای کلی اداره شهر را مشخص میکند، تاکید بر خرید اتوبوسهای برقی است که در دنیا به اسم حملونقل پاک از آن نام برده میشود.
وی افزود: خرید اتوبوسهای دست دوم که بعد از مدتی به سرنوشت اتوبوسهای فرسوده فعلی دچار خواهند شد و باید هزینه زیادی برای بزک کردن آنها مانند نصب فیلتر و … بپردازیم، افتادن در دور باطل است.
عضو شورای شهر تهران ادامه داد: مشکل آلودگی هوا نارضایتی شهروندان از اتوبوسهای فرسوده با کیفیت پایین با این سیاستها برطرف نمیشود و باید شهرداری سیاستهای کلی که توسط شورا به تصویب رسیده دنبال کند که خرید اتوبوس دست دوم در این سیاستها وجود ندارد.
علیخانی با اشاره به تردد سه میلیون موتورسیکلت در سطح شهر تهران، گفت: هر موتورسیکلت چند برابر خودروی عادی آلایندگی تولید میکند، حتی این موتورسیکلتها نیز باید به سمت برقی شدن برود. ما در حوزه حملونقل باید به سمت حل مشکلات اساسی برویم و وقت خود را برای مسائل حاشیهای و فرعی صرف نکنیم. این نوع صحبتها قبلاً در حوزه حملونقل و ترافیک مطرح میشد که گمان میکردیم شایعه است اما امروز کم کم این سخنان به سطح شهردار رسیده است و تنها توصیه ما عمل به مصوبات و سیاستهایی است که در شورا برای این حوزه پیشبینی شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر مجوز سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان فعال شد واکنش اتحادیه اروپا به تعرفه خودروهای اروپایی از سوی ترامپ بازار خودرو آشفتگی بیسابقهای را تجربه میکند آغاز برخورد تعزیراتی با گرانفروشان در بازار خودرو ریزش شدید قیمت خودرو در راه است؟ پرشیا پاور توسط گروه پرشیا موبیلیتی رونمایی شد +تصاویر بخشنامه فروش اقساطی 4 محصول کرمان موتور +جدول واردات خودرو در منطقه خاکستری شیائومی در مسیر تسلا تأثیر جنگ بر خدمات حوزه خودرو؛ تعدیل ارزیابیها و تدابیر ارفاقی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو