کد خبر:
۱۰۲۵۱۵ ۱۵:۰۲
۱۳۹۸/۰۱/۲۵
خیز خودروساز روسی آروس برای ورود به بازار آسیا
پدال نیوز- خودروساز روسی آروس که برای رئیس جمهور روسیه لیموزین تولید میکند، قصد دارد خودروهایش را به مشتریان آسیایی معرفی کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم ، خودروساز روسی آروس که برای رئیس جمهور روسیه لیموزین تولید میکند، قصد دارد خودروهایش را به مشتریان آسیایی معرفی کند و چین را به عنوان نخستین مقصد در نظر دارد .
خودرو های اعیانی آروس در نمایشگاه آیدکس 2019 خاورمیانه در ابوظبی به مشتریان ارائه شدند. این برند اولین بار در ماه مارس در یک نمایشگاه پرآوازه اتومبیل در ژنو وارد شد، ولی به نظر فرنز گرهارد هیلگرت، مدیر عامل آروس «این پایان راه نیست» .
هیلگرت گفت:« ما قصد داریم به بازارهای آسیا وارد شویم و از یک نمایشگاه اتومبیل آغاز می کنیم ولی هنوز تصمیم نگرفته ایم کدام نمایشگاه. یا پکن خواهد بود یا شانگهای» .
هردوی این نمایشگاه های چینی خودرو دوسالانه هستند. نمایشگاه شانگهای هفته آینده آغاز میشود و نمایشگاه بین المللی اتومبیل پکن که با نام «اتوچاینا» شناخته شده سال آینده برگزار خواهد شد .
طی نمایشگاه ژنو، هیلگرت با تاجران بزرگ بین المللی اتومبیل دیدار کرد که بسیاری از آنها به خط تولید خودروی آروس علاقه نشان دادند. هیلگرت اشاره کرد فقط شرکایی را می خواهد که تجربه فروش خودروهای لوکس را داشته و آماده سرمایهگذاری در تالارهای نمایش باشند .
ولی فروش خارجی آروس تا 2021 آغاز نمیشود. این شرکت باید به ظرفیت کافی تولید تا آن زمان برسد. آروس تنها دو شریک تجاری رسمی در روسیه دارد که هر دو در مسکو هستند، ولی میخواهد شبکه اش را در کشور و خارج از کشور توسعه دهد. هیلگرت گفت این خودروسازی هنوز به دنبال تاجرانی در اروپاست و بعد هم این کار را در کشورهای حاشیه خلیج فارس انجام می دهد و بعد هم ژاپن، چین و سنگاپور .
دنیس مانتروف، وزیر صنعت و تجارت روسیه گفت خط تولید خودروی آروس که از ابتدا برای رئیس جمهور ایجاد شده بود، در فوریه شروع به گرفتن سفارش برای لیموزین آروس سنات L700 و آروس سنات L600 کرد. از آن زمان بیش از 500 سفارش داشته و قصد دارد تا آغاز صادرات، این سفارشات را تکمیل کند .
خودرو های اعیانی آروس در نمایشگاه آیدکس 2019 خاورمیانه در ابوظبی به مشتریان ارائه شدند. این برند اولین بار در ماه مارس در یک نمایشگاه پرآوازه اتومبیل در ژنو وارد شد، ولی به نظر فرنز گرهارد هیلگرت، مدیر عامل آروس «این پایان راه نیست» .
هیلگرت گفت:« ما قصد داریم به بازارهای آسیا وارد شویم و از یک نمایشگاه اتومبیل آغاز می کنیم ولی هنوز تصمیم نگرفته ایم کدام نمایشگاه. یا پکن خواهد بود یا شانگهای» .
هردوی این نمایشگاه های چینی خودرو دوسالانه هستند. نمایشگاه شانگهای هفته آینده آغاز میشود و نمایشگاه بین المللی اتومبیل پکن که با نام «اتوچاینا» شناخته شده سال آینده برگزار خواهد شد .
طی نمایشگاه ژنو، هیلگرت با تاجران بزرگ بین المللی اتومبیل دیدار کرد که بسیاری از آنها به خط تولید خودروی آروس علاقه نشان دادند. هیلگرت اشاره کرد فقط شرکایی را می خواهد که تجربه فروش خودروهای لوکس را داشته و آماده سرمایهگذاری در تالارهای نمایش باشند .
ولی فروش خارجی آروس تا 2021 آغاز نمیشود. این شرکت باید به ظرفیت کافی تولید تا آن زمان برسد. آروس تنها دو شریک تجاری رسمی در روسیه دارد که هر دو در مسکو هستند، ولی میخواهد شبکه اش را در کشور و خارج از کشور توسعه دهد. هیلگرت گفت این خودروسازی هنوز به دنبال تاجرانی در اروپاست و بعد هم این کار را در کشورهای حاشیه خلیج فارس انجام می دهد و بعد هم ژاپن، چین و سنگاپور .
دنیس مانتروف، وزیر صنعت و تجارت روسیه گفت خط تولید خودروی آروس که از ابتدا برای رئیس جمهور ایجاد شده بود، در فوریه شروع به گرفتن سفارش برای لیموزین آروس سنات L700 و آروس سنات L600 کرد. از آن زمان بیش از 500 سفارش داشته و قصد دارد تا آغاز صادرات، این سفارشات را تکمیل کند .
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است