کد خبر:
۱۰۲۵۱۵ ۱۵:۰۲
۱۳۹۸/۰۱/۲۵
خیز خودروساز روسی آروس برای ورود به بازار آسیا
پدال نیوز- خودروساز روسی آروس که برای رئیس جمهور روسیه لیموزین تولید میکند، قصد دارد خودروهایش را به مشتریان آسیایی معرفی کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم ، خودروساز روسی آروس که برای رئیس جمهور روسیه لیموزین تولید میکند، قصد دارد خودروهایش را به مشتریان آسیایی معرفی کند و چین را به عنوان نخستین مقصد در نظر دارد .
خودرو های اعیانی آروس در نمایشگاه آیدکس 2019 خاورمیانه در ابوظبی به مشتریان ارائه شدند. این برند اولین بار در ماه مارس در یک نمایشگاه پرآوازه اتومبیل در ژنو وارد شد، ولی به نظر فرنز گرهارد هیلگرت، مدیر عامل آروس «این پایان راه نیست» .
هیلگرت گفت:« ما قصد داریم به بازارهای آسیا وارد شویم و از یک نمایشگاه اتومبیل آغاز می کنیم ولی هنوز تصمیم نگرفته ایم کدام نمایشگاه. یا پکن خواهد بود یا شانگهای» .
هردوی این نمایشگاه های چینی خودرو دوسالانه هستند. نمایشگاه شانگهای هفته آینده آغاز میشود و نمایشگاه بین المللی اتومبیل پکن که با نام «اتوچاینا» شناخته شده سال آینده برگزار خواهد شد .
طی نمایشگاه ژنو، هیلگرت با تاجران بزرگ بین المللی اتومبیل دیدار کرد که بسیاری از آنها به خط تولید خودروی آروس علاقه نشان دادند. هیلگرت اشاره کرد فقط شرکایی را می خواهد که تجربه فروش خودروهای لوکس را داشته و آماده سرمایهگذاری در تالارهای نمایش باشند .
ولی فروش خارجی آروس تا 2021 آغاز نمیشود. این شرکت باید به ظرفیت کافی تولید تا آن زمان برسد. آروس تنها دو شریک تجاری رسمی در روسیه دارد که هر دو در مسکو هستند، ولی میخواهد شبکه اش را در کشور و خارج از کشور توسعه دهد. هیلگرت گفت این خودروسازی هنوز به دنبال تاجرانی در اروپاست و بعد هم این کار را در کشورهای حاشیه خلیج فارس انجام می دهد و بعد هم ژاپن، چین و سنگاپور .
دنیس مانتروف، وزیر صنعت و تجارت روسیه گفت خط تولید خودروی آروس که از ابتدا برای رئیس جمهور ایجاد شده بود، در فوریه شروع به گرفتن سفارش برای لیموزین آروس سنات L700 و آروس سنات L600 کرد. از آن زمان بیش از 500 سفارش داشته و قصد دارد تا آغاز صادرات، این سفارشات را تکمیل کند .
خودرو های اعیانی آروس در نمایشگاه آیدکس 2019 خاورمیانه در ابوظبی به مشتریان ارائه شدند. این برند اولین بار در ماه مارس در یک نمایشگاه پرآوازه اتومبیل در ژنو وارد شد، ولی به نظر فرنز گرهارد هیلگرت، مدیر عامل آروس «این پایان راه نیست» .
هیلگرت گفت:« ما قصد داریم به بازارهای آسیا وارد شویم و از یک نمایشگاه اتومبیل آغاز می کنیم ولی هنوز تصمیم نگرفته ایم کدام نمایشگاه. یا پکن خواهد بود یا شانگهای» .
هردوی این نمایشگاه های چینی خودرو دوسالانه هستند. نمایشگاه شانگهای هفته آینده آغاز میشود و نمایشگاه بین المللی اتومبیل پکن که با نام «اتوچاینا» شناخته شده سال آینده برگزار خواهد شد .
طی نمایشگاه ژنو، هیلگرت با تاجران بزرگ بین المللی اتومبیل دیدار کرد که بسیاری از آنها به خط تولید خودروی آروس علاقه نشان دادند. هیلگرت اشاره کرد فقط شرکایی را می خواهد که تجربه فروش خودروهای لوکس را داشته و آماده سرمایهگذاری در تالارهای نمایش باشند .
ولی فروش خارجی آروس تا 2021 آغاز نمیشود. این شرکت باید به ظرفیت کافی تولید تا آن زمان برسد. آروس تنها دو شریک تجاری رسمی در روسیه دارد که هر دو در مسکو هستند، ولی میخواهد شبکه اش را در کشور و خارج از کشور توسعه دهد. هیلگرت گفت این خودروسازی هنوز به دنبال تاجرانی در اروپاست و بعد هم این کار را در کشورهای حاشیه خلیج فارس انجام می دهد و بعد هم ژاپن، چین و سنگاپور .
دنیس مانتروف، وزیر صنعت و تجارت روسیه گفت خط تولید خودروی آروس که از ابتدا برای رئیس جمهور ایجاد شده بود، در فوریه شروع به گرفتن سفارش برای لیموزین آروس سنات L700 و آروس سنات L600 کرد. از آن زمان بیش از 500 سفارش داشته و قصد دارد تا آغاز صادرات، این سفارشات را تکمیل کند .
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسیهای بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربیها خارج شد واردات خودروهای اقتصادی متوقف نمیشود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد واکنش کرمان موتور به ادعاهای مطرح شده در یک رسانه
شرایط فروش