تردد نا ایمن در شمشک-دیزین /ریزش بهمن جان مسافران را تهدید می کند
پدال نیوز- تردد در محور ناایمن شمشک-دیزین در حالی جان مسافران را تهدید می کند که مسئولین مرتبط این اقدام را غیرقانونی می دانند اما شاهد اقدام عملی برای انسداد محور نیز نیستیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر ، محور شمشک به دیزین یکی از محورهای برف گیر کشور است، که همیشه در خصوص بازگشایی و یا انسداد آن مخالفان و موافقان بسیاری اظهار نظر میکنند.
اما جدای از دلایلی که موافقان و مخالفان برای انسداد و یا بازگشایی این محور مطرح میکنند، باید بدانیم، که جان و سلامتی انسانها و ورزشکاران و مراجعه کنندگان به پیست دیزین بیش از هر موضوع دیگری اهمیت دارد.
این محور با توجه به ایمن نبودن و احتمال به مخاطره افتادن سلامت مردم مدتی است، مسدود بوده اما خبرهای رسیده حاکی است، این محور که از ایمنی کافی برخوردار نیست، بازگشایی شده است.
بازگشایی این محور در حالی انجام شده است که بررسیها نشان میدهد، بازگشایی این جاده بدون اخذ مجوزهای لازم از راهداری بوده است.
ایمنی این جاده در روزهای عادی نیز توسط پلیس راه و راهداری تأیید نمیشود، اما این روزها و علی رغم بارش برف شاهد بازگشایی این محور در اقدامی عجیب هستیم.
یکی از افرادی که از این محور تردد میکرد، در این خصوص گفت: در حال حاضر خودروها میتوانند، یک به یک از محور عبور کنند و مشکلی برای تردد نبوده و این محور مسدود نیست.
بازگشایی عجیب محور شمشک- دیزین و دلیل آن سوالی بود، که فرماندار شمیرانات در پاسخ به آن گفت: تصمیم گیری در خصوص باز و یا بسته بودن محور شمشک- دیزین پیرو تفاهمی که در وزارت کشور صورت گرفت، اداره راه است.
سیاوش شهریور افزود: با توجه به معیارهایی که اداره راه دارد، برای باز و یا بسته بودن این محور باید تصمیم گیری شود.
محور شمشک-دیزین از نظر اداره کل راهداری استان تهران مسدود است
مدیرکل راهداری استان تهران به عنوان مرجع تصمیم گیری برای بازگشایی و یا بسته بودن این مسیر اظهار داشت: پس از بارشهای اخیر بسیاری از نقاط محورهای رودبار قصران به ویژه شمشک سست شده و فروریخته است.
حیدر نوروزی افزود: با توجه به شیب زیاد و برف گیر بودن منطقه و قوسهای بسیار تند این مسیر تا اطلاع ثانوی تردد در این محور ممنوع بوده و محور مذکور مسدود است.
وی گفت: البته امکان دارد، در این منطقه افراد محلی تردد داشته باشند، که برای این تردد نیز حتماً میبایست، هماهنگیهای لازم صورت بگیرد و برای پیست اسکی دیزین نیز با توجه به جلسات متعددی که در شورای تأمین و معاونت امنیتی استانداری در خصوص پیست مطرح شده بود، اگر قرار باشد، بحث استفاده از پیست مطرح شود، حتماً باید ایمنی لازم توسط خود مسئولین پیست با مسئولیت خود در این محور تردد کنند و در عین حال این محور از نظر اداره کل راهداری و حمل و نقل جادهای استان تهران مسدود است.
مدیرکل راهداری اگر محور را غیراستاندار میداند اقدام کند
معاون امنیتی استاندار تهران اما معتقد است، که تشخیص غیراستاندارد بودن محور شمشک-دیزین و یا هر محور دیگری با اداره کل راهداری است و اگر مدیرکل راهداری اعتقاد دارد، این محور غیرایمن است، میتواند با هماهنگی با پلیس راه آن را مسدود کند.
گودرزی اضافه کرد: گاهی ممکن است، اداره کل اقدام کند، اما موفق به انسداد مسیر نباشد و از استانداری تهران درخواست برای انسداد مسیر کند، که در این صورت ما به موضوع ورود میکند، ولی مسئول مستقیم این امر اداره کل راهداری استان تهران است و تاکنون درخواستی در این خصوص از استانداری تهران نداشته است.
همین 3 ماه پیش و در دی ماه 97 بود، که یکی از عوامل برف روبی پیست دیزین در حین عملیات برف روبی جان خود را از دست داد، اما این محور علی رغم خطر ریزش بهمن و دیگر مخاطرات، بازگشایی شده است، که امید میرود، مسئولین مرتبط پیش از وقوع حادثه دیگری نسبت به انسداد آن اقدام کنند.
اما جدای از دلایلی که موافقان و مخالفان برای انسداد و یا بازگشایی این محور مطرح میکنند، باید بدانیم، که جان و سلامتی انسانها و ورزشکاران و مراجعه کنندگان به پیست دیزین بیش از هر موضوع دیگری اهمیت دارد.
این محور با توجه به ایمن نبودن و احتمال به مخاطره افتادن سلامت مردم مدتی است، مسدود بوده اما خبرهای رسیده حاکی است، این محور که از ایمنی کافی برخوردار نیست، بازگشایی شده است.
بازگشایی این محور در حالی انجام شده است که بررسیها نشان میدهد، بازگشایی این جاده بدون اخذ مجوزهای لازم از راهداری بوده است.
ایمنی این جاده در روزهای عادی نیز توسط پلیس راه و راهداری تأیید نمیشود، اما این روزها و علی رغم بارش برف شاهد بازگشایی این محور در اقدامی عجیب هستیم.
یکی از افرادی که از این محور تردد میکرد، در این خصوص گفت: در حال حاضر خودروها میتوانند، یک به یک از محور عبور کنند و مشکلی برای تردد نبوده و این محور مسدود نیست.
بازگشایی عجیب محور شمشک- دیزین و دلیل آن سوالی بود، که فرماندار شمیرانات در پاسخ به آن گفت: تصمیم گیری در خصوص باز و یا بسته بودن محور شمشک- دیزین پیرو تفاهمی که در وزارت کشور صورت گرفت، اداره راه است.
سیاوش شهریور افزود: با توجه به معیارهایی که اداره راه دارد، برای باز و یا بسته بودن این محور باید تصمیم گیری شود.
محور شمشک-دیزین از نظر اداره کل راهداری استان تهران مسدود است
مدیرکل راهداری استان تهران به عنوان مرجع تصمیم گیری برای بازگشایی و یا بسته بودن این مسیر اظهار داشت: پس از بارشهای اخیر بسیاری از نقاط محورهای رودبار قصران به ویژه شمشک سست شده و فروریخته است.
حیدر نوروزی افزود: با توجه به شیب زیاد و برف گیر بودن منطقه و قوسهای بسیار تند این مسیر تا اطلاع ثانوی تردد در این محور ممنوع بوده و محور مذکور مسدود است.
وی گفت: البته امکان دارد، در این منطقه افراد محلی تردد داشته باشند، که برای این تردد نیز حتماً میبایست، هماهنگیهای لازم صورت بگیرد و برای پیست اسکی دیزین نیز با توجه به جلسات متعددی که در شورای تأمین و معاونت امنیتی استانداری در خصوص پیست مطرح شده بود، اگر قرار باشد، بحث استفاده از پیست مطرح شود، حتماً باید ایمنی لازم توسط خود مسئولین پیست با مسئولیت خود در این محور تردد کنند و در عین حال این محور از نظر اداره کل راهداری و حمل و نقل جادهای استان تهران مسدود است.
مدیرکل راهداری اگر محور را غیراستاندار میداند اقدام کند
معاون امنیتی استاندار تهران اما معتقد است، که تشخیص غیراستاندارد بودن محور شمشک-دیزین و یا هر محور دیگری با اداره کل راهداری است و اگر مدیرکل راهداری اعتقاد دارد، این محور غیرایمن است، میتواند با هماهنگی با پلیس راه آن را مسدود کند.
گودرزی اضافه کرد: گاهی ممکن است، اداره کل اقدام کند، اما موفق به انسداد مسیر نباشد و از استانداری تهران درخواست برای انسداد مسیر کند، که در این صورت ما به موضوع ورود میکند، ولی مسئول مستقیم این امر اداره کل راهداری استان تهران است و تاکنون درخواستی در این خصوص از استانداری تهران نداشته است.
همین 3 ماه پیش و در دی ماه 97 بود، که یکی از عوامل برف روبی پیست دیزین در حین عملیات برف روبی جان خود را از دست داد، اما این محور علی رغم خطر ریزش بهمن و دیگر مخاطرات، بازگشایی شده است، که امید میرود، مسئولین مرتبط پیش از وقوع حادثه دیگری نسبت به انسداد آن اقدام کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است