مقایسه تلفات جاده ای اروپا با ایران!
پدال نیوز: طبق تحقیقی که توسط یک کمیسیون ایمنی در اروپا صورت گرفته است، جادههای بریتانیا (شامل کشورهای انگلستان، اسکاتلند و ولز)، ایمنترین جادههای قاره سبز هستند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، طبق
گزارش ایمنی جادهها برای سال 2018، کشور بریتانیا، در سال گذشته میلادی،
به ازای هر یکمیلیون نفر ساکن این کشور، 28 کشته در جادههای خود داشته
است. تعدادی که در قاره اروپا کمترین آمار کشتههای جادهای را نشان
میدهد.
بعد از بریتانیا نیز، دانمارک و ایرلند کمترین تعداد کشتههای جادهای را به خود اختصاص دادهاند. این در حالی است که بیشترین تعداد کشتههای جادهای در قاره اروپا، متعلق به کشورهای رومانی، بلغارستان و لاتویا است.
در آمار کلی نیز میتوان یک درصد کاهش تلفات جادهای را در کل اروپا مشاهده کرد. بهطوریکه کشورهایی مانند اسلوونی با 13 درصد کاهش، لیتوانی 11 درصد، بلغارستان 9 درصد، اسلواکی و قبرس نیز 8 درصد کاهش تلفات جادهای را تجربه کردهاند.
در طول بازه 8 ساله از سال 2010 تا 2018 نیز، کشور یونان توانسته است با کاهش 45 درصدی تلفات جادهای خود، بالاترین کاهش را در طول این بازه در قاره اروپا به دست آورد.
اما جدای از این کاهش تلفات جادهای که گریبان گیر تمامی کشورهای دنیا است، در سال گذشته میلادی، در جادههای اروپا،25,000 نفر کشتهشدهاند.
این در حالی است که در کشور عزیزمان ایران، تنها در سال 1397، چیزی حدود 28,000 نفر در تصادفات جادهای جان خود را به دلایل مختلف که مهمترین آنها، ایمنی بسیار پایین خودروها و سرعت غیرمجاز است، ازدستدادهاند. عددی بسیار غمانگیز و ناراحتکننده که در طول یک سال، حتی از قاره اروپا نیز بالاتر رفته است.
اما اروپا برنامه دارد که این آمار کشتهشدگان جادهای را تا حد ممکن کاهش داده و این کار را با قانون اجباری کردن محدودکنندههای سرعت روی خودروها که ممکن است تا سال 2022 اجرایی شود، قوت بخشیده است.
بهروزرسانی زیرساختهای جادهای خودرویی، معرفی پلتفرمهای خودرویی حتی ایمنتر ازآنچه که اکنون در کشورهای اروپایی تولید میشود و سرمایهگذاری درزمینهٔ ایمنی حملونقل و جادهها، از برنامههای کلی اروپا برای کاهش این آمار است.
اما در ایران چطور؟ مسئولان ایرانی چه برنامه کلی برای کاهش این آمار وحشتناک کشته شدن هموطنان عزیزمان در جادههای غیراستاندارد و خودروهایی بدون استاندارد دارند؟
بعد از بریتانیا نیز، دانمارک و ایرلند کمترین تعداد کشتههای جادهای را به خود اختصاص دادهاند. این در حالی است که بیشترین تعداد کشتههای جادهای در قاره اروپا، متعلق به کشورهای رومانی، بلغارستان و لاتویا است.
در آمار کلی نیز میتوان یک درصد کاهش تلفات جادهای را در کل اروپا مشاهده کرد. بهطوریکه کشورهایی مانند اسلوونی با 13 درصد کاهش، لیتوانی 11 درصد، بلغارستان 9 درصد، اسلواکی و قبرس نیز 8 درصد کاهش تلفات جادهای را تجربه کردهاند.
در طول بازه 8 ساله از سال 2010 تا 2018 نیز، کشور یونان توانسته است با کاهش 45 درصدی تلفات جادهای خود، بالاترین کاهش را در طول این بازه در قاره اروپا به دست آورد.
اما جدای از این کاهش تلفات جادهای که گریبان گیر تمامی کشورهای دنیا است، در سال گذشته میلادی، در جادههای اروپا،25,000 نفر کشتهشدهاند.
این در حالی است که در کشور عزیزمان ایران، تنها در سال 1397، چیزی حدود 28,000 نفر در تصادفات جادهای جان خود را به دلایل مختلف که مهمترین آنها، ایمنی بسیار پایین خودروها و سرعت غیرمجاز است، ازدستدادهاند. عددی بسیار غمانگیز و ناراحتکننده که در طول یک سال، حتی از قاره اروپا نیز بالاتر رفته است.
اما اروپا برنامه دارد که این آمار کشتهشدگان جادهای را تا حد ممکن کاهش داده و این کار را با قانون اجباری کردن محدودکنندههای سرعت روی خودروها که ممکن است تا سال 2022 اجرایی شود، قوت بخشیده است.
بهروزرسانی زیرساختهای جادهای خودرویی، معرفی پلتفرمهای خودرویی حتی ایمنتر ازآنچه که اکنون در کشورهای اروپایی تولید میشود و سرمایهگذاری درزمینهٔ ایمنی حملونقل و جادهها، از برنامههای کلی اروپا برای کاهش این آمار است.
اما در ایران چطور؟ مسئولان ایرانی چه برنامه کلی برای کاهش این آمار وحشتناک کشته شدن هموطنان عزیزمان در جادههای غیراستاندارد و خودروهایی بدون استاندارد دارند؟
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد سندروم اعلام قیمت خودرو افت تولید خودروهای تجاری اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو ریاضت مالی فولکس واگن پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ افول تب برقیها فرمول مجلس برای ورود خودروهای خارجی تقابل دوباره بر سر اعلام قیمت خودرو رونمایی از نسخه برقی شاسی بلند محبوب تویوتا سازمان حمایت مسؤول قیمت گذاری خودرو است ضرب الاجل کارت سوختی برای مالکان چند خودرو چرا رانت خودرو با افزایش قیمت مهار نشد؟ اخذ مالیات از لوکس سواران ۵۰ هزار دستگاه تعهد معوق خودروسازان واردات خودرو به روسیه با دورزدن تحریمها سه مدل بنز توسط راسا موتور وارد ایران می شود +*کاتالوگ استقبال چشمگیر از فروش مرحله دوم UNI-T آرینا درایو ابلاغ قیمت جدید خودروسازان آخرین جزئیات از واگذاری سایپا تعیین زمان اجرای استانداردهای 122 گانه کی ام سی شدو، نخستین هاچ بک ملی کرمان موتور رونمایی شد ویژگیهای مثبت ترا پرشیا خودرو؛ گزینهای قابل اعتماد آخرین شرایط فروش موسو گرند Q300 آغاز شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها