شورای فرهنگی و اطلاعرسانی معاونت ترافیک شهرداری تهران اعلام کرد
استفاده 4 هزار مسافر از خط 6 مترو تهران
پدال نیوز- شورای فرهنگی و اطلاعرسانی معاونت ترافیک شهرداری تهران با اشاره به استفاده چهار هزار مسافر از خط ۶ مترو با گذشت یک روز از بهرهبرداری اعلام کرد: تست دود موفق در خط شش و تایید عملکرد صحیح هواکش میانتونلی انجام گرفت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، علی پیرحسینلو، در جلسه شورای فرهنگی و اطلاعرسانی معاونت حملونقل و ترافیک شهردار تهران با اشاره به سیاستهای معاونت ترافیک در سال 98 اظهارداشت: حفظ دستاورد کنترل آلودگی هوا، توسعه حملونقل عمومی، توسعه دوچرخهسواری، توسعه پارک حاشیهای و تکمیل طرحهای ترافیکی تهران ازجمله محورهای برنامهریزی مدیریت ترافیک پایتخت در سال جدید است.
رئیس شورای فرهنگی و اطلاعرسانی معاونت ترافیک شهرداری تهران به دستاورد نظارت و کنترل مستمر بر منشا تولید آلودگی بهواسطه نظارت بر معاینه فنی خودروها و کاهش روزهای آلودهی هوای تهران اشاره کرد و گفت: تجربهی خوشایند سال 97 و کاهش تعداد روزهای آلوده نشان داد که کنترل آلودگی هوا ممکن است و ما با کار جدی و نظارت و تمرکز بر منابع آلاینده، میتوانیم آلودگی هوا را در شهر تهران کاهش دهیم.
وی افزود: به همین منظور ادامه این سیاستها و دفاع از دستاوردهای کاهش آلودگی هوا و توسعه بازرسیها نیز بهعنوان یکی از محورهای برنامه مدیریت ترافیک پایتخت در شهرداری تهران صورت خواهد گرفت.
گفتنی است، بنا بر آمار شرکت کنترل کیفیت هوای تهران، از ابتدای سال تاکنون (طی 2 روز گذشته) کلانشهر تهران 17 روز هوای پاک و 3 روز هوای سالم را تجربه کرده است که همانند سال 97 در نوع خود یک رکورد محسوب میشود.
در ادامه این جلسه به حواشی مطرحشده اخیر مبنی بر ناایمن بودن خط 6 مترو و عدم نصب هواکشهای لازم در این خط اشاره و مطرح شد که طی سه دهه سابقهی ساخت مترو در کلانشهر تهران از دوره مدیریت مهندس محسن هاشمی تا امروز، هیچیک از خطوط مورد بهرهبرداری با تمامی تجهیزات افتتاح نشده است، بلکه تجهیزات و امکانات همیشه در حد استاندارد تامین شده و سپس به نسبت ظرفیت و نیازی که ایجادشده، توسعهیافته است.
خط 6 مترو روز یکشنبه هجدهم فروردینماه با 3 ایستگاه به بهرهبرداری رسیده است که در طراحی بر اساس اصول فنی و مهندسی، نهایتا نیازمند 7 هواکش در داخل تونل است. این خط هماکنون با سرفاصله تقریبی 25 دقیقه راهاندازی شده که در آینده نزدیک به 15 دقیقه کاهش خواهد یافت. نیاز به نصب هواکش نیز طبق ضوابط فنی وابسته به سناریوی بهرهبرداری است که به گفته کارشناسان با سرفاصله فعلی و طول مسیر افتتاحشده، استاندارد آن بهطور کامل رعایت شده است. چنانکه شرکت مشاور این پروژه نیز بهطور کتبی این موضوع را تایید کرده است.
درعینحال بر اساس گزارش شرکت مترو در این جلسه، شب گذشته مجددا تست دود در این خط و در محدوده ایستگاههای بهرهبرداری شده انجامگرفته و تایید شده که تخلیه دود بدون هیچ مشکلی صورت میگیرد.
بر اساس گزارش شرکت بهرهبرداری مترو، از زمان آغاز مسافرگیری خط 6 مترو (ساعت 12:30 ظهر روز یکشنبه) تا پایان روز دوشنبه بیش از 4 هزار نفر در این خط که تنها 3 ایستگاه آن افتتاحشده، سفرکردهاند که نشاندهنده استقبال گسترده و نیاز شهروندان محدوده جنوب شرقی تهران به دسترسی به شبکه متروی درونشهری است.
رئیس شورای فرهنگی و اطلاعرسانی معاونت ترافیک شهرداری تهران به دستاورد نظارت و کنترل مستمر بر منشا تولید آلودگی بهواسطه نظارت بر معاینه فنی خودروها و کاهش روزهای آلودهی هوای تهران اشاره کرد و گفت: تجربهی خوشایند سال 97 و کاهش تعداد روزهای آلوده نشان داد که کنترل آلودگی هوا ممکن است و ما با کار جدی و نظارت و تمرکز بر منابع آلاینده، میتوانیم آلودگی هوا را در شهر تهران کاهش دهیم.
وی افزود: به همین منظور ادامه این سیاستها و دفاع از دستاوردهای کاهش آلودگی هوا و توسعه بازرسیها نیز بهعنوان یکی از محورهای برنامه مدیریت ترافیک پایتخت در شهرداری تهران صورت خواهد گرفت.
گفتنی است، بنا بر آمار شرکت کنترل کیفیت هوای تهران، از ابتدای سال تاکنون (طی 2 روز گذشته) کلانشهر تهران 17 روز هوای پاک و 3 روز هوای سالم را تجربه کرده است که همانند سال 97 در نوع خود یک رکورد محسوب میشود.
در ادامه این جلسه به حواشی مطرحشده اخیر مبنی بر ناایمن بودن خط 6 مترو و عدم نصب هواکشهای لازم در این خط اشاره و مطرح شد که طی سه دهه سابقهی ساخت مترو در کلانشهر تهران از دوره مدیریت مهندس محسن هاشمی تا امروز، هیچیک از خطوط مورد بهرهبرداری با تمامی تجهیزات افتتاح نشده است، بلکه تجهیزات و امکانات همیشه در حد استاندارد تامین شده و سپس به نسبت ظرفیت و نیازی که ایجادشده، توسعهیافته است.
خط 6 مترو روز یکشنبه هجدهم فروردینماه با 3 ایستگاه به بهرهبرداری رسیده است که در طراحی بر اساس اصول فنی و مهندسی، نهایتا نیازمند 7 هواکش در داخل تونل است. این خط هماکنون با سرفاصله تقریبی 25 دقیقه راهاندازی شده که در آینده نزدیک به 15 دقیقه کاهش خواهد یافت. نیاز به نصب هواکش نیز طبق ضوابط فنی وابسته به سناریوی بهرهبرداری است که به گفته کارشناسان با سرفاصله فعلی و طول مسیر افتتاحشده، استاندارد آن بهطور کامل رعایت شده است. چنانکه شرکت مشاور این پروژه نیز بهطور کتبی این موضوع را تایید کرده است.
درعینحال بر اساس گزارش شرکت مترو در این جلسه، شب گذشته مجددا تست دود در این خط و در محدوده ایستگاههای بهرهبرداری شده انجامگرفته و تایید شده که تخلیه دود بدون هیچ مشکلی صورت میگیرد.
بر اساس گزارش شرکت بهرهبرداری مترو، از زمان آغاز مسافرگیری خط 6 مترو (ساعت 12:30 ظهر روز یکشنبه) تا پایان روز دوشنبه بیش از 4 هزار نفر در این خط که تنها 3 ایستگاه آن افتتاحشده، سفرکردهاند که نشاندهنده استقبال گسترده و نیاز شهروندان محدوده جنوب شرقی تهران به دسترسی به شبکه متروی درونشهری است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر مجوز سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان فعال شد واکنش اتحادیه اروپا به تعرفه خودروهای اروپایی از سوی ترامپ بازار خودرو آشفتگی بیسابقهای را تجربه میکند آغاز برخورد تعزیراتی با گرانفروشان در بازار خودرو ریزش شدید قیمت خودرو در راه است؟ پرشیا پاور توسط گروه پرشیا موبیلیتی رونمایی شد +تصاویر بخشنامه فروش اقساطی 4 محصول کرمان موتور +جدول واردات خودرو در منطقه خاکستری شیائومی در مسیر تسلا تأثیر جنگ بر خدمات حوزه خودرو؛ تعدیل ارزیابیها و تدابیر ارفاقی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو