خودروسازان زیر بار سفته نرفتند/ پرمتقاضیترین خودرو معرفی شد
پدال نیوز: ۲۴ ساعت از آغاز اجرای طرح تحریک تقاضا و اعطای وام ۲۵ میلیون تومانی خودرو گذشت؛ ۱۲هزار نفر ثبتنام و ۷ هزار نفر هم پول واریز کردند اما نمایندگیهای خودروسازان همچنان سفته به جای چک نمیپذیرند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، ساعتی است که اجرای طرح فروش خودرو با وام 25 میلیون تومانی آغاز شده است. آنگونه که آمارهای رسمی وزارت صنعت، معدن و تجارت میگوید، تاکنون بیش از 12 هزار نفر برای خرید خودرو در قالب این طرح، ثبتنام کردهاند. طرحی که اگرچه در ذات خود به نفع مصرفکنندگان است اما شرایط اجرای آن، ابهاماتی را برای مردم ایجاد کرده است.
از ابتدا قرار بود که اجرای این طرح 7 ساله باشد و مردم هم بازپرداخت را با نرخ سود 16 درصد داشته باشند، اما به یکباره در آخرین لحظات پیش از اجرای طرح، مسئولان اعلام کردند که اجرا از 7 به 4 سال کاهش یافته است. در فرمهایی که پیش روی مردم برای ثبتنام از سوی نمایندگیها قرار داده شده، مدت زمان بازپرداخت اقساط وام 25 میلیون تومانی از یک تا 4 سال پیش بینی شده است.
تاکید نعمتزاده بر 7 ساله بودن طرح خرید خودرو
اگرچه محمدرضا نعمتزاده، وزیر صنعت، معدن و تجارت می گوید که طرح همچنان باید با بازپرداخت 7 ساله اجرایی شود اما خودروسازان میگویند که نمیتوانند بار مالی ناشی از بالا رفتن تعداد اقساط را بپذیرند، چراکه بانک مرکزی تنها تا 4 سال را از آنها خرید دین میکند و مابقی تعهدات از 4 سال به بالا را باید خود خودروساز به عهده بگیرد. برهمین اساس، خودروسازان هم زیر بار نمیروند و میگویند در شرایطی که به لحاظ کمبود نقدینگی دارند، قدرت زیر بار رفتن چنین دینی را ندارند و بنابراین طرح تاکنون قرار است که 4 ساله اجرایی شود؛ مگر اینکه از این به بعد با رایزنی که دولت با خودروسازان میکند، مدت زمان بازپرداخت پا را از مرز 4 سال بالاتر بگذارد.
اما با همین شرایط هم که از سوی خودروسازان پیش روی مردم قرار گرفته است، تاکنون بالغ بر 12 هزار نفر برای استفاده از مزایای این طرح ثبتنام کردهاند و آنگونه که مسئولان ایران خودرو و سایپا میگویند بالغ بر 7 هزار نفر هم ثبت نام خود را تکمیل و وجوه خود را هم واریز کردهاند؛ بنابراین تاکنون حداقل خودروسازان می توانند مطمئن باشند که میتوانند سهم وام هر یک از خودروهای فروخته شده در این طرح را از بانک مرکزی و بانکهای عامل دریافت کنند.
پژو، سمند، پراید و تندر چقدر فروختند؟
براساس آخرین آمارهای رسمی که تاکنون اعلام شده است، خودروسازان میگویند که توزیع نسبی مناسبی در استقبال از انواع خودروهای تولید خود داشتهاند. ایرانخودرو به صراحت آمار ثبتنامی های خود را اعلام کرده و گفته که از هر خودرو چقدر فروش رفته اما سایپا این آمار را به صورت درصدی اعلام کرده است.
برهمین اساس، پژو 405 حدود 3 هزار دستگاه، سمند حدود 2400 دستگاه، گروه 206 حدود 2700 دستگاه، پژو پارس حدود 1000 دستگاه، دنا و رانا حدود 1000 دستگاه و تندر و وانتها حدود 800 دستگاه ثبتنام شدهاند. سهم خودروهای گروه پراید و تیبا هم 70 درصد، تندر و پارس تندر 20 درصد و 6 درصد وانتهای زامیاد و 4 درصد هم آریو و برلیانس و ریچ بوده است.
نمایندگیها: قرارداد فروش تا این لحظه تغییری نکرده است
یکی از کارمندان نمایندگی فروش یکی از خودروسازان با رد هرگونه تغییر در شرایط فروش خودروها در طرح وام 25 میلیون تومانی، میگوید: مدت زمان بازپرداخت اقساط همچنان 4 سال است و تغییری هم ایجاد نشده است، ضمن اینکه هنوز شرایطی برای بازپرداخت به صورت ماه به ماه طراحی نشده است و مردمی که متقاضی باشند، باید بازپرداخت را به صورت چکهای 4 ماهه داشته باشد.
وی میافزاید: مراحل ثبتنام به این صورت است که هر فرد متقاضی باید مستقیما به نمایندگیهای مجاز فروش مراجعه کرده و پیش ثبتنام خود را انجام دهد. ضمن اینکه باید زمان انجام ثبت نام چکهای مورد نظر خودروساز را هم به نمایندگی تحویل داده و در عین حال، پیش پرداخت را هم به صورت اینترنتی پرداخت نماید.
به گفته او، ظرف 24 ساعت، بررسیهای لازم در مورد اعتبار سنجی مشتری را انجام داده و پس از آن، به نمایندگی اعلام میشود که فرد متقاضی از درجه اعتبار برخوردار است یا خیر.
سفته همچنان قبول نیست!
یکی دیگر از کارمندان نمایندگی فروش خودروسازان میگوید: هیچ دستورالعملی مبنی بر پذیرش سفته به عنوان ضمانت در طرح فروش خودروها با وام 25 میلیون تومانی به نمایندگیها ابلاغ نشده و تنها چک، قابل پذیرش است.
وی میافزاید: مشتری همچنین باید پرینت حساب خود را هم به نمایندگیها ارایه دهد، چراکه برای اعتبارسنجی مشتری اعم از اینکه نباید چک برگشتی داشته باشد، مهم است.
او می گوید: زمان تحویل تمامی خودروها 30 روزه است اما در مورد پژو پارس به دلیل اینکه تولید کمتر از سایر خودروها صورت میگیرد، مدت زمان تحویل 45 روزه تعیین شده است.
این گفته نمایندگیها در شرایطی است که علیاصغر میرمحمد صادقی، مدیرکل اعتبارات بانک مرکزی نیز روز گذشته اعلام کرد که اگر متقاضیان دریافت وام کالا یا خودرو دسته چک نداشته باشند، میتوانند از سفته هم استفاده کنند، ضمن اینکه نرخ سود این تسهیلات 16 درصد به شرط اقساط ماهیانه خواهد بود.
همچنین مجتبی خسروتاج قائم مقام وزیر صنعت میگوید: آن دسته از افرادی که در ارائه چک به نمایندگی مجاز مشکل دارند، میتوانند از سفته استفاده کنند.
از ابتدا قرار بود که اجرای این طرح 7 ساله باشد و مردم هم بازپرداخت را با نرخ سود 16 درصد داشته باشند، اما به یکباره در آخرین لحظات پیش از اجرای طرح، مسئولان اعلام کردند که اجرا از 7 به 4 سال کاهش یافته است. در فرمهایی که پیش روی مردم برای ثبتنام از سوی نمایندگیها قرار داده شده، مدت زمان بازپرداخت اقساط وام 25 میلیون تومانی از یک تا 4 سال پیش بینی شده است.
تاکید نعمتزاده بر 7 ساله بودن طرح خرید خودرو
اگرچه محمدرضا نعمتزاده، وزیر صنعت، معدن و تجارت می گوید که طرح همچنان باید با بازپرداخت 7 ساله اجرایی شود اما خودروسازان میگویند که نمیتوانند بار مالی ناشی از بالا رفتن تعداد اقساط را بپذیرند، چراکه بانک مرکزی تنها تا 4 سال را از آنها خرید دین میکند و مابقی تعهدات از 4 سال به بالا را باید خود خودروساز به عهده بگیرد. برهمین اساس، خودروسازان هم زیر بار نمیروند و میگویند در شرایطی که به لحاظ کمبود نقدینگی دارند، قدرت زیر بار رفتن چنین دینی را ندارند و بنابراین طرح تاکنون قرار است که 4 ساله اجرایی شود؛ مگر اینکه از این به بعد با رایزنی که دولت با خودروسازان میکند، مدت زمان بازپرداخت پا را از مرز 4 سال بالاتر بگذارد.
اما با همین شرایط هم که از سوی خودروسازان پیش روی مردم قرار گرفته است، تاکنون بالغ بر 12 هزار نفر برای استفاده از مزایای این طرح ثبتنام کردهاند و آنگونه که مسئولان ایران خودرو و سایپا میگویند بالغ بر 7 هزار نفر هم ثبت نام خود را تکمیل و وجوه خود را هم واریز کردهاند؛ بنابراین تاکنون حداقل خودروسازان می توانند مطمئن باشند که میتوانند سهم وام هر یک از خودروهای فروخته شده در این طرح را از بانک مرکزی و بانکهای عامل دریافت کنند.
پژو، سمند، پراید و تندر چقدر فروختند؟
براساس آخرین آمارهای رسمی که تاکنون اعلام شده است، خودروسازان میگویند که توزیع نسبی مناسبی در استقبال از انواع خودروهای تولید خود داشتهاند. ایرانخودرو به صراحت آمار ثبتنامی های خود را اعلام کرده و گفته که از هر خودرو چقدر فروش رفته اما سایپا این آمار را به صورت درصدی اعلام کرده است.
برهمین اساس، پژو 405 حدود 3 هزار دستگاه، سمند حدود 2400 دستگاه، گروه 206 حدود 2700 دستگاه، پژو پارس حدود 1000 دستگاه، دنا و رانا حدود 1000 دستگاه و تندر و وانتها حدود 800 دستگاه ثبتنام شدهاند. سهم خودروهای گروه پراید و تیبا هم 70 درصد، تندر و پارس تندر 20 درصد و 6 درصد وانتهای زامیاد و 4 درصد هم آریو و برلیانس و ریچ بوده است.
نمایندگیها: قرارداد فروش تا این لحظه تغییری نکرده است
یکی از کارمندان نمایندگی فروش یکی از خودروسازان با رد هرگونه تغییر در شرایط فروش خودروها در طرح وام 25 میلیون تومانی، میگوید: مدت زمان بازپرداخت اقساط همچنان 4 سال است و تغییری هم ایجاد نشده است، ضمن اینکه هنوز شرایطی برای بازپرداخت به صورت ماه به ماه طراحی نشده است و مردمی که متقاضی باشند، باید بازپرداخت را به صورت چکهای 4 ماهه داشته باشد.
وی میافزاید: مراحل ثبتنام به این صورت است که هر فرد متقاضی باید مستقیما به نمایندگیهای مجاز فروش مراجعه کرده و پیش ثبتنام خود را انجام دهد. ضمن اینکه باید زمان انجام ثبت نام چکهای مورد نظر خودروساز را هم به نمایندگی تحویل داده و در عین حال، پیش پرداخت را هم به صورت اینترنتی پرداخت نماید.
به گفته او، ظرف 24 ساعت، بررسیهای لازم در مورد اعتبار سنجی مشتری را انجام داده و پس از آن، به نمایندگی اعلام میشود که فرد متقاضی از درجه اعتبار برخوردار است یا خیر.
سفته همچنان قبول نیست!
یکی دیگر از کارمندان نمایندگی فروش خودروسازان میگوید: هیچ دستورالعملی مبنی بر پذیرش سفته به عنوان ضمانت در طرح فروش خودروها با وام 25 میلیون تومانی به نمایندگیها ابلاغ نشده و تنها چک، قابل پذیرش است.
وی میافزاید: مشتری همچنین باید پرینت حساب خود را هم به نمایندگیها ارایه دهد، چراکه برای اعتبارسنجی مشتری اعم از اینکه نباید چک برگشتی داشته باشد، مهم است.
او می گوید: زمان تحویل تمامی خودروها 30 روزه است اما در مورد پژو پارس به دلیل اینکه تولید کمتر از سایر خودروها صورت میگیرد، مدت زمان تحویل 45 روزه تعیین شده است.
این گفته نمایندگیها در شرایطی است که علیاصغر میرمحمد صادقی، مدیرکل اعتبارات بانک مرکزی نیز روز گذشته اعلام کرد که اگر متقاضیان دریافت وام کالا یا خودرو دسته چک نداشته باشند، میتوانند از سفته هم استفاده کنند، ضمن اینکه نرخ سود این تسهیلات 16 درصد به شرط اقساط ماهیانه خواهد بود.
همچنین مجتبی خسروتاج قائم مقام وزیر صنعت میگوید: آن دسته از افرادی که در ارائه چک به نمایندگی مجاز مشکل دارند، میتوانند از سفته استفاده کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است