پرداخت خسارت بیمه خودرو مشمول مالیات نیست
پدال نیوز: سازمان امور مالیاتی کشور در پاسخ به سئوالات سرویس مشکلات مردم، جوابی کارشناسی تهیه کرده که در آن تاکید شده است پرداخت خسارت بیمه خودرو، مشمول مالیات بر ارزش افزوده نیست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خبرآنلاین، بحث درباره موضوع مالیات بر ارزش افزوده و صنعت بیمه، موضوع پیچیده و تخصصی ای است که همه مردم نیز با آن درگیرند.
در همین ارتباط، مکاتبه سرویس مشکلات مردم با سازمان امور مالی کشور و پاسخ این سازمان در ارتباط با تعلق گرفتن مالیات بر ارزش افزوده به بیمه نامه های خودرو (شخص ثالث) و همچنین اخذ مالیات در هنگام پرداخت خسارت تصادف را در ادامه می خوانید:
سئوال از سازمان امور مالیاتی کشور
مدیر کل محترم روابط عمومی سازمان امور مالیاتی کشور
با سلام
احتراما اعلام شکایت یکی از مشتریان بیمه خودرو که به سرویس مشکلات مردم خبرگزاری خبرآنلاین ارجاع و در لینک ذیل درج شده است، تقدیم می شود.
این مخاطب در کامنت خود نوشته: من تصادف کردم مقصر نبودم رفتم بیمه آسیاکه خسارت بگیرم هزینه ها را دادم و از کل فاکتور 9درصد کم کردن پرسیدم چرا میگه ارزش افزوده کم کردم گفتم هیج یک از فاکتورها ارزش افزوده نداره که شما کم کردین گفت قانون میگه گفتم کدام قانون دیدم جواب نداره .به کارمنده گفتم اگر هم فاکتور ارزش افزوده داشته باشه باز طلب شما از دولت میشه فرض کنید یک هزینه 1میلیون توامانی 90تومان کم می کنند و اگرهزینه ها با ارزش افزوده باشه 90تومان از دولت طلب کار میشن در عمل 180تومان سود کردن به خدا نمی دونم چی بگم
اکنون این پرسشها مطرح می شود:
آیا دریافت مالیات بر ارزش افزوده 9 درصدی در هنگام پرداخت هزینه خسارت قانونی است؟
آیا این مالیات در حین انعقاد قرارداد بیمه، از بیمه گذار دریافت نمی گردد؟
در صورت غیرقانونی بودن پرداخت این مبلغ، بیمه گذاران یا صاحبان حق (دریافت کنندگان خسارت) باید چه کنند؟
آیا در صورتی که حین دریافت خدمت تعمیرات خودروی تصادفی، این مالیات از صاحب خودرو دریافت شده، بیمه مجاز است مجددا این مالیات را از صورتحساب پرداخت خسارت کم کند؟
با سپاس
جواب سازمان امور مالیاتی کشور به پرسشهای فوق
بسمه تعالی
به استناد نص صریح ماده (1) قانون مالیات بر ارزش افزوده، عرضه کالاها و ارائه خدمات در ایران و همچنین واردات آنها (به استثنای موارد معاف مصرح در ماده 12) با رعایت ترتیبات پیش بینی شده در قانون و دستورالعملهای صادره، مشمول پرداخت مالیات و عوارض میباشد. به موجب بند (18) بخشنامه شماره 28004 مورخ 12/11/1388 درآمد حاصل از خسارت دریافتی از بیمه، تسعیر داراییهای ارزی، جوایز و سود سپرده بانکی، سود دریافتی اوراق مشارکت، سود حاصل از سرمایه گذاری از پرداخت مالیات و عوارض معاف است.
بر این اساس صرفاً فعالان اقتصادی که طبق قانون مالیات بر ارزش افزوده و ضوابط مقرر توسط سازمان امور مالیاتی به عنوان مؤدی ملزم به ثبت نام و اجرای مقررات قانون مزبور شدهاند، مکلفند بابت عرضه کالاها و ارائه خدمات مشمول این قانون، مالیات و عوارض ارزش افزوده را از خریداران کالا و خدمات وصول نمایند، که در این راستا و بموجب بخشنامه صادره به شماره 86882 مورخ 28/08/1387 شرکت های بیمه گر به هنگام صدور انواع بیمه نامه ملزم به رعایت قوانین و مقررات مربوط در قانون مذکور از جمله مطالبه مالیات وعوارض موضوعه می باشند.
لیکن جبران خسارت وارده بیمه گذاران به اشخاص ثالث توسط شرکت های بیمه گر مطابق تعهدات مربوط از مصادیق عرضه کالا و ارائه خدمات موضوع قانون مزبور و به تبع آن مشمول مالیات و عوارض نمیباشد.
علیرضا طاری بخش
معاون مالیات بر ارزش افزوده سازمان امور مالیاتی کشور
در همین ارتباط، مکاتبه سرویس مشکلات مردم با سازمان امور مالی کشور و پاسخ این سازمان در ارتباط با تعلق گرفتن مالیات بر ارزش افزوده به بیمه نامه های خودرو (شخص ثالث) و همچنین اخذ مالیات در هنگام پرداخت خسارت تصادف را در ادامه می خوانید:
سئوال از سازمان امور مالیاتی کشور
مدیر کل محترم روابط عمومی سازمان امور مالیاتی کشور
با سلام
احتراما اعلام شکایت یکی از مشتریان بیمه خودرو که به سرویس مشکلات مردم خبرگزاری خبرآنلاین ارجاع و در لینک ذیل درج شده است، تقدیم می شود.
این مخاطب در کامنت خود نوشته: من تصادف کردم مقصر نبودم رفتم بیمه آسیاکه خسارت بگیرم هزینه ها را دادم و از کل فاکتور 9درصد کم کردن پرسیدم چرا میگه ارزش افزوده کم کردم گفتم هیج یک از فاکتورها ارزش افزوده نداره که شما کم کردین گفت قانون میگه گفتم کدام قانون دیدم جواب نداره .به کارمنده گفتم اگر هم فاکتور ارزش افزوده داشته باشه باز طلب شما از دولت میشه فرض کنید یک هزینه 1میلیون توامانی 90تومان کم می کنند و اگرهزینه ها با ارزش افزوده باشه 90تومان از دولت طلب کار میشن در عمل 180تومان سود کردن به خدا نمی دونم چی بگم
اکنون این پرسشها مطرح می شود:
آیا دریافت مالیات بر ارزش افزوده 9 درصدی در هنگام پرداخت هزینه خسارت قانونی است؟
آیا این مالیات در حین انعقاد قرارداد بیمه، از بیمه گذار دریافت نمی گردد؟
در صورت غیرقانونی بودن پرداخت این مبلغ، بیمه گذاران یا صاحبان حق (دریافت کنندگان خسارت) باید چه کنند؟
آیا در صورتی که حین دریافت خدمت تعمیرات خودروی تصادفی، این مالیات از صاحب خودرو دریافت شده، بیمه مجاز است مجددا این مالیات را از صورتحساب پرداخت خسارت کم کند؟
با سپاس
جواب سازمان امور مالیاتی کشور به پرسشهای فوق
بسمه تعالی
به استناد نص صریح ماده (1) قانون مالیات بر ارزش افزوده، عرضه کالاها و ارائه خدمات در ایران و همچنین واردات آنها (به استثنای موارد معاف مصرح در ماده 12) با رعایت ترتیبات پیش بینی شده در قانون و دستورالعملهای صادره، مشمول پرداخت مالیات و عوارض میباشد. به موجب بند (18) بخشنامه شماره 28004 مورخ 12/11/1388 درآمد حاصل از خسارت دریافتی از بیمه، تسعیر داراییهای ارزی، جوایز و سود سپرده بانکی، سود دریافتی اوراق مشارکت، سود حاصل از سرمایه گذاری از پرداخت مالیات و عوارض معاف است.
بر این اساس صرفاً فعالان اقتصادی که طبق قانون مالیات بر ارزش افزوده و ضوابط مقرر توسط سازمان امور مالیاتی به عنوان مؤدی ملزم به ثبت نام و اجرای مقررات قانون مزبور شدهاند، مکلفند بابت عرضه کالاها و ارائه خدمات مشمول این قانون، مالیات و عوارض ارزش افزوده را از خریداران کالا و خدمات وصول نمایند، که در این راستا و بموجب بخشنامه صادره به شماره 86882 مورخ 28/08/1387 شرکت های بیمه گر به هنگام صدور انواع بیمه نامه ملزم به رعایت قوانین و مقررات مربوط در قانون مذکور از جمله مطالبه مالیات وعوارض موضوعه می باشند.
لیکن جبران خسارت وارده بیمه گذاران به اشخاص ثالث توسط شرکت های بیمه گر مطابق تعهدات مربوط از مصادیق عرضه کالا و ارائه خدمات موضوع قانون مزبور و به تبع آن مشمول مالیات و عوارض نمیباشد.
علیرضا طاری بخش
معاون مالیات بر ارزش افزوده سازمان امور مالیاتی کشور
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟