کد خبر:
۱۰۲۱۲۰ ۱۶:۳۸
۱۳۹۸/۰۱/۱۸
رئیس اتحادیه فروشندگان خودرو:
ادامه روند کاهشی قیمت خودرو/ قیمت منطقی پراید چقدر است؟
پدال نیوز- قیمت خودرو در سال گذشته با فراز و نشیبهای فراوانی همراه بود. پس از تعطیلات ایام نوروز نیز قیمتها دستخوش تغییراتی میشود و باید منتظر ماند و دید روند فعالیت خودروسازان به چه صورت خواهد بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از گسترشنیوز ، یکی از بحثهایی که سال 97 بسیار داغ شد مربوط به قیمت خودرو و به خصوص افزایش آن بود. در روزهای انتهایی سال کمی تعادل در قیمتها ایجاد شد اما همچنان سردرگمی میان مردم برای خرید خودرو وجود داشت و این روند ادامه دارد. در خصوص قیمت خودروهای داخلی و وارداتی گفتوگویی با سعید موتمنی، رئیس اتحادیه فروشندگان خودرو صورت گرفته که در ادامه مشروح آن را میخوانید.
کاهش قیمتها با عرضه مناسب
موتمنی ابتدا روند قیمت خودرو در سال 98 را چنین بیان کرد: در روزهای ابتدایی بعد از تعطیلات هستیم و پیش از این در ایام نوروز معاملهای توسط نمایشگاههای خودرو انجام نشده است. روند بازار فعلا کاهشی است و اگر عرضه مانند اسفند ماه باشد این روند ادامه پیدا خواهد کرد. فروش فوری خودروسازان نیز که پیش از عید انجام شد، موعد تحویل آنها فروردین یا اردیبهشت امسال است و اکثرا افرادی که ثبتنام کردهاند فروشنده هستند. در هر صورت قیمتها به بهمن سال گذشته نرسیده و افزایش قیمتی که پیش آمد به خاطر عرضه کم بود و در صورتی که خودروها به روال اسفند ماه سال 97 عرضه شود قیمتها افزایش پیدا نخواهد کرد. زمانی افزایش قیمت ایجاد میشود که عرضه خودرو دچار مشکل شود.
انحصار در بازار خودرو
وی در ادامه به روند تغییرات قیمت خودرو در سال گذشته پرداخت: در آخرین ماه سال گذشته خودروها به مقدار زیادی فاکتور شدند و با توجه به عرضه زیاد، قیمتها کاهش یافت در حال که با نزدیک شدن به عید نوروز قیمتها 10 الی 20 درصدی افزایش پیدا میکرد. نهادهای نظارتی باید در بازار خودرو حضور داشته باشند و ورودی به بازار بسته نشود در نتیجه حالت تعادل ایجاد میشود و مصرفکننده ضرر نمیکند.
سال گذشته فراز و نشیبی زیادی در قیمت خودرو داشتیم و خودروسازان از تاریخ 27 فروردین شروع به تولید کردند. همزمان با شروع تولیدات، پیشنهاد افزایش 20 درصدی قیمتها مطرح شد و هنوز تحریمها شروع نشده بود. در نهایت 10 الی 15 درصد افزایش اولیه در قیمت خودروها ایجاد شد و این روند تا خرداد ماه ادامه پیدا کرد. از خردادماه تا بهمن قیمتها حالت تعادلی پیدا میکند و پس از آن با بسته شدن ورودی افزایش 60 الی 70 درصدی قیمتها ایجاد شد. در هر صورت باید قبول کنیم بازار ما، انحصاری است و در این بازار باید نظارت بر عملکرد خودروساز وجود داشته باشد.
قیمت منطقی پراید چقدر است؟
موتمنی درباره قیمت پراید گفت: کارشناسان باید بررسی کنند تا قیمت مشخصی برای پراید اعلام شود. قیمت این خودرو بر روی کاغذ تا 50 الی 52 میلیون تومان نیز رفت و شب عید نیز تا 40 الی 42 میلیون تومان رسید. این نکته را میدانیم که قطعه گران شده، هزینه کارگران بالا رفته و قیمت مواد اولیه افزایش یافته است اما به نظرم قیمت 35 الی 36 میلیون تومان برای پراید منطقی است.
تاثیر خودروهای داخلی بر وارداتی
وی در پایان به قیمت خودروهای وارداتی اشاره کرد: قیمت خودروهای وارداتی با افزایش قیمت ارز در سال گذشته به خصوص در شهریور بالا رفت. زمانی که قیمت ارز در ماه بعد کاهش یافت نیز قیمت خودروهای وارداتی نیز نزولی شد بنابراین میتوان گفت نرخ ارز تاثیر گستردهای در قیمت خودروهای وارداتی دارد. لازم به ذکر است که قیمت خودروهای داخلی نیز بر خودروهای وارداتی اثر میگذارد و با افزایش مواجه میشود. بازار نیاز خودرویی دارد و نیاز روزانه باید برطرف شود و در صورتی که این اتفاق نیفتد هرج و مرج ایجاد میشود.
کاهش قیمتها با عرضه مناسب
موتمنی ابتدا روند قیمت خودرو در سال 98 را چنین بیان کرد: در روزهای ابتدایی بعد از تعطیلات هستیم و پیش از این در ایام نوروز معاملهای توسط نمایشگاههای خودرو انجام نشده است. روند بازار فعلا کاهشی است و اگر عرضه مانند اسفند ماه باشد این روند ادامه پیدا خواهد کرد. فروش فوری خودروسازان نیز که پیش از عید انجام شد، موعد تحویل آنها فروردین یا اردیبهشت امسال است و اکثرا افرادی که ثبتنام کردهاند فروشنده هستند. در هر صورت قیمتها به بهمن سال گذشته نرسیده و افزایش قیمتی که پیش آمد به خاطر عرضه کم بود و در صورتی که خودروها به روال اسفند ماه سال 97 عرضه شود قیمتها افزایش پیدا نخواهد کرد. زمانی افزایش قیمت ایجاد میشود که عرضه خودرو دچار مشکل شود.
انحصار در بازار خودرو
وی در ادامه به روند تغییرات قیمت خودرو در سال گذشته پرداخت: در آخرین ماه سال گذشته خودروها به مقدار زیادی فاکتور شدند و با توجه به عرضه زیاد، قیمتها کاهش یافت در حال که با نزدیک شدن به عید نوروز قیمتها 10 الی 20 درصدی افزایش پیدا میکرد. نهادهای نظارتی باید در بازار خودرو حضور داشته باشند و ورودی به بازار بسته نشود در نتیجه حالت تعادل ایجاد میشود و مصرفکننده ضرر نمیکند.
سال گذشته فراز و نشیبی زیادی در قیمت خودرو داشتیم و خودروسازان از تاریخ 27 فروردین شروع به تولید کردند. همزمان با شروع تولیدات، پیشنهاد افزایش 20 درصدی قیمتها مطرح شد و هنوز تحریمها شروع نشده بود. در نهایت 10 الی 15 درصد افزایش اولیه در قیمت خودروها ایجاد شد و این روند تا خرداد ماه ادامه پیدا کرد. از خردادماه تا بهمن قیمتها حالت تعادلی پیدا میکند و پس از آن با بسته شدن ورودی افزایش 60 الی 70 درصدی قیمتها ایجاد شد. در هر صورت باید قبول کنیم بازار ما، انحصاری است و در این بازار باید نظارت بر عملکرد خودروساز وجود داشته باشد.
قیمت منطقی پراید چقدر است؟
موتمنی درباره قیمت پراید گفت: کارشناسان باید بررسی کنند تا قیمت مشخصی برای پراید اعلام شود. قیمت این خودرو بر روی کاغذ تا 50 الی 52 میلیون تومان نیز رفت و شب عید نیز تا 40 الی 42 میلیون تومان رسید. این نکته را میدانیم که قطعه گران شده، هزینه کارگران بالا رفته و قیمت مواد اولیه افزایش یافته است اما به نظرم قیمت 35 الی 36 میلیون تومان برای پراید منطقی است.
تاثیر خودروهای داخلی بر وارداتی
وی در پایان به قیمت خودروهای وارداتی اشاره کرد: قیمت خودروهای وارداتی با افزایش قیمت ارز در سال گذشته به خصوص در شهریور بالا رفت. زمانی که قیمت ارز در ماه بعد کاهش یافت نیز قیمت خودروهای وارداتی نیز نزولی شد بنابراین میتوان گفت نرخ ارز تاثیر گستردهای در قیمت خودروهای وارداتی دارد. لازم به ذکر است که قیمت خودروهای داخلی نیز بر خودروهای وارداتی اثر میگذارد و با افزایش مواجه میشود. بازار نیاز خودرویی دارد و نیاز روزانه باید برطرف شود و در صورتی که این اتفاق نیفتد هرج و مرج ایجاد میشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسیهای بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربیها خارج شد واردات خودروهای اقتصادی متوقف نمیشود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد واکنش کرمان موتور به ادعاهای مطرح شده در یک رسانه
شرایط فروش