کد خبر:
۱۰۱۹۷۴ ۰۹:۴۱
۱۳۹۸/۰۱/۱۷
اتحادیه اروپا خودروسازان آلمان را متهم کرد
پدال نیوز- اتحادیه اروپا روز جمعه شرکت های خودروسازی «بی ام دبلیو»، «دایملر» و «فولکس واگن» آلمان را به تبانی برای محدود کردن توسعه فناوری کاهش میزان آلایندگی در خودروهای خود متهم کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا، اتحادیه اروپا اعلام کرد که پس از تحقیقات، مشخص شد که این شرکت ها قوانین این اتحادیه را از سال 2006 تا 2014 با انعقاد توافقی غیرقانونی بین خود برای محدود کردن گسترش این نوع فناوری، زیر پا گذاشته اند.
این فناوری به پاکسازی خودروهای سواری بنزینی و دیزلی از آلاینده های زیست محیطی کمک می کند. تمهیداتی که شرکت های آلمانی به اتخاذ آن متهم شده اند، حق انتخاب اروپا برای استفاده از خودروهایی با میزان آلایندگی کمتر را محدود می کند، بدون آنکه از قیمت این خودروها بکاهد.
تحقیقات انجام شده از سوی اتحادیه اروپا نشان می دهد که این شرکت ها قوانین زیست محیطی را نقض می کنند.
پس از آن که شرکت فولکس واگن در سال 2015 اذعان کرد که در آزمایش میزان آلایندگی خودروهای این شرکت تقلب شده، استفاده از انرژی پاک به موضوعی مهم برای شرکت های خودروسازی تبدیل شده است.
مقام های اتحادیه اروپا اکتبر سال 2017 ( مهر1396) بدون اعلام قبلی دفاتر سه شرکت یاد شده را مورد بازرسی قرار دادند و سپتامبر سال گذشته (شهریور 1397) ، تحقیقات خود از این شرکت ها را آغاز کردند.
در آن زمان، هر سه شرکت دایملر، فولکس واگن و بی ام دبلیو اعلام کردند که با کمیسیون اتحادیه اروپا همکاری های لازم را به عمل می آورند.
توجه اتحادیه اروپا بر سیستم های کاتالیزور کاهش دهنده آلاینده های انتخابی متمرکز است تا از میزان انتشار گاز مضر اکسید نیتروژن در خودروهای سواری دیزلی کاسته شود.
شرکت دایملر که اطلاعات مربوط به تبانی بین شرکت ها را در اختیار اتحادیه اروپا قرار داده، نسبت به جریمه نشدن از سوی این اتحادیه به واسطه اطلاع رسانی، ابراز امیدواری کرده است.
مسئولان دو شرکت بی ام دبلیو و فولکس واگن در مورد اخبار منتشر شده مبنی بر این تبانی، هیچ واکنشی نشان نداده اند.
ممکن است جریمه اتحادیه اروپا ، تا 10 درصد میزان فروش جهانی هریک از این سه شرکت باشد.
این فناوری به پاکسازی خودروهای سواری بنزینی و دیزلی از آلاینده های زیست محیطی کمک می کند. تمهیداتی که شرکت های آلمانی به اتخاذ آن متهم شده اند، حق انتخاب اروپا برای استفاده از خودروهایی با میزان آلایندگی کمتر را محدود می کند، بدون آنکه از قیمت این خودروها بکاهد.
تحقیقات انجام شده از سوی اتحادیه اروپا نشان می دهد که این شرکت ها قوانین زیست محیطی را نقض می کنند.
پس از آن که شرکت فولکس واگن در سال 2015 اذعان کرد که در آزمایش میزان آلایندگی خودروهای این شرکت تقلب شده، استفاده از انرژی پاک به موضوعی مهم برای شرکت های خودروسازی تبدیل شده است.
مقام های اتحادیه اروپا اکتبر سال 2017 ( مهر1396) بدون اعلام قبلی دفاتر سه شرکت یاد شده را مورد بازرسی قرار دادند و سپتامبر سال گذشته (شهریور 1397) ، تحقیقات خود از این شرکت ها را آغاز کردند.
در آن زمان، هر سه شرکت دایملر، فولکس واگن و بی ام دبلیو اعلام کردند که با کمیسیون اتحادیه اروپا همکاری های لازم را به عمل می آورند.
توجه اتحادیه اروپا بر سیستم های کاتالیزور کاهش دهنده آلاینده های انتخابی متمرکز است تا از میزان انتشار گاز مضر اکسید نیتروژن در خودروهای سواری دیزلی کاسته شود.
شرکت دایملر که اطلاعات مربوط به تبانی بین شرکت ها را در اختیار اتحادیه اروپا قرار داده، نسبت به جریمه نشدن از سوی این اتحادیه به واسطه اطلاع رسانی، ابراز امیدواری کرده است.
مسئولان دو شرکت بی ام دبلیو و فولکس واگن در مورد اخبار منتشر شده مبنی بر این تبانی، هیچ واکنشی نشان نداده اند.
ممکن است جریمه اتحادیه اروپا ، تا 10 درصد میزان فروش جهانی هریک از این سه شرکت باشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسیهای بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربیها خارج شد واردات خودروهای اقتصادی متوقف نمیشود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد واکنش کرمان موتور به ادعاهای مطرح شده در یک رسانه
شرایط فروش