رشد ۷ برابری تولید طی ۶ سال
پوشش رضایت بخش گازوئیل با استاندارد یورو در کشور
پدال نیوز- استفاده از گازوئیل با استاندارد یورو مدتی است که در دستور کار قرار گرفته و طی زمانی کوتاهی هم اکنون در تمامی کلان شهرها و بیش از ۱۱۲ شهر و برخی راههای مواصلاتی توزیع میشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از میزان، پس از بنزین، نفت گاز یا گازوئیل در رتبه دوم استفاده در میان صاحبان خودرو قرار دارد، سوختی که از سال 91 تاکنون با افزایش 7 برابری به رقم تولید 44 میلیون لیتر در روز با کیفیت یورو رسیده که در 2 پالایشگاه بندرعباس و تبریز تولید و در 2 هزار و 400 جایگاه عرضه توزیع میشود.
این ارقام در شرایطی است که مصرف گازوئیل با کیفیتهای متفاوت در 9 ماهه ابتدای سال گذشته روزانه در حدود 98 میلیون لیتر و میزان مصرف در حدود 85 میلیون لیتر گزارش شده است.
از میان گازوئیلهای توزیع شده طبق اعلام شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران، در تمامی کلانشهرها و در بیش از 112 شهر گازوئیلی با کیفیت یورو 4 توزیع میشود که به گفته سید محمدرضا موسویخواه مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی هماکنون در شهرهای استان تهران، مرکزی و البرز بنزین و نفتگاز یورو 4 توزیع میشود و در شهر مشهد و استان خراسان رضوی به بیش از 90 درصد مصرف و در شهرهایی نظیر تربت حیدریه و مسیرهای مواصلاتی آن بهطور کامل عرضه گازوئیل یورو صورت میگیرد.
حوزه صنعت و کارخانهها یکی دیگر از مصرف کنندگان عمده گازوئیل در ایران به حساب میآیند که در صورت توزیع نفت گاز با کیفیت میتوان از مزایای آن مانند کاهش آلایندگیهای زیست محیطی بهره برد.
بر اساس اعلام شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران، اولویت در بخش صنعت با مصرفکنندگانی است که آلودگیهای بیشتری تولید میکنند، ولی با این شرایط سوخت توزیعی در بین تمام مصرفکنندگان عمده صنعتی در استانهای تهران، البرز و مرکزی هم اکنون یورو 4 است.
گفتنی است توزیع گازوئیل یا نفت گاز با استاندارد یورو 4 و 5 در کشور از پاییز سال گذشته آغاز شده و تنها در مدت زمان اندک به سطح مذکور از توزیع رسیده ایم.
این ارقام در شرایطی است که مصرف گازوئیل با کیفیتهای متفاوت در 9 ماهه ابتدای سال گذشته روزانه در حدود 98 میلیون لیتر و میزان مصرف در حدود 85 میلیون لیتر گزارش شده است.
از میان گازوئیلهای توزیع شده طبق اعلام شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران، در تمامی کلانشهرها و در بیش از 112 شهر گازوئیلی با کیفیت یورو 4 توزیع میشود که به گفته سید محمدرضا موسویخواه مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی هماکنون در شهرهای استان تهران، مرکزی و البرز بنزین و نفتگاز یورو 4 توزیع میشود و در شهر مشهد و استان خراسان رضوی به بیش از 90 درصد مصرف و در شهرهایی نظیر تربت حیدریه و مسیرهای مواصلاتی آن بهطور کامل عرضه گازوئیل یورو صورت میگیرد.
حوزه صنعت و کارخانهها یکی دیگر از مصرف کنندگان عمده گازوئیل در ایران به حساب میآیند که در صورت توزیع نفت گاز با کیفیت میتوان از مزایای آن مانند کاهش آلایندگیهای زیست محیطی بهره برد.
بر اساس اعلام شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران، اولویت در بخش صنعت با مصرفکنندگانی است که آلودگیهای بیشتری تولید میکنند، ولی با این شرایط سوخت توزیعی در بین تمام مصرفکنندگان عمده صنعتی در استانهای تهران، البرز و مرکزی هم اکنون یورو 4 است.
گفتنی است توزیع گازوئیل یا نفت گاز با استاندارد یورو 4 و 5 در کشور از پاییز سال گذشته آغاز شده و تنها در مدت زمان اندک به سطح مذکور از توزیع رسیده ایم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است