درویش در مراسم افتتاح ایستگاه نعمتآباد مطرح کرد
انتقاد از نحوه حسابرسی شرکت مترو تهران
پدال نیوز: مدیرعامل شرکت راهآهن شهری تهران و حومه، گفت: سالهای ۹۲ و ۹۳ سازمان حسابرسی وضعیت مترو تهران را مطلوب ارزیابی کرده و حالا یکباره نامطلوب اعلام میشود!
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، هابیل درویش در مراسم افتتاح ایستگاه نعمتآباد از نیمه جنوبی خط 3 مترو تهران (صد و نود و پنجمین ایستگاه) که پیش از ظهر امروز با حضور محمدباقر قالیباف شهردار تهران، ابوالفضل قناعتی عضو هیأت رئیسه شورای شهر تهران، حمزه شکیب عضو سابق شورای شهر تهران، حجتالاسلام ناصحی رئیس کمیسیون فرهنگی و اجتماعی شورای شهر تهران، نوروزی شهردار منطقه 18، نثاری شهردار منطقه 19 و لاله افتخاری و حسین طلا نمایندگان مردم تهران در مجلس شورای اسلامی برگزار شد، اظهار داشت: جنوبیترین ایستگاه در خط 3 که یکی از ایستگاههای منحصر به فرد و زیبای مترو است با پیگیری شهردار تهران آماده شد.
وی تصریح کرد: ایستگاه نعمتآباد جزو ایستگاههایی بود که در گذشته حذف شده بود که با مدیریت شهری در دوران قالیباف این ایستگاه در دستور کار قرار گرفت تا در نهایت با اعتبار 90 تا 100 میلیارد تومان این ایستگاه آماده بهرهبرداری است.
درویش تصریح کرد: متأسفانه شاهد نوعی بیعدالتی در مترو هستیم که عنوان میشود که کار در مترو عمرانی است به طوری که بخش قابل توجهی از کار در مترو صنعتی است.
وی ادامه داد: کار جدیدی که در ایستگاه مترو نعمتآباد ایجاد شده است این است که همزمان با افتتاح این ایستگاه، ایستگاههای تاکسی و شرکت اتوبوسرانی نیز فعالیت خود را در مجاورت ایستگاه نعمتآباد آغاز خواهند کرد.
درویش در ادامه از تلاشهای صورت گرفته برای احداث ایستگاه نعمتآباد از شهردار منطقه 18 قدردانی کرد و گفت: با افتتاح این ایستگاه 25 تا 30 هزار مسافر در روز جابهجا خواهند شد.
وی گفت: منطقه نعمتآباد یک منطقه اقتصادی و مسکونی است و از جهات مختلف قابل توجه است که امیدواریم با افتتاح ایستگاه نعمتآباد مشکلات تردد مسافران در این منطقه مرتفع شود.
مدیرعامل شرکت راهآهن شهری تهران و حومه ادامه داد: خط سه از آن دسته از خطهایی است که کارهایش بومی بوده که این نکته از جهات مختلف قابل تأمل است.
درویش در ادامه این مراسم با انتقاد از برخی از اظهارات در خصوص مترو تهران، خاطرنشان کرد: نبایستی فعالیت مترو تهران را به سیاست گره بزنیم و این در حالی است که چطور ممکن است که در سال 92 و 93 سازمان حسابرسی وضعیت مترو تهران را مطلوب ارزیابی کرده و حالا یکباره نامطلوب اعلام میشود.
وی همچنین با اشاره به برخی از اظهارات و مطالب درباره فرزند قالیباف گفت: در حالی این صحبتهای خلاف و غیرصحیح مطرح میشود که بایستی انسانها بهشت و جهنم را در نظر بگیرند.
درویش در ادامه با اشاره به اینکه با افتتاح مترو فرودگاه روزانه 80 هزار نفر در این مسیر جابهجا خواهند شد، گفت: قطارهای ویژه برای این خط ساخته شده است ضمن اینکه در حال حاضر در خط 3 ایستگاههای باقیمانده در جنوب نداریم و تنها تعدادی خط در شمال تهران داریم که بر اساس برنامهریزی شده هر ماه یک ایستگاه به بهرهبرداری خواهد رسید.
درویش ادامه داد: در حال حاضر در خط 3 مترو تهران بیش از یک میلیون نفر جابهجا میشوند که بنا داریم با اتمام این خط فعالیتهای خود را در خطوط 6 و 7 متمرکز کنیم و امیدواریم تا پایان سال 95 بالغ بر 9 میلیون سفر با مترو انجام شود.
مدیرعامل شرکت راهآهن شهری تهران و حومه در پایان خاطرنشان کرد: انشاءالله تا عید نوروز سفرهای صورت گرفته از طریق مترو به 4 میلیون سفر خواهد رسید.
وی تصریح کرد: ایستگاه نعمتآباد جزو ایستگاههایی بود که در گذشته حذف شده بود که با مدیریت شهری در دوران قالیباف این ایستگاه در دستور کار قرار گرفت تا در نهایت با اعتبار 90 تا 100 میلیارد تومان این ایستگاه آماده بهرهبرداری است.
درویش تصریح کرد: متأسفانه شاهد نوعی بیعدالتی در مترو هستیم که عنوان میشود که کار در مترو عمرانی است به طوری که بخش قابل توجهی از کار در مترو صنعتی است.
وی ادامه داد: کار جدیدی که در ایستگاه مترو نعمتآباد ایجاد شده است این است که همزمان با افتتاح این ایستگاه، ایستگاههای تاکسی و شرکت اتوبوسرانی نیز فعالیت خود را در مجاورت ایستگاه نعمتآباد آغاز خواهند کرد.
درویش در ادامه از تلاشهای صورت گرفته برای احداث ایستگاه نعمتآباد از شهردار منطقه 18 قدردانی کرد و گفت: با افتتاح این ایستگاه 25 تا 30 هزار مسافر در روز جابهجا خواهند شد.
وی گفت: منطقه نعمتآباد یک منطقه اقتصادی و مسکونی است و از جهات مختلف قابل توجه است که امیدواریم با افتتاح ایستگاه نعمتآباد مشکلات تردد مسافران در این منطقه مرتفع شود.
مدیرعامل شرکت راهآهن شهری تهران و حومه ادامه داد: خط سه از آن دسته از خطهایی است که کارهایش بومی بوده که این نکته از جهات مختلف قابل تأمل است.
درویش در ادامه این مراسم با انتقاد از برخی از اظهارات در خصوص مترو تهران، خاطرنشان کرد: نبایستی فعالیت مترو تهران را به سیاست گره بزنیم و این در حالی است که چطور ممکن است که در سال 92 و 93 سازمان حسابرسی وضعیت مترو تهران را مطلوب ارزیابی کرده و حالا یکباره نامطلوب اعلام میشود.
وی همچنین با اشاره به برخی از اظهارات و مطالب درباره فرزند قالیباف گفت: در حالی این صحبتهای خلاف و غیرصحیح مطرح میشود که بایستی انسانها بهشت و جهنم را در نظر بگیرند.
درویش در ادامه با اشاره به اینکه با افتتاح مترو فرودگاه روزانه 80 هزار نفر در این مسیر جابهجا خواهند شد، گفت: قطارهای ویژه برای این خط ساخته شده است ضمن اینکه در حال حاضر در خط 3 ایستگاههای باقیمانده در جنوب نداریم و تنها تعدادی خط در شمال تهران داریم که بر اساس برنامهریزی شده هر ماه یک ایستگاه به بهرهبرداری خواهد رسید.
درویش ادامه داد: در حال حاضر در خط 3 مترو تهران بیش از یک میلیون نفر جابهجا میشوند که بنا داریم با اتمام این خط فعالیتهای خود را در خطوط 6 و 7 متمرکز کنیم و امیدواریم تا پایان سال 95 بالغ بر 9 میلیون سفر با مترو انجام شود.
مدیرعامل شرکت راهآهن شهری تهران و حومه در پایان خاطرنشان کرد: انشاءالله تا عید نوروز سفرهای صورت گرفته از طریق مترو به 4 میلیون سفر خواهد رسید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است