افزایش قیمت سهام شرکتهای خودرویی
پدال نیوز: یک کارشناس ارشد بازار بورس با توجه به افزایش قیمت سهام شرکت های خودرویی در دو سه روز اخیر ، گفت : روند صعودی قیمت سهام شرکت های خودرویی ظرف 2 ، 3 روز گذشته موجب گردید که باز هم بیشترین حجم و ارزش معاملات مربوط به گروه خودرویی باشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، کیوان شیخی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو افزود : روند مثبت بازار بورس و رشد بوجود آمده در قیمت سهام شرکت های خودرویی در چند روز گذشته ناشی از اخبار مثبتی است که در حیطه تزریق نقدینگی و حمایت تسهیلاتی دولت از این صنعت صورت گرفته و باعث تحرکی در بازار بورس شده است.
وی اظهار داشت : ظرف چند روز گذشته حدود 10 درصد قیمت سهام گروه خودرویی افزایش داشته است به طوری که این جریان موجب شده سهام این گروه در آستانه عرضه و تقاضای تعادل بر اساس قیمت متعادل قرار دارد.
وی گفت : در روز گذشته بیشترین حجم و ارزش و معاملات مربوط به سهام ایران خودرو با 81 میلیون سهم به ارزش 16 میلیارد تومان پس از آن پارس خودرو 4 میلیون سهم بود که معامله گردید.
وی تاکید کرد : نزدیک شدن به زمان عرضه بسته حمایتی دولت و اختصاص تسهیلات خرید به گروه خودرویی در شرایطی که عمده مشکل شرکتهای خودرویی فروش محصولات تولید شده و انبار محصولات مازاد و هزینه انبار داری است ، جریان بازار بورس تا حدودی بهبود بخشیده است.
وی خاطر نشان کرد : هر چند در کوتاه مدت این مساله محرک بازار خواهد بود اما در بلند مدت مدیران گروه خودرویی باید بدانند اگر بخواهند هرسال بخواهند یک میلیون خودرو با عمر مفید نامحدود به بازار عرضه کنند تا 10 سال آینده با میانگین تولید سالانه یک میلیون خودرو حداقل 10 میلیون خودرو به ناوگان حمل و نقل اضافه خواهد شد در صورتی که خیابان ها با همان زیرساخت هاست خواهد بود از این رو شرکتها تنها باید تغییر روش فروش و شرایط فروش خودروها اعمال کنند.
وی تاکید کرد : با ادامه روند فعلی تولید خودرو باید تا چند سال آینده در پشت بام خودروها به دنبال پارک خودروها باشیم از این رو شرکتها باید تغییر در روش عمر مفید کالاهایی که عرضه می کنند بدهند.
وی گفت : خودروسازان در این وضعیت باید محصولات تولیدی را به سطحی از کیفیت برسانند که مصرف کنندگان داخلی راغب به تولیدات داخلی باشند و خودروی داخلی را به عنوان یک برند و امتیاز برای خودشان در نظر بگیرند.
این کارشناس ارشد بازار بورس و سهام اظهار داشت : در صورتی که به صورت بلند مدت به وضعیت گروه خودرویی نگاه شود قطعا آینده بسیار خوبی پیش روی این گروه است ولی اگر به صورت مقطعی و کوتاه مدت نگاه شود قیمت سهام به صورت سینوسی خودش را با اخبار مثبت و منفی کاور می کند و گاها مثبت و منفی خواهد شد ولی با توجه به تلنگری که مصرف کننده داخلی به تولیدات خودروهای داخلی زد مطمئنا تولیدکننده های داخلی به سمتی می روند که با ایجاد تعادل در قیمت ، تعادل در عرضه و تقاضا ایجاد شود .
امیری افزود : قیمت باید متعادل شود تا عرضه و تقاضا در محصولات گروه خودرویی متعادل شود واجازه داده شود که قیمت به سطحی برسد که مصرف کننده راغب به خرید شود و الا بسته حمایتی نهایا 60 تا 70 هزار دستگاه خودرو را از این تسهیلات بهره مند کند .
وی گفت : خودروسازان برای ادامه رونق در قیمت و بازار سهام باید علاوه بر توجه به افزایش کیفیت و کاهش قیمت ، نسبت به ورود سرمایه گذار خارجی و روزآمدی تکنولوژی تولید اقدام کنند ضمن اینکه سیستم گزارش گری مالی را راه اندازی نمایند تا برای سرمایه گذار خارجی قابل فهم باشد.
وی اظهار داشت : ظرف چند روز گذشته حدود 10 درصد قیمت سهام گروه خودرویی افزایش داشته است به طوری که این جریان موجب شده سهام این گروه در آستانه عرضه و تقاضای تعادل بر اساس قیمت متعادل قرار دارد.
وی گفت : در روز گذشته بیشترین حجم و ارزش و معاملات مربوط به سهام ایران خودرو با 81 میلیون سهم به ارزش 16 میلیارد تومان پس از آن پارس خودرو 4 میلیون سهم بود که معامله گردید.
وی تاکید کرد : نزدیک شدن به زمان عرضه بسته حمایتی دولت و اختصاص تسهیلات خرید به گروه خودرویی در شرایطی که عمده مشکل شرکتهای خودرویی فروش محصولات تولید شده و انبار محصولات مازاد و هزینه انبار داری است ، جریان بازار بورس تا حدودی بهبود بخشیده است.
وی خاطر نشان کرد : هر چند در کوتاه مدت این مساله محرک بازار خواهد بود اما در بلند مدت مدیران گروه خودرویی باید بدانند اگر بخواهند هرسال بخواهند یک میلیون خودرو با عمر مفید نامحدود به بازار عرضه کنند تا 10 سال آینده با میانگین تولید سالانه یک میلیون خودرو حداقل 10 میلیون خودرو به ناوگان حمل و نقل اضافه خواهد شد در صورتی که خیابان ها با همان زیرساخت هاست خواهد بود از این رو شرکتها تنها باید تغییر روش فروش و شرایط فروش خودروها اعمال کنند.
وی تاکید کرد : با ادامه روند فعلی تولید خودرو باید تا چند سال آینده در پشت بام خودروها به دنبال پارک خودروها باشیم از این رو شرکتها باید تغییر در روش عمر مفید کالاهایی که عرضه می کنند بدهند.
وی گفت : خودروسازان در این وضعیت باید محصولات تولیدی را به سطحی از کیفیت برسانند که مصرف کنندگان داخلی راغب به تولیدات داخلی باشند و خودروی داخلی را به عنوان یک برند و امتیاز برای خودشان در نظر بگیرند.
این کارشناس ارشد بازار بورس و سهام اظهار داشت : در صورتی که به صورت بلند مدت به وضعیت گروه خودرویی نگاه شود قطعا آینده بسیار خوبی پیش روی این گروه است ولی اگر به صورت مقطعی و کوتاه مدت نگاه شود قیمت سهام به صورت سینوسی خودش را با اخبار مثبت و منفی کاور می کند و گاها مثبت و منفی خواهد شد ولی با توجه به تلنگری که مصرف کننده داخلی به تولیدات خودروهای داخلی زد مطمئنا تولیدکننده های داخلی به سمتی می روند که با ایجاد تعادل در قیمت ، تعادل در عرضه و تقاضا ایجاد شود .
امیری افزود : قیمت باید متعادل شود تا عرضه و تقاضا در محصولات گروه خودرویی متعادل شود واجازه داده شود که قیمت به سطحی برسد که مصرف کننده راغب به خرید شود و الا بسته حمایتی نهایا 60 تا 70 هزار دستگاه خودرو را از این تسهیلات بهره مند کند .
وی گفت : خودروسازان برای ادامه رونق در قیمت و بازار سهام باید علاوه بر توجه به افزایش کیفیت و کاهش قیمت ، نسبت به ورود سرمایه گذار خارجی و روزآمدی تکنولوژی تولید اقدام کنند ضمن اینکه سیستم گزارش گری مالی را راه اندازی نمایند تا برای سرمایه گذار خارجی قابل فهم باشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است