آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۰۱۶۸
۱۶:۴۰
۱۳۹۴/۰۸/۱۸

لزوم اصلاح برخی از روش ها توسط خودروسازان

پدال نیوز: عضو کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی با اشاره به لزوم خروج رکود و رونق بازار خودرو گفت: برای رونق بازار باید میزان تسهیلات ارائه شده متقاضیان خودرو افزایش یابد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، محمد علیپور در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو با اشاره به اینکه انتظار مصرف كننده از توليد کننده داخلي، توجه بيشتر به افزايش كيفيت و كاهش قيمت است، اظهار داشت : خودروسازان با برنامه‌ريزي و مديريت بر هزينه، بايد تا حد ممكن قيمت خودروهاي داخلي را كاهش دهند.
 
وی همچنین علاوه بر کیفیت ، ارائه خدمات پس از فروش را مهم دانست و افزود : کیفی سازی و خدمات پس از فروش دو مساله مهمی است که خودروسازان باید نسبت به آن توجه جدی نمایند .
 
وی تصریح کرد : در حال حاضر مشکلی که خودروسازان و بازار خودرو با آن مواجه هستند مساله گردش نقدینگی است که با بهبود روایط تا حدود زیادی مشکلات برطرف خواهد شد مسلما  این موضوع تاثیر مناسبی نیز در بازار  کیفیت خودروها و همچنین تقویت خودروسازی داخلی داشته و نهایت به نفع مصرف کنندگان خواهد بود.
 
عضو کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی با اشاره به اینکه بازار خودرو موجب بیکاری تعداد زیادی از شاغلین در این بخش شده است خاطرنشان کرد:  شرایط فعلی بازار خودرو موجب بیکاری تعدادی زیادی از کارگران در این بخش از صنعت و افزایش واردات شده است در این وضعیت خودروسازان برای رفع مشکلات موجود باید از امکانات خود به درستی استفاده کنند و سعی نمایند با افزایش ارائه خدمات به مشتری و رشد کیفی، محصولی به روز و با کیفیت را به بازار عرضه نمایند تا شاهد رونق در این حوزه از صنعت باشیم.
 
علیپور در ادامه گفت: خودروسازان کشور باید به تحقیق و توسعه برای افزایش کیفیت و همچنین بهبود مستمر در حوزه کیفیت و بهره گیری از فناوری های جدید در صنعت خودرو توجه نماید.  
 
وی افزود: در حال حاضر خودروهایی که در داخل تولید می شوند، با توجه به کیفیت و خدمات باید ارزان تر عرضه شوند ضمن اینکه به دلايل مختلف از جمله تحريمها قیمت خودرو در کشور بسیار بالاست و تاوان این قیمت گران را مصرف کننده می دهد .
 
وی اذعان داشت : هم اکنون شرایط فعلی موجب به وجود آمدن مشکلات بسیار زیادی در صنعت خودرو خواهد شد امید است با اصلاح برخی روش ها توسط خودروسازان و همچنین مرجوع دادن قطعات و خودروهای معیوب بتوانیم مردم را تشویق به استفاده از خودروهای داخلی نماییم.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا خودرو به مدار دارایی بازگشت؟ لشکر ۱۰ میلیونی خرید خودرو ! رشد فشار هزینه‌ای بر خودروسازان قیمت خودرو طبق تورم تولیدکننده بررسی می‌شود ورود مجلس به بحث واردات خودرو با وجود انبوه ابزار‌های تنظیم‌گری، چرا بازار خودرو همچنان ملتهب است؟ کدام خودرو‌های وارداتی سهمیه بنزین می‌گیرند؟ ۶ هزار اتوبوس فرسوده در حال تردد هستند فورد فراخوان داد فروش تولیدات آمریکایی تویوتا در ژاپن کمبود تراشه، تولید هوندا را کاهش داد تحویل ب‌ام‌و iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکس‌ها بازگشت «لاتاری خودرو» دوراهی خودروسازان آمریکایی تعلیق فروش تسلا در کالیفرنیا متوقف شد بازگشت صنعت خودرو به مرز رکود سهمیه بنزین خودرو‌های خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی می‌دارد این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد نگاهی دقیق به شاسی‌بلند پرچم‌دار XTRIM QX حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریه‌های آلوده تهران ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودرو‌های برقی استراتژی کرمان موتور برای خودرو‌های پاک مقایسه ب‌ام‌و X2، 25i با پیشرانه 2 لیتری با 1.5 لیتری توربو کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودرو‌های باری فرسوده بر جاده‏‏‏‌های کشور ترخیص قطعات وارداتی خودرو‌های ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودرو‌های برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارج‏‏‏‌نشین‏‏‏‌ها با ترمز تعرفه‏‏‏‌ای تدوین سند راهبردی فناوری‌های نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودرو‌های پاک آغاز شماره‌گذاری وارداتی‌ها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه‏‏ سوز کردن خودرو‌های بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافق‌نامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان