کد خبر:
۱۰۱۴۴۳ ۱۳:۴۷
۱۳۹۸/۰۱/۰۴
شکایت یکی از مشتریان مرسدسبنز به دریافت غرامت ختم شد +تصاویر
پدال نیوز: یکی از مشتریان مرسدس بنز به خاطر استفاده از پلاستیک به جای چرم در صندلیهای خودرویش، از این شرکت شکایت کرد و غرامت گرفت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، یکی از مشتریان مرسدسبنز بهدلیل استفاده از پلاستیک به جای چرم طبیعی در
صندلیهای خودرویش از این شرکت شکایت کرد. این مرد انگلیسی پس از خرید
مرسدسبنز E300 کابریولت (سقف با شو) خود متوجه میشود که روکش صندلیها به
جای چرم طبیعی از پلاستیک ساخته شده است.


کِری
کاستلو ۷۲ ساله مرسدس E300 کابریولت خود را در حالی با قیمت ۴۵ هزار و ۷۴۰
دلار خریداری کرده بود که باور داشت صندلیهای خودرو تماما با چرم طبیعی
دوخته شدهاند. چندی پیش نیز یکی از مشتریان زمانی که به جنس مواد به کار
رفته در دوخت صندلی شک میکند، با مراجعه به آزمایشگاه تشخیص ماهیت مواد،
از پلاستیکی بودن آن مطلع میشود. آقای کاستلو نیز با خواندن این خبر در
روزنامه Daily Mail به یکی از نمایندگیهای مرسدسبنز مراجعه کرده و موضوع
را با آنها در میان میگذارد. اما افراد حاضر در نمایندگی از ارائه پاسخ
درست سرباز میزنند.
با شکایت این شخص از مرسدسبنز،
این شرکت فورا به این موضوع پاسخ داد"در کنار برخی قسمتهای چرمطبیعی در
کابین، مواد مورد استفاده در صندلی این خودرو جایگزین مناسبی برای چرم بوده
که از مقاومت و کیفیت مطلوبی برخوردار است. ضمن اینکه این شخص خودروی خود
را به صورت دستدوم خریداری کرده و گزینه "تودوزی تماما چرم" در فهرست
امکانات این خودرو سفارش داده نشده بود".

با
این وجود این شخص ادعا دارد که توضیحات مرسدسبنز در وبسایت سفارشگذاری
محصولات گمراهکننده است و مشتریان دچار برداشت اشتباه میشوند. در توضیحات
سطح تجهیزات این خودرو واژه "تودوزی چرمی" تیک خورده که مشتری متوجه تفاوت
آن با گزینه "تودوزی تماما چرمی" نمیشود.

آقای
کاستلو در نهایت مبلغ ۱۱۱۰ دلار را به عنوان غرامت از شرکت مرسدسبنز
دریافت کرده و به دیگر مشتریان این شرکت میگوید "من هزینه زیادی برای خرید
این خودرو پرداخت کردهام و نسبت آن انتظاراتی نیز دارم. اگر دیگر مالکان
نیز به چنین مشکلی برخوردند آنرا پیگیری کرده و حق خود را دریافت کنند".
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش