کد خبر:
۱۰۱۳۶۹ ۱۸:۳۲
۱۳۹۸/۰۱/۰۲
قیمتهای طلایی پیکان در بازار
پدال نیوز: سال های طولانی است که خط تولید پیکان سواری و پس از آن پیکان وانت در ایران متوقف شده اما هنوز مدل های مختلف این خودرو در بازار خرید و فروش می شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خبر آنلاین : سال های طولانی است که خط تولید پیکان سواری و پس از آن پیکان وانت در ایران متوقف شده اما هنوز مدل های مختلف این خودرو در بازار خرید و فروش می شود.
نگاهی به آگهی های دنیای مجازی نشان می دهد، پیکان (سواری و وانت) هنوز طرفدارانی در سراسر کشور دارد.
با بررسی آگهی های سایت ها می توان مشاهده کرد که یک پیکان وانت دوگانه سوز مدل ۸۶ در شاهرود به قیمت ۲۲میلیون تومان برای فروش گذاشته شده است.
پیکان وانت مدل ۸۱ نیز در سراوان به نرخ ۱۳میلیون و ۵۰۰هزار تومان فروخته می شود.
یک پیکان سواری آخر ۸۳نیز در شاهرود به قیمت ۱۳میلیون تومان عرضه می شود و یک پیکان سواری مدل ۷۸ نیز در مشهد به قیمت ۱۷میلیون و ۵۰۰هزار تومان فروخته می شود.
وانت پیکان مدل ۹۱ دوگانه سوز کارخانه ای هم در نجف آباد ۲۸میلیون تومان تعیین قیمت شده است.
یک پیکان وانت مدل۹۴ هم در قائم شهر به نرخ ۱۷میلیون تومان فروخته می شود. همچنین در این شهر یک پیکان وانت مدل ۸۹ به نرخ ۲۵میلیون تومان برای فروش آگهی شده است.
در کرمانشاه نیز یک پیکان مدل ۸۳ با قیمت ۱۱میلیون تومان فروخته می شود.
وانت پیکان مدل ۸۷ دوگانه سوز کارخانه ای هم در خوی به نرخ ۲۴میلیون تومان برای فروش آگهی شده است.
یک پیکان انژکتوری دوگانه سوز مدل ۸۳ نیز در قائم شهر به نرخ ۷میلیون و ۸۰۰هزار تومان به صورت فوری فروخته می شود.
در تربت حیدریه هم یک پیکان انژکتوری دوگانه سوز مدل ۸۱ به قیمت ۱۲میلیون تومان عرضه می شود.
همچنین در شهر نقده یک پیکان مدل ۸۲ نیز به نرخ ۱۵میلیون تومان به فروش می رسد.
در شهر داراب نیز یک پیکان مدل ۷۶ به قیمت ۷میلیون و ۲۰۰هزار تومان فروخته می شود.
در شهررضا هم یک پیکان مدل ۸۲ به قیمت ۱۱میلیون و ۵۰۰هزار تومان آگهی شده است.
در ارومیه نیز پیکان مدل۸۲ قیمت ۱۳میلیونو ۵۰۰هزار تومان تعیین شده است.
در ملایر نیز یک پیکان درجه یک و کلاسیک مدل ۷۶ به قیمت ۹میلیون تومان به خریدار فروخته می شود.
نگاهی به قیمت های تعیین شده در این آگهی ها برای پیکان های سواری و وانت نشان می دهد این خودروی ملی و به اصطلاح موزه ای در بازار پر نوسان خودرو، گویا قرار است به روزهای اوج خود بازگردد. هرچند وقتی پراید در محدوده قیمتی ۴۰ تا ۵۰ میلیون تومان رخ نمایی می کند، تعیین چنین قیمت های برای پیکان های قدیمی دور از تصور نیست. البته نباید فراموش کرد که هنوز هم هستند کسانی که حاضرند برای خاطره بازی با خودروهای قدیمی، قیمت های گزاف را بپردازند.
نگاهی به آگهی های دنیای مجازی نشان می دهد، پیکان (سواری و وانت) هنوز طرفدارانی در سراسر کشور دارد.
با بررسی آگهی های سایت ها می توان مشاهده کرد که یک پیکان وانت دوگانه سوز مدل ۸۶ در شاهرود به قیمت ۲۲میلیون تومان برای فروش گذاشته شده است.
پیکان وانت مدل ۸۱ نیز در سراوان به نرخ ۱۳میلیون و ۵۰۰هزار تومان فروخته می شود.
یک پیکان سواری آخر ۸۳نیز در شاهرود به قیمت ۱۳میلیون تومان عرضه می شود و یک پیکان سواری مدل ۷۸ نیز در مشهد به قیمت ۱۷میلیون و ۵۰۰هزار تومان فروخته می شود.
وانت پیکان مدل ۹۱ دوگانه سوز کارخانه ای هم در نجف آباد ۲۸میلیون تومان تعیین قیمت شده است.
یک پیکان وانت مدل۹۴ هم در قائم شهر به نرخ ۱۷میلیون تومان فروخته می شود. همچنین در این شهر یک پیکان وانت مدل ۸۹ به نرخ ۲۵میلیون تومان برای فروش آگهی شده است.
در کرمانشاه نیز یک پیکان مدل ۸۳ با قیمت ۱۱میلیون تومان فروخته می شود.
وانت پیکان مدل ۸۷ دوگانه سوز کارخانه ای هم در خوی به نرخ ۲۴میلیون تومان برای فروش آگهی شده است.
یک پیکان انژکتوری دوگانه سوز مدل ۸۳ نیز در قائم شهر به نرخ ۷میلیون و ۸۰۰هزار تومان به صورت فوری فروخته می شود.
در تربت حیدریه هم یک پیکان انژکتوری دوگانه سوز مدل ۸۱ به قیمت ۱۲میلیون تومان عرضه می شود.
همچنین در شهر نقده یک پیکان مدل ۸۲ نیز به نرخ ۱۵میلیون تومان به فروش می رسد.
در شهر داراب نیز یک پیکان مدل ۷۶ به قیمت ۷میلیون و ۲۰۰هزار تومان فروخته می شود.
در شهررضا هم یک پیکان مدل ۸۲ به قیمت ۱۱میلیون و ۵۰۰هزار تومان آگهی شده است.
در ارومیه نیز پیکان مدل۸۲ قیمت ۱۳میلیونو ۵۰۰هزار تومان تعیین شده است.
در ملایر نیز یک پیکان درجه یک و کلاسیک مدل ۷۶ به قیمت ۹میلیون تومان به خریدار فروخته می شود.
نگاهی به قیمت های تعیین شده در این آگهی ها برای پیکان های سواری و وانت نشان می دهد این خودروی ملی و به اصطلاح موزه ای در بازار پر نوسان خودرو، گویا قرار است به روزهای اوج خود بازگردد. هرچند وقتی پراید در محدوده قیمتی ۴۰ تا ۵۰ میلیون تومان رخ نمایی می کند، تعیین چنین قیمت های برای پیکان های قدیمی دور از تصور نیست. البته نباید فراموش کرد که هنوز هم هستند کسانی که حاضرند برای خاطره بازی با خودروهای قدیمی، قیمت های گزاف را بپردازند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر مجوز سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان فعال شد واکنش اتحادیه اروپا به تعرفه خودروهای اروپایی از سوی ترامپ بازار خودرو آشفتگی بیسابقهای را تجربه میکند آغاز برخورد تعزیراتی با گرانفروشان در بازار خودرو ریزش شدید قیمت خودرو در راه است؟ پرشیا پاور توسط گروه پرشیا موبیلیتی رونمایی شد +تصاویر بخشنامه فروش اقساطی 4 محصول کرمان موتور +جدول واردات خودرو در منطقه خاکستری شیائومی در مسیر تسلا تأثیر جنگ بر خدمات حوزه خودرو؛ تعدیل ارزیابیها و تدابیر ارفاقی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟