معاون وزیر راه و شهرسازی مطرح کرد؛
الکترونیکی کردن تمام آزادراهها از تیرماه ۹۸
پدال نیوز- میرشفیع از مجهز شدن تمام آزادراههای کشور به سیستم پرداخت الکترونیکی عوارض تا تیرماه سال آینده خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران ، میرشفیع، معاون ساخت آزادراههای شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل ونقل کشور با بیان اینکه از نخستین ساعات روز 28 اسفند ماه طرح اخذ عوارض الکترونیکی در چهار آزاد راه پرترافیک کلید خورد گفت: این طرح از ساعت 24 روز 27 اسفند ماه در چهار آزادهراه پرترافیک از جمله تهران_قم، تهران_ساوه، کرج_قزوین و قزوین_زنجان کلید خورده و از تیرماه سال 98 هم در تمام آزادراههای کشور اجرا میشود.
وی اظهار کرد: از امروز هیچ پرداخت نقدی در این چهار آزاده راه انجام نمیشود و مسافران میتوانند از طریق بارگاههای الکترونیکی، اپلیکیشن و یا دستگاههای کارتخوان در مسیرهای آزادراهی عوارض خود را پرداخت کنند.
میرشفیع تأکید کرد: هیچ تغییر قیمتی با الکترونیکی کردن عوارض آزادراهها انجام نمیشود و عوارض به همان قیمتهای سابق اخذ میشود، تنها مسافران دیگر به صورت نقدی عوارض خود را پرداخت نمیکنند.
معاون ساخت آزادراههای شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل ونقل کشور با اشاره به اینکه به دو صورت مسافران میتوانند عوارض خود را پرداخت کنند، گفت: یکی از این روشها از طریق نصب اپلیکیشن کیف پول در تلفن همراه است و روش دیگر استفاده از دستگاههای کارتخوان است که در مکانهای مختلف نصب شده و مسافران میتوانند با ورود پلاک خود عوارض را پرداخت کنند.
وی با اشاره به اینکه تا اطلاع ثانوی جریمههای عدم پرداخت عوارض با تأخیر انجام میشود، گفت: به دلیل آنکه برخی از مسافران هنوز با پرداخت عوارض الکترونیک آشنا نیستند و ممکن است صفهای طولانی در دستگاههای کارتخوان ایجاد شود، با هماهنگی پلیس راه جریمه عدم پرداخت عوارض با تاخیر اعمال میشود تا مسافران عوارض خود را پرداخت کنند.
میرشفیع گفت: مسافران در صورتیکه نتوانند همان ساعت یا همان روز عوارض را پرداخت کنند میتوانند فردای آن روز و یا ساعات دیگر پرداخت کنند.
معاون ساخت آزادراههای شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل ونقل کشور به مزیتهای الکترونیکی کردن عوارض اشاره کرد و گفت: عدم ایجاد صفهای طولانی در عوارضیها، صرفهجویی در سوخت و زمان از مهمترین مزایای الکترونیکی کردن عوارض است.
وی تصریح کرد: متأسفانه سالیانه حوادث بسیار ناگواری در پشت عوارضیها رخ میدهد که ما با الکترونیکی کردن عوارضیها مانع از افزایش کشتههای جادهها میشویم.
میرشفیع گفت: به تدریج تمام گیتهای عوارضیها برداشته میشود و از طریق این طرح سرمایهگذاران هم با خیال راحت میتوانند در آزادراهها سرمایهگذاری کنند.
وی اظهار کرد: از امروز هیچ پرداخت نقدی در این چهار آزاده راه انجام نمیشود و مسافران میتوانند از طریق بارگاههای الکترونیکی، اپلیکیشن و یا دستگاههای کارتخوان در مسیرهای آزادراهی عوارض خود را پرداخت کنند.
میرشفیع تأکید کرد: هیچ تغییر قیمتی با الکترونیکی کردن عوارض آزادراهها انجام نمیشود و عوارض به همان قیمتهای سابق اخذ میشود، تنها مسافران دیگر به صورت نقدی عوارض خود را پرداخت نمیکنند.
معاون ساخت آزادراههای شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل ونقل کشور با اشاره به اینکه به دو صورت مسافران میتوانند عوارض خود را پرداخت کنند، گفت: یکی از این روشها از طریق نصب اپلیکیشن کیف پول در تلفن همراه است و روش دیگر استفاده از دستگاههای کارتخوان است که در مکانهای مختلف نصب شده و مسافران میتوانند با ورود پلاک خود عوارض را پرداخت کنند.
وی با اشاره به اینکه تا اطلاع ثانوی جریمههای عدم پرداخت عوارض با تأخیر انجام میشود، گفت: به دلیل آنکه برخی از مسافران هنوز با پرداخت عوارض الکترونیک آشنا نیستند و ممکن است صفهای طولانی در دستگاههای کارتخوان ایجاد شود، با هماهنگی پلیس راه جریمه عدم پرداخت عوارض با تاخیر اعمال میشود تا مسافران عوارض خود را پرداخت کنند.
میرشفیع گفت: مسافران در صورتیکه نتوانند همان ساعت یا همان روز عوارض را پرداخت کنند میتوانند فردای آن روز و یا ساعات دیگر پرداخت کنند.
معاون ساخت آزادراههای شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل ونقل کشور به مزیتهای الکترونیکی کردن عوارض اشاره کرد و گفت: عدم ایجاد صفهای طولانی در عوارضیها، صرفهجویی در سوخت و زمان از مهمترین مزایای الکترونیکی کردن عوارض است.
وی تصریح کرد: متأسفانه سالیانه حوادث بسیار ناگواری در پشت عوارضیها رخ میدهد که ما با الکترونیکی کردن عوارضیها مانع از افزایش کشتههای جادهها میشویم.
میرشفیع گفت: به تدریج تمام گیتهای عوارضیها برداشته میشود و از طریق این طرح سرمایهگذاران هم با خیال راحت میتوانند در آزادراهها سرمایهگذاری کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها