کد خبر:
۱۰۰۶۶۴ ۱۸:۳۸
۱۳۹۷/۱۲/۱۶
برای خرید یک تویوتا پرادو کاکرده تمیز چقدر باید هزینه کرد؟
پدال نیوز: تویوتا پرادو که یکی از انواع تویوتا لندکروزر است در رده SUV های شهری قرار میگیرد این خودرو طوری طراحی شده که نه تنها برای مسیرهای شهری بلکه برای مسیرهای آفرود نیز مناسب باشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ در بین شاسی بلندهای تویوتا پس از لندکروزر نام پرادو قرار میگیرد. این خودرو در ایران محبوبیت بسیاری دارد. از این رو با وجود افزایش قیمت بیسابقه، تویوتا پرادو باز هم طرفداران خود را دارد. کمپانی پرادو برای این شاسی بلند تنومند خود مدلهای مختلفی را برای کاربردهای مختلف ساخته است. تویوتا پرادو در نسخههای 6 سیلندر، 6 سیلندر آفرود، 6 سیلندر آنرود و 4 سیلندر موجود است. مدل 4 سیلندر بیشتر برای مسیرهای شهری مورد استفاده قرار میگیرد. بنابراین اگر قصد خرید تویوتا پرادو را داشته باشید میتوانید براساس نیاز خود یکی از نسخههای آن را انتخاب کنید.
متاسفانه این خودرو محبوب و پرفروش از سال 2014 به بعد به دلیل قوانین جدید گمرکی و ممنوعیت واردات پیشرانههای بیش از 2.5 لیتر این خودروهای با کیفیت دیگر وارد ایران نشدند. اما خرید و فروش تویوتا پرادو دست دوم در بازار خودرو ایران هم چنان ادامه دارد. تویوتا پرادو در دو نسل در کشورمان موجود است. البته هر نسل نیز تیپهای جداگانهای داشتند. در ادامه به معرفی مختصری از مدلهای مختلف و نیز قیمت تویوتا پرادو نسلهای مختلف در بازار ایران میپردازیم.
تویوتا پرادو 2005-2009
این نسل از پرادو که اولین حضور خود را در ایران تجربه میکرد در واقع سومین نسل تویوتا پرادو محسوب میشد. این خودرو در ایران در مدلهای 2 درب و 4 درب موجود است و دو تیپ 4 سیلندر (GX) و 6 سیلندر (VX) برای هر کدام از مدلهای 2 در و 4 در قابل سفارش میباشد. این نسل از تویوتا پرادو با اینکه در بین ایرانیان به شدت محبوب بود اما در بازار جهانی به دلیل ایراداتی که در عملکرد و کیفیت ساخت کابین داشت مورد استقبال زیادی قرار نگرفت. در واقع میتوان گفت دلیل استقبال شدید مردم ایران در آن سالها از این خودرو، این بود که تویوتا پرادو تقریباً اولین خودرو SUV یا شاسی بلند داخل ایران محسوب میشد و همراه خود تب جدیدی را با خود به بازار ایران آورد.
پیشرانههای تویوتا پرادو نسل سوم
تویوتا پرادو نسل سوم با پیشرانه 4 لیتری برای مدلهای 6 سیلندر ارائه میشد. این موتور توانایی تولید 240 اسب بخار نیرو و 377 نیوتون متر گشتاور را داشت. نکته مثبت در مشخصات فنی این خودرو 2 دیفرانسیل بودن به همراه قفل مرکزی بود. اما نکته منفی آن گیربکس 5 سرعته اتوماتیک بدون تیپ ترونیک است که احتمالاً تعویض دنده با آن کمی آزار دهنده میباشد.
مدلهای 4 سیلندر این خودرو با موتور 2.7 لیتری در بازار ایران موجود هستند. این موتور توانایی تولید 160 اسب بخار نیرو و 250 نیوتون متر گشتاور را دارد. گیربکس آن نیز 5 سرعته دستی و یا 4 سرعته اتوماتیک بود. این نسخه از پرادو قدرت کمتری دارد و بیشتر برای مسیرهای شهری مورد استفاده قرار میگیرد.
قیمت تویوتا پرادو کارکرده 2005-2009
اگر قصد خرید تویوتا پرادو کارکرده را دارید بهتر است بدانید مدلهای پرادو دست دوم نسل سوم موجود در ایران اکثراً 4 در هستند. قیمت تویوتا پرادو کارکرده 4 سیلندر نسل سوم بین 300 تا 400 میلیون تومان میباشد. برای خرید تویوتا پرادو 6 سیلندر کارکرده نسل سوم نیز باید حدود 500 تا 550 میلیون تومان هزینه کنید.
تویوتا پرادو 2010-2013
نسل چهارم پرادو با پکیج کاملی از ویژگیهای به روز در سال 2010 وارد کشور شد. پرادو برای نام گذاری نسل جدید پرادو تجدید نظرهایی انجام داد. به این صورت که مدل پایه پرادو TXL، مدل فول آپشن دو در آن VX و 4 در VXL نام داشت. برای مدل VX تیپهای آفرود و آنرود با ویژگیهای متمایزی از هم نیز در نظر گرفته شده بود. کروز کنترل هوشمند، دوربین جانبی دو طرف، سیستم کمک حرکت در شیب، کرال کنترل، سیستم صوتی قدرتمندتر JBL از امکانات به روز تر این نسل بود.
پیشرانههای تویوتا پرادو نسل چهارم
نسخههای مختلف پرادو نسل چهارم از جمله 6 سیلندر پایه، 6 سیلندر آفرود و 6 سیلندر آنرود در مشخصات فنی تفاوتی باهم نداشتند و تنها تفاوت آنها در امکانات داخل کابین بود. این مدلها با موتورهای 4 لیتری و گیربکس 5 سرعته اتوماتیک با حالت اسپرت در بازار موجود است. این موتور توانایی تولید 271 اسب بخار نیرو و 381 نیوتون متر گشتاور را دارد. نسل چهارم پرادو به صورت 2 دیفرانسیل با قفل مرکزی و قفل عقب ارائه میشد.
برای خرید تویوتا پرادو کارکرده نسل چهارم باید حدود 1 میلیارد و 200 تا 1 میلیارد و 400 میلیون تومان هزینه کنید. البته مدلهای رنگ دار سال 2010 را با مبلغی حدود 900 تا 950 میلیون نیز میتوانید خریداری کنید.
منبع : ویرلن
متاسفانه این خودرو محبوب و پرفروش از سال 2014 به بعد به دلیل قوانین جدید گمرکی و ممنوعیت واردات پیشرانههای بیش از 2.5 لیتر این خودروهای با کیفیت دیگر وارد ایران نشدند. اما خرید و فروش تویوتا پرادو دست دوم در بازار خودرو ایران هم چنان ادامه دارد. تویوتا پرادو در دو نسل در کشورمان موجود است. البته هر نسل نیز تیپهای جداگانهای داشتند. در ادامه به معرفی مختصری از مدلهای مختلف و نیز قیمت تویوتا پرادو نسلهای مختلف در بازار ایران میپردازیم.
تویوتا پرادو 2005-2009
این نسل از پرادو که اولین حضور خود را در ایران تجربه میکرد در واقع سومین نسل تویوتا پرادو محسوب میشد. این خودرو در ایران در مدلهای 2 درب و 4 درب موجود است و دو تیپ 4 سیلندر (GX) و 6 سیلندر (VX) برای هر کدام از مدلهای 2 در و 4 در قابل سفارش میباشد. این نسل از تویوتا پرادو با اینکه در بین ایرانیان به شدت محبوب بود اما در بازار جهانی به دلیل ایراداتی که در عملکرد و کیفیت ساخت کابین داشت مورد استقبال زیادی قرار نگرفت. در واقع میتوان گفت دلیل استقبال شدید مردم ایران در آن سالها از این خودرو، این بود که تویوتا پرادو تقریباً اولین خودرو SUV یا شاسی بلند داخل ایران محسوب میشد و همراه خود تب جدیدی را با خود به بازار ایران آورد.
پیشرانههای تویوتا پرادو نسل سوم
تویوتا پرادو نسل سوم با پیشرانه 4 لیتری برای مدلهای 6 سیلندر ارائه میشد. این موتور توانایی تولید 240 اسب بخار نیرو و 377 نیوتون متر گشتاور را داشت. نکته مثبت در مشخصات فنی این خودرو 2 دیفرانسیل بودن به همراه قفل مرکزی بود. اما نکته منفی آن گیربکس 5 سرعته اتوماتیک بدون تیپ ترونیک است که احتمالاً تعویض دنده با آن کمی آزار دهنده میباشد.
مدلهای 4 سیلندر این خودرو با موتور 2.7 لیتری در بازار ایران موجود هستند. این موتور توانایی تولید 160 اسب بخار نیرو و 250 نیوتون متر گشتاور را دارد. گیربکس آن نیز 5 سرعته دستی و یا 4 سرعته اتوماتیک بود. این نسخه از پرادو قدرت کمتری دارد و بیشتر برای مسیرهای شهری مورد استفاده قرار میگیرد.
قیمت تویوتا پرادو کارکرده 2005-2009
اگر قصد خرید تویوتا پرادو کارکرده را دارید بهتر است بدانید مدلهای پرادو دست دوم نسل سوم موجود در ایران اکثراً 4 در هستند. قیمت تویوتا پرادو کارکرده 4 سیلندر نسل سوم بین 300 تا 400 میلیون تومان میباشد. برای خرید تویوتا پرادو 6 سیلندر کارکرده نسل سوم نیز باید حدود 500 تا 550 میلیون تومان هزینه کنید.
تویوتا پرادو 2010-2013
نسل چهارم پرادو با پکیج کاملی از ویژگیهای به روز در سال 2010 وارد کشور شد. پرادو برای نام گذاری نسل جدید پرادو تجدید نظرهایی انجام داد. به این صورت که مدل پایه پرادو TXL، مدل فول آپشن دو در آن VX و 4 در VXL نام داشت. برای مدل VX تیپهای آفرود و آنرود با ویژگیهای متمایزی از هم نیز در نظر گرفته شده بود. کروز کنترل هوشمند، دوربین جانبی دو طرف، سیستم کمک حرکت در شیب، کرال کنترل، سیستم صوتی قدرتمندتر JBL از امکانات به روز تر این نسل بود.
پیشرانههای تویوتا پرادو نسل چهارم
نسخههای مختلف پرادو نسل چهارم از جمله 6 سیلندر پایه، 6 سیلندر آفرود و 6 سیلندر آنرود در مشخصات فنی تفاوتی باهم نداشتند و تنها تفاوت آنها در امکانات داخل کابین بود. این مدلها با موتورهای 4 لیتری و گیربکس 5 سرعته اتوماتیک با حالت اسپرت در بازار موجود است. این موتور توانایی تولید 271 اسب بخار نیرو و 381 نیوتون متر گشتاور را دارد. نسل چهارم پرادو به صورت 2 دیفرانسیل با قفل مرکزی و قفل عقب ارائه میشد.
برای خرید تویوتا پرادو کارکرده نسل چهارم باید حدود 1 میلیارد و 200 تا 1 میلیارد و 400 میلیون تومان هزینه کنید. البته مدلهای رنگ دار سال 2010 را با مبلغی حدود 900 تا 950 میلیون نیز میتوانید خریداری کنید.
منبع : ویرلن
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسیهای بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربیها خارج شد واردات خودروهای اقتصادی متوقف نمیشود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد واکنش کرمان موتور به ادعاهای مطرح شده در یک رسانه تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد شد دستور توقف افتتاح و ویرایش ثبت سفارش خودرو صادر شد
شرایط فروش