کد خبر:
۱۰۰۴۴۱ ۰۹:۵۰
۱۳۹۷/۱۲/۱۳
دستور زمستانه برای نگهداری از کولر خودرو
پدال نیوز: کمتر از یک ماه به پایانسال بیشتر باقی نمانده و تا چشم روی هم بگذارید، بهار و تابستان هم از راه میرسد و دیگر نمیتوانید بدون استفاده از کولر از خودروی خود استفاده کنید.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز،در این میان افرادی که بنا به اقتضای شغلشان ساعاتی طولانی در خودرو به سر میبرند، از کولر خودروی خود برای ساعات طولانی استفاده میکنند. بر این اساس آغاز ماههای گرمسال برای بسیاری از رانندگان با خرابی کولر ماشینهایشان همراه است که کارشناسان عامل موثر در این زمینه را بیتوجهی مالکان خودرو به مباحث موثر بر کارایی بخشهای فنی کولر خودرو میدانند. بنابراین در این مطلب نکاتی درخصوص نحوه نگهداری کولر خودرو عنوان میشود تا ضمن استفاده از کولر، هزینه کمتری متوجه مالکان خودرو شود. یکی از اشتباهات رایجی که بسیاری از مالکان خودرو مرتکب میشوند، این است که کولر خود را از ابتدای ماههای سردسال خاموش میکنند و تا زمانی که گرمای هوا به اوج خود نرسد، هیچگونه استفادهای از کولر ندارند. در این حالت مدت زمانی بین ۶ تا ۷ ماه کولر خودرو بدون استفاده باقی میماند که این موجب خرابی کولر خودرو میشود. بنابراین کارشناسان توصیه میکنند که در فصول سردسال ماهی یک بار کولر خودرو را به مدت چند دقیقه جهت مخلوط شدن گاز با روغن مخصوص آن و جلوگیری از فاسد شدن آن روشن کنید.
رعایت این امر حتی در فصولی مثل زمستان که استفاده از سیستم اصلا ضروری به نظر نمیرسد نیز لازم است. این عمل باعث میشود تا روغن موجود در داخل سیستم به گردش درآید. درواقع با این عمل شما واشرها، لولهها و قطعات سیستم را روغنکاری میکنید. رعایت این موضوع احتمال نشت گاز و بهوجودآمدن خشکی در واشرها را کاهش میدهد.
همچنین مالکان خودرو باید در ابتدای فصل گرما از سالم بودن کولر خودرو و کافی بودن فشار گاز آن مطمئن شوند. زیرا در صورت خروج گاز، ذرات گرد و غبار، آلایندهها و مواد اسیدی به مدار سیستم کولر وارد میشوند و موجب خروج کولر از مدار میشوند. بنابراین توصیه دیگری که بسیاری از کارشناسان فنی خودرو بر آن تأکید دارند این است که تمامی قطعات خودرو باید توسط تعمیرکار ماهر مورد شستوشو قرار بگیرد. همچنین کولر خودرو فضایی مناسب برای رشد باکتریها و قارچهاست، بنابراین تمیز یا تعویض کردن فیلترهای تصفیه هوای سیستم تهویه، هم برای کاهش ابتلا به مشکلات ریوی و پوستی و هم بهرهگیری بیشتر از سرمای کولر ضروری است. بهخصوص آنکه، استفاده از کولر در فضای داخلی خودرو میزان قارچها و آلودگی هوا را تا ۸۰درصد کاهش میدهد. در این میان برخی کارشناسان تأکید دارند قبل از اینکه تنها به فکر استفاده از کولر باشیم، باید به فکر نگهداری از آن بود تا در مواقع لازم بتوان از آن استفاده کرد.
نکته مهم دیگر اینکه هنگام رانندگی در ترافیکهای شدید یا سربالایی از کولر خودرو استفاده نکنید، زیرا در این شرایط موتور خودرو بیشتر تحت فشار قرار میگیرد و استفاده از کولر موجب آسیب زدن به سیستم تهویه و موتور خودرو میشود. این موضوع به خصوص باید در خودروهای زیر ۲۰۰۰ سیسی رعایت شود و چون حجم موتور آنها پایین است، با آسیب بیشتری از این ناحیه مواجه میشوند. اسماعیلی در این زمینه میگوید: «هنگامی که کولر روشن است، از توان خودرو کاسته میشود. در این شرایط از حرکت با سرعت بالا، بهخصوص در مسیرهای طولانی بپرهیزید و بیجهت پدال گاز را فشار ندهید. در غیراین صورت نه تنها به موتور خودرو فشار بیشتری وارد میکنید، بلکه مصرف سوخت را هم افزایش میدهید. این مشکل در خودروهای بالای ۲۰۰۰ سیسی به دلیل قدرت بالای موتور و تجهیزات فنی جدید آنها اثرچندانی ندارد.» یکی دیگر از موضوعاتی که بسیاری از مالکان خودرو باید مدنظر قرار دهند اینکه گاز کولر خودرو همان گاز فرئون مورد استفاده در یخچال است که مادهای کاملا سمی است. بنابراین هرگز اقدام به شارژ گاز کولر نکنید و این کار را به مکانیک بسپارید. در پایان باید تأکید کرد که هنگام استفاده از کولر، پنجرههای خودرو باز و بسته نشوند. بسته بودن پنجرهها فشار کمتری به کولر وارد میکند و موجب کاهش چشمگیر مصرف سوخت میشود. ضمن آنکه هوای خنک داخل خودرو در صورت بازبودن حتی یک پنجره به راحتی و به سرعت از دست میرود.
رعایت این امر حتی در فصولی مثل زمستان که استفاده از سیستم اصلا ضروری به نظر نمیرسد نیز لازم است. این عمل باعث میشود تا روغن موجود در داخل سیستم به گردش درآید. درواقع با این عمل شما واشرها، لولهها و قطعات سیستم را روغنکاری میکنید. رعایت این موضوع احتمال نشت گاز و بهوجودآمدن خشکی در واشرها را کاهش میدهد.
همچنین مالکان خودرو باید در ابتدای فصل گرما از سالم بودن کولر خودرو و کافی بودن فشار گاز آن مطمئن شوند. زیرا در صورت خروج گاز، ذرات گرد و غبار، آلایندهها و مواد اسیدی به مدار سیستم کولر وارد میشوند و موجب خروج کولر از مدار میشوند. بنابراین توصیه دیگری که بسیاری از کارشناسان فنی خودرو بر آن تأکید دارند این است که تمامی قطعات خودرو باید توسط تعمیرکار ماهر مورد شستوشو قرار بگیرد. همچنین کولر خودرو فضایی مناسب برای رشد باکتریها و قارچهاست، بنابراین تمیز یا تعویض کردن فیلترهای تصفیه هوای سیستم تهویه، هم برای کاهش ابتلا به مشکلات ریوی و پوستی و هم بهرهگیری بیشتر از سرمای کولر ضروری است. بهخصوص آنکه، استفاده از کولر در فضای داخلی خودرو میزان قارچها و آلودگی هوا را تا ۸۰درصد کاهش میدهد. در این میان برخی کارشناسان تأکید دارند قبل از اینکه تنها به فکر استفاده از کولر باشیم، باید به فکر نگهداری از آن بود تا در مواقع لازم بتوان از آن استفاده کرد.
نکته مهم دیگر اینکه هنگام رانندگی در ترافیکهای شدید یا سربالایی از کولر خودرو استفاده نکنید، زیرا در این شرایط موتور خودرو بیشتر تحت فشار قرار میگیرد و استفاده از کولر موجب آسیب زدن به سیستم تهویه و موتور خودرو میشود. این موضوع به خصوص باید در خودروهای زیر ۲۰۰۰ سیسی رعایت شود و چون حجم موتور آنها پایین است، با آسیب بیشتری از این ناحیه مواجه میشوند. اسماعیلی در این زمینه میگوید: «هنگامی که کولر روشن است، از توان خودرو کاسته میشود. در این شرایط از حرکت با سرعت بالا، بهخصوص در مسیرهای طولانی بپرهیزید و بیجهت پدال گاز را فشار ندهید. در غیراین صورت نه تنها به موتور خودرو فشار بیشتری وارد میکنید، بلکه مصرف سوخت را هم افزایش میدهید. این مشکل در خودروهای بالای ۲۰۰۰ سیسی به دلیل قدرت بالای موتور و تجهیزات فنی جدید آنها اثرچندانی ندارد.» یکی دیگر از موضوعاتی که بسیاری از مالکان خودرو باید مدنظر قرار دهند اینکه گاز کولر خودرو همان گاز فرئون مورد استفاده در یخچال است که مادهای کاملا سمی است. بنابراین هرگز اقدام به شارژ گاز کولر نکنید و این کار را به مکانیک بسپارید. در پایان باید تأکید کرد که هنگام استفاده از کولر، پنجرههای خودرو باز و بسته نشوند. بسته بودن پنجرهها فشار کمتری به کولر وارد میکند و موجب کاهش چشمگیر مصرف سوخت میشود. ضمن آنکه هوای خنک داخل خودرو در صورت بازبودن حتی یک پنجره به راحتی و به سرعت از دست میرود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو