تحریمها، بهانه موتورسازان برای سود بیشتر
پدال نیوز- سرپرست شرکت کنترل کیفیت هوای تهران ضمن انتقاد از تصمیم هیات دولت مبنی بر به تعویق انداختن اسقاط موتورسیکلتهای کاربراتوری گفت: اسقاط موتورسیکلتهای فرسوده ربطی به تحریمها ندارد و موتورسازان تحریمها را بهانه قرار دادند تا سود بیشتری ببرند. این گونه تصمیمگیریها هزینههای اجتماعی نیز در پی دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، حسین شهیدزاده با بیان اینکه بر اساس آییننامه قانون هوای پاک به ازای هر موتور انژکتوری که وارد بازار میشود یک موتور سیکلت کاربراتوری فرسوده باید از چرخ حمل و نقل خارج شود، اظهار کرد: متاسفانه موتورسازان با لابی و پیشکشیدن مسائل تحریم و مشکلات اقتصادی توانستند وزارت صنعت را تشویق کنند که این موضوع را در هیات دولت مطرح کند و اجرای آیین نامه قانون هوای پاک را به تعویق بیندازند.
وی با اشاره به اینکه اسقاط یک موتور فرسوده حدود 300 هزار تومان هزینه دارد، تصریح کرد: یک موتور کاربراتوری بطور میانگین 15 گرم آلودگی به ازای هر کیلومتر پیمایش تولید میکند درحالیکه اگر همان موتورسیکلت مجهز به سیستم سوخترسانی انژکتوری شود، میزان تولید آلودگی آن به زیر دو گرم در هر کیلومتر کاهش پیدا میکند بنابراین تعویق این آییننامه قانونی هزینههای اجتماعی در پی دارد.
سرپرست شرکت کنترل کیفیت هوای تهران با بیان اینکه اجرای آییننامه اسقاط موتور سیکلتهای کاربراتوری سبب میشد که در یک دوره چند ساله موتورهای کاربراتوری تهران از چرخه حمل و نقل خارج شوند و دیگر این منبع آلاینده را در پایتخت نداشته باشیم، گفت: اسقاط موتورسیکلتهای فرسوده ربطی به تحریمها ندارد چرا که در حال حاضر برخی از قسمتهای موتورسیکلتهای انژکتوری از خارج از کشور بدون مشکل خاصی وارد میشود. موتورسازان تحریمها را بهانه قرار دادند تا سود بیشتری ببرند و برای اسقاط موتورسیکلتهای فرسوده هزینه نکنند.
شهیدزاده با اشاره به توقف شمارهگذاری موتورسیکلتهای کاربراتوری از سال گذشته اظهار کرد: در حال حاضر بیش از 11 میلیون و 500 هزار موتورسیکلت کاربراتوری شماره گذاری شده در کشور وجود دارد که حدود 3 میلیون از آنها در شهر تهران تردد میکنند.
بیش از 50 درصد موتورسیکلتهای کاربراتوری تهران فرسوده هستند
سرپرست شرکت کنترل کیفیت هوای تهران در پایان با بیان اینکه بر اساس مصوبه ابلاغی آییننامههای اجرایی هوای پاک، بیش از 50 درصد از موتورسیکلتهای کاربراتوری شهر تهران فرسوده هستند، گفت: در صورت عدم اسقاط موتورسیکلتهای فرسوده فعلی، روز به روز بر تعداد آنها افزوده میشود.
وی با اشاره به اینکه اسقاط یک موتور فرسوده حدود 300 هزار تومان هزینه دارد، تصریح کرد: یک موتور کاربراتوری بطور میانگین 15 گرم آلودگی به ازای هر کیلومتر پیمایش تولید میکند درحالیکه اگر همان موتورسیکلت مجهز به سیستم سوخترسانی انژکتوری شود، میزان تولید آلودگی آن به زیر دو گرم در هر کیلومتر کاهش پیدا میکند بنابراین تعویق این آییننامه قانونی هزینههای اجتماعی در پی دارد.
سرپرست شرکت کنترل کیفیت هوای تهران با بیان اینکه اجرای آییننامه اسقاط موتور سیکلتهای کاربراتوری سبب میشد که در یک دوره چند ساله موتورهای کاربراتوری تهران از چرخه حمل و نقل خارج شوند و دیگر این منبع آلاینده را در پایتخت نداشته باشیم، گفت: اسقاط موتورسیکلتهای فرسوده ربطی به تحریمها ندارد چرا که در حال حاضر برخی از قسمتهای موتورسیکلتهای انژکتوری از خارج از کشور بدون مشکل خاصی وارد میشود. موتورسازان تحریمها را بهانه قرار دادند تا سود بیشتری ببرند و برای اسقاط موتورسیکلتهای فرسوده هزینه نکنند.
شهیدزاده با اشاره به توقف شمارهگذاری موتورسیکلتهای کاربراتوری از سال گذشته اظهار کرد: در حال حاضر بیش از 11 میلیون و 500 هزار موتورسیکلت کاربراتوری شماره گذاری شده در کشور وجود دارد که حدود 3 میلیون از آنها در شهر تهران تردد میکنند.
بیش از 50 درصد موتورسیکلتهای کاربراتوری تهران فرسوده هستند
سرپرست شرکت کنترل کیفیت هوای تهران در پایان با بیان اینکه بر اساس مصوبه ابلاغی آییننامههای اجرایی هوای پاک، بیش از 50 درصد از موتورسیکلتهای کاربراتوری شهر تهران فرسوده هستند، گفت: در صورت عدم اسقاط موتورسیکلتهای فرسوده فعلی، روز به روز بر تعداد آنها افزوده میشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز فشار بورسی بر قیمت دستوری ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان فشار بورسی بر قیمت دستوری حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان