آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۰۰۱۰
۱۱:۵۳
۱۳۹۴/۰۸/۱۷
عضو انجمن صنایع همگن قطعه سازی

صنعت خودرو موتور محرک اقتصاد است

پدال نیوز: دو خودروساز بزرگ ایران خودرو و سایپا سالانه ۸۰۰ هزار تن ورق فولاد و ۱۰۰ هزار تن آلومینیوم خریداری می کنند که این موضوع نشان از وابستگی صنایع به یکدیگر است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایلنا، ابراهیم احمدی در خصوص پرداخت وام خودرو اظهار داشت: سود 16 درصدی وام 25 میلیونی خودرو کف سود وام های دیگر است و بسیار مناسب است .
 
وی با بیان اینکه تولیدکنندگان و خودروسازان تحت فشار وام های 23 تا 24 درصدی هستند گفت: اغلب تولیدکنندگان به دلیل دیرکرد پرداخت ها باید 6 درصد نیز اضافه بپردازند.
 
احمدی تصریح کرد: با توجه به اینکه شرایط اقتصادی جامعه شرایط مساعدی نیست و قدرت خرید مردم هم پایین آمده است ارائه طرح های اقتصادی در قالب بسته خروج از رکود می تواند مؤثر باشد.
 
وی گفت: البته در صورتی که ارائه وام خودرو سال گذشته صورت می گرفت بیشتر مورد استقبال مردم قرار می گرفت اما در حال حاضر ممکن است استقبال کمتر شود.
 
این عضو انجمن صنایع همگن قطعه سازی افزود: دولت در زمان رکود با تشویق مصرف کنندگان به خرید می تواند اقتصاد را به حرکت درآورد و این سیاست در کشورهای دیگر نیز اجرا شده است.
 
احمدی در پاسخ به این پرسش که آیا این گونه سیاست های کوتاه مدت می تواند موثر باشد یا خیر؟ افزود: بله حتما تاثیرگذار است و این موضوع حکم استارت خودرو را دارد.
 
وی با بیان اینکه این بسته ها عموما کوتاه مدت هستند گفت: به دلیل اینکه خودرو صنعت مادر محسوب می شود پس می تواند در به حرکت درآوردن سایر صنایع نظیر فولاد ، آلومینیوم ، پلیمر و غیره موثر باشد و به نوعی موتور محرک اقتصاد باشد.
 
این فعال حوزه قطعه سازی تصریح کرد: دو خودروساز بزرگ ایران خودرو و سایپا سالانه 800 هزار تن ورق فولاد و 100 هزار تن آلومینیوم خریداری می کنند که این موضوع نشان از وابستگی صنایع به یکدیگر است.
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران به‌صرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژی‌ها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پرونده‌های ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیست‌ها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودرو‌های برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازه‌ای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتی‌ها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودرو‌های داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذره‌بین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت به‌روزرسانی قیمت‌ها در پلتفرم‌های خودرویی تردد خودرو‌های مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایه‌ای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد